فيراري تستعدي 425 نسخة من 296 GTS/GTB

أصدرت فيراري استدعاءً لـ 425 نموذجًا من 296 GTS و 296 GTB ، وكلها من سنوات طراز 2022-2023 ، بسبب تسرب الوقود المحتمل الذي قد يؤدي إلى نشوب حريق.

نادرًا ما يتم استدعاء فيراري ، لكنها تحدث في بعض الأحيان.

وفقًا لوثائق الاستدعاء المودعة لدى الإدارة الوطنية للنقل والسلامة على الطرق السريعة (NHTSA) ، فإن شركة السيارات الخارقة الإيطالية "قد حددت أنه قد ينشأ عيب متعلق بسلامة المركبات" في تلك المركبات المتضررة.

تقول فيراري إنه تم اكتشاف بعض التآكل في أنبوب توصيل خزان الوقود ، نتيجة التلامس غير المقصود بين خزان الوقود الذي يربط أنبوب الألمنيوم وغطاء حماية البطارية عالي الجهد (المصنوع من الألياف الزجاجية والفولاذ المقاوم للصدأ).

في المقابل ، قد يتسبب هذا العيب في تسرب الوقود.

والأسوأ من ذلك أن التسرب يمكن أن يحدث في وجود اشتعال خارجي ، ومن هنا يخشى الحريق.

لحسن الحظ ، فيراري لم يصلها أنباء عن وقوع حرائق أو إصابات أو وفيات أو حوادث ذات صلة في سيارات العملاء حتى الآن بهذا الخلل.

من الواضح أن الإصلاح مجاني ، ويتضمن استبدال أنبوب توصيل خزان الوقود الحالي بأنبوب جديد يحتوي على أنبوب توصيل مقوى بغطاء واقي مضاد للتآكل مصنوع من المطاط.

تم تجهيز جميع نسخ الطراز 296 الموجودة حاليًا في خط تجميع Ferrari في إيطاليا بالعزل لمنع التآكل.

سيتم إرسال خطابات إشعار الاستدعاء إلى مالكي الولايات المتحدة في أو قبل 7 يوليو 2023.

تؤكد شركة فيراري أنها علمت بهذه المشكلة لأول مرة في أوائل أبريل بعد فحص ما قبل التسليم شمل مالكًا في الصين.

تم العثور على تآكل في أنبوب توصيل خزان الوقود وقام التاجر بإخطار الشركات الأعلى على الفور.

ثم بدأ تحقيق كامل.

في وقت سابق من هذا الشهر ، تم التأكيد على أن التآكل كان ، في الواقع ، ناتجًا عن تفاعل كيميائي بسبب التلامس غير المقصود المذكور أعلاه بين أنبوب الألمنيوم والفولاذ الذي يغطي البطارية.

حتى يتم إجراء الإصلاحات اللازمة ، تقترح فيراري بشدة عدم قيادة المالكين لسياراتهم كإجراء احترازي.