هيونداي تقترب من تجربة شحن كهربائي مماثلة للتزود بالوقود

يجب أن يكون شحن السيارة الكهربائية بنفس سهولة تزويد السيارة بالوقود. لكن هذا ليس هو الحال حاليًا. فما زال التعامل مع التطبيقات المعيبة وأنظمة الدفع المرهقة وقارئات البطاقات المعطلة أمرًا شائعًا في العديد من محطات الشحن.

لذا أجرت الشركة المصنعة هيونداي على سياراتها الكهربائية تغييرات كبيرة تجعل عملية العثور على أجهزة الشحن والشحن نفسه عملية بسيطة.

هيونداي تقترب من تجربة شحن كهربائي مماثلة للتزود بالوقود

لطالما تميزت سيارات تسلا بسهولة شحنها بفضل تكاملها الرأسي العالي وخاصية التوصيل والشحن المباشرة.

و، تسير هيونداي على نفس الدرب مع سياراتها أيونيك 5 وأيونيك 9 وجميع طرازاتها الكهربائية المستقبلية.

تحديثات صغيرة تحدث فارق كبير

أعلنت الشركة المصنعة عن تحديثين برمجيين صغيرين سيحدثان فرقًا كبيرًا في الرحلات الطويلة.

يدمج تطبيق MyHyundai للهواتف الذكية، المزود بخدمة Bluelink المتصلة بالسيارة من الشركة، أربع شبكات شحن للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة: شواحن تسلا الفائقة (Tesla Superchargers)، وشبكة ChargePoint، وشبكة EVGo، وشبكة Ionna.

وهذا يعني أن العميل لم يعد بحاجة إلى أربعة تطبيقات منفصلة لبدء عملية الشحن. يمكن ببساطة استخدام تطبيق MyHyundai للتعامل مع جميع هذه الشبكات.

أو يمكن ببساطة الاستمرار في استخدام قارئ البطاقات الموجود على جهاز الشحن إذا كان يعمل بشكل صحيح.

شحن سيارات هيونداي أيونيك 5 وأيونيك 9

ستأتي سيارتا أيونيك 5 وأيونيك 9 لعام 2025 مزودتين بمنفذ الشحن القياسي لأمريكا الشمالية (NACS) الذي طورته تسلا بشكل أساسي، مما يتيح لهما الوصول إلى آلاف محطات الشحن الفائق السرعة.

كما يمكن لسيارات هيونداي الكهربائية من الموديلات الأقدم الوصول إلى محطات الشحن الفائق السرعة هذه، ولكن باستخدام محول من NACS إلى CCS.

أصبح بإمكان المستخدمين بدء ومتابعة جميع الخطوات الهامة التي تحدث قبل وأثناء وبعد عملية الشحن.

ويشمل ذلك تحديد مواقع المحطات التابعة لهذه الشبكات، والتوجيه إليها، ثم تفعيل عملية الشحن من خلال التطبيق. يدعم التطبيق أيضًا تخطيط المسار.

فبمجرد أن يحدد المالك وجهة، ستقوم السيارة باقتراح محطات الشحن المثالية على طول الطريق وإرسالها من الهاتف الذكي إلى شاشة نظام الملاحة في السيارة.

وليس هذا فحسب، بل يتيح التطبيق للمستخدمين أيضًا إضافة بطاقاتهم الائتمانية. وهذا يعني أن النظام أصبح قادرًا على معالجة المدفوعات بسلاسة تامة.

هيونداي تتيح حاصية التوصيل والشحن

هذا فيما يتعلق بالتحسينات التي طرأت على التطبيق. أما على صعيد السيارة نفسها، فقد أضافت هيونداي خاصية التوصيل والشحن (Plug and Charge)، وهي ميزة موجودة في سيارات تسلا منذ سنوات.

بفضل هذه الخاصية، كل ما عليك فعله هو الاقتراب من الشاحن وتوصيل الكابل بمنفذ الشحن، بينما تتولى السيارة باقي الإجراءات. وإذا عملت هذه الميزة كما هو موعود، فقد تمثل راحة كبيرة بتقليل الخطوات اللازمة لعملية الشحن.