إطلاق فيراري 296 جي تي إس لأول مرة مع مساحة غير محدودة

في يونيو الماضي من عام 2021 أصدرت علامة فيراري أول سيارة خارقة V6 تحمل شارة فيراري. وهي سيارة فيراري 296 جي تي إس.

مواصفات فيراري 296 جي تي إس

لا توجد مناطق شحن إضافية في مقصورة فيراري 296 جي تي إس ذات المقعدين. ولكن يمكنك الآن إزالة السقف للحصول على مساحة علوية غير محدودة.

وبأسلوب فيراري النموذجي تحصل سيارة فيراري 296 جي تي إس على سطح صلب قابل للسحب RHT ، والذي يحافظ إلى حد كبير على مظهر الكوبيه.

ويحتاج السقف القابل للطي إلى 14 ثانية ليصعد أو ينخفض في ​​أثناء سير السيارة بسرعات تصل إلى 30 ميلاً في الساعة (45 كم / ساعة).

ويمكنك الضغط على الزر لخفض الجزء العلوي وسينقسم السقف إلى قسمين يطويان بشكل متدفق فوق حجرة المحرك.

وبفضل نافذة في القسم الخلفي، لا يزال بإمكانك الاستمتاع بمحرك V6 سعة 3.0 لتر والذي ينتج 663 حصانًا بمفرده.

وتعمل فيراري 296 جي تي إس جنبًا إلى جنب مع المحرك الكهربائي، وتنتج 830 حصانًا (610 كيلو واط) وعزم دوران يبلغ 740 نيوتن متر (546 رطل قدم).

وتنتقل السيارة فيراري 296 جي تي إس من نقطة 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم / ساعة) في 2.9 ثانية و 124 ميلاً في الساعة (200 كم / ساعة) في 7.6 ثانية.

ستعمل أكثر من 205 ميل في الساعة (330 كم / ساعة). وعند التبديل إلى الطاقة الكهربائية ستنخفض السرعة القصوى إلى 84 ميلاً في الساعة (135 كم / ساعة).

وكونها قابلة للتحويل، من المحتمل أن يكون واحد في المائة قلقين بشأن عقوبة الوزن على الكوبيه.

ويبلغ وزن السيارة 296 GTS 1540 كجم (3395 رطلاً) بشرط أن تكون مزودة بحزمة Assetto Fiorano الاختيارية.

وتشبه إلى حد كبير النسخة ذات السقف الثابت، تتمتع 296 GTS الجديدة بمدى قيادة كهربائي بالكامل يبلغ 15.5 ميلاً (25 كيلومترًا).

وبفضل حزمة بطارية 7.45 كيلو واط في الساعة. كما هو الحال مع الكوبيه، تستخدم كابريو ذات المحرك المتوسط ​​نفس ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الثماني سرعات.

علاوةً على القابض المزدوج المثبت في SF90 Stradale / Spider بالإضافة إلى Roma / Portofino.