إرشادات حول الشحن المنزلي للسيارات الكهربائية

الشحن المنزلي هو حجر الزاوية لامتلاك السيارة الكهربائية، حيث يَعِد بالراحة وانخفاض تكاليف "التزود بالوقود". ومع ذلك، ومع دخول هذه التكنولوجيا حيز الاستخدام السائد، فقد أنتجت مجموعة من المفاهيم الخاطئة المتجذرة في العادات الكهربائية القديمة وسوء فهم كيمياء بطاريات الليثيوم أيون. الاعتقاد بهذه الخرافات لا يؤدي فقط إلى شحن غير فعال - بل يمكنه أن يتسبب بنشاط في تدهور حزمة البطارية الباهظة الثمن، ويزيد من فاتورة الكهرباء، وفي أسوأ السيناريوهات، يخلق مخاطر سلامة جسيمة. الشحن الذكي يبدأ بدحض الخيال.

الخرافة 1: "أي كابل تمديد ثقيل آمن لشحن السيارة الكهربائية"

• الواقع: هذا يمثل خطر حريق محتمل. كابلات التمديد القياسية غير مصنفة لتحمل السحب المستمر عالي الأمبيرية (غالباً 12-48 أمبير) لشاحن السيارة الكهربائية لساعات عديدة.

• المخاطر: السلك غير مناسب للقدرة الكهربائية يسخن، مما يذوب العازل ويتسبب في حرائق كهربائية. التصنيفات الخارجية الرديئة يمكن أن تؤدي إلى مخاطر صدمة كهربائية في المطر أو الثلج.

• الممارسة الصحيحة: لا تستخدم كابل تمديد مع شاحن من المستوى 1 أو 2 أبداً. إذا اضطررت، استخدم فقط كابل واحد عالي السماكة (مثل 10 AWG أو أقل)، مصنف للاستخدام الخارجي ومصنف للأمبيرية الكاملة للسيارة الكهربائية، وأبقِه قصيراً قدر الإمكان. الحل الدائم هو تركيب مقبس مخصص بشكل صحيح بواسطة كهربائي مرخص.

الخرافة 2: "يجب أن تشحن دائماً إلى 100% لأقصى مدى"

• الواقع: الشحن المستمر إلى السعة القصوى هو إحدى أسرع الطرق لتسريع تدهور البطارية. بطاريات الليثيوم أيون تكون في أفضل حالاتها في منتصف نطاق حالة الشحن الخاص بها.

• العلم: حالات الشحن العالية (أعلى من 80-90%) تضع ضغطاً مستمراً على الكاثود، بينما حالات الشحن المنخفضة جداً تضع ضغطاً على الأنود. هذا الضغط يقلل من قدرة البطارية على الاحتفاظ بشحن كامل بمرور الوقت.

• الإستراتيجية الذكية: للاستخدام اليومي، اضبط حد الشحن على 80-90%. برنامج سيارتك يحتوي على هذا الإعداد لسبب. احتفظ بشحن 100% للأوقات التي تحتاج فيها فعلاً للمدى الكامل لرحلة طويلة، وانطلق بعد وقت قصير من اكتمال الشحن.

الخرافة 3: "الشحن السريع من المستوى 2 في المنزل ضار بنفس قدر الشحن السريع بالتيار المستمر DC العام"

• الواقع: هاتان تقنيتان مختلفتان جوهرياً بآثار مختلفة للغاية.

  • المستوى 2 (الشحن بالتيار المتردد AC): يستخدم طاقة التيار المتردد AC لمنزلك؛ يقوم المحول الموجود في السيارة بتحويلها إلى تيار مستمر DC للبطارية. هذه عملية لطيفة نسبياً. بينما يولد الشحن الأسرع قليلاً حرارة أكثر، فإن شاحن المستوى 2 المنزلي الجيد يشكل خطر تدهور ضئيل.

  • الشحن السريع بالتيار المستمر DC: يتجاوز الشاحن الموجود في السيارة، ويضخ طاقة تيار مستمر DC عالية القوة مباشرة في البطارية، مما يخلق حرارة وضغطاً كبيرين.

• الحقيقة: الشحن المنزلي من المستوى 2 هو الطريقة الأساسية الموصى بها. إنه سريع بما يكفي للاحتياجات الليلية ولكنه لطيف على البطارية. يجب استخدام الشحن السريع بالتيار المستمر DC العام لرحلات الطريق، وليس للراحة اليومية.

الخرافة 4: "لا بأس بترك السيارة موصولة بالشاحن إلى أجل غير مسمى بعد امتلائها"

• الواقع: بينما تمتلك السيارات الكهربائية الحديثة أنظمة إدارة بطارية متطورة توقف الشحن وتمنع الشحن الزائد، فإن أفضل الممارسات تنصح ضد الاتصال الدائم.

• السبب: إبقاء السيارة في حالة شحن عالية (إذا تم ضبطها على 100%) لأيام أو أسابيع يسبب ضغطاً. النظام أيضاً يستخدم كمية صغيرة من الطاقة للمراقبة، وقد يؤدي عطل في الشاحن أو السيارة نظرياً إلى خلق خطر.

• البروتوكول: افصل الشاحن بمجرد اكتمال الشحن، أو استخدم خاصية الشحن المجدولة في سيارتك لتنتهي من الشحن قبل وقت قصير من حاجتك للانطلاق. هذا يقلل الوقت الذي تقضيه البطارية في حالة الشحن القصوى.

الخرافة 5: "الشحن أثناء الليل خلال ساعات "غير الذروة" هو الأرخص دائماً"

• الواقع: بينما تجعل أسعار وقت الاستخدام هذا صحيحاً بشكل عام، فهو ليس تلقائياً.

• الفحص: يجب أن تكون على خطة كهرباء محددة لأسعار وقت الاستخدام من شركة المرافق الخاصة بك حتى يتم تطبيق الخصم. في خطة الأسعار القياسية المتدرجة، التكلفة هي نفسها في الساعة 2 مساءً أو 2 صباحاً.

• استهلاك الطاقة: شاحن المستوى 2 هو جهاز كهربائي رئيسي. الشحن خلال ساعات الذروة في خطة وقت الاستخدام يمكن أن يكون مكلفاً بشكل مفاجئ.

• الإجراء: اتصل بشركة المرافق الخاصة بك لفهم خطط التسعير الخاصة بك. سجل بنشاط في خطة مخصصة للسيارات الكهربائية إذا كانت متاحة، واستخدم وظيفة الجدولة في سيارتك أو شاحنك للشحن فقط خلال نافذة ساعات عدم الذروة المخصصة.

الخرافة 6: "الشاحن المنزلي الأكبر والأعلى أمبيرية هو الأفضل دائماً"

• الواقع: "أفضل" شاحن هو الذي يتناسب مع معدل استقبال سيارتك الكهربائية وقدرة اللوحة الكهربائية في منزلك.

• الحد: سيارتك الكهربائية يمكنها فقط استقبال معدل شحن أقصى محدد بالتيار المتردد AC (مثل 11.5 كيلوواط، 17.2 كيلوواط). شراء شاحن 48 أمبير لسيارة تستقبل فقط 32 أمبير هو إهدار للمال.

• ضغط اللوحة الكهربائية: تركيب دائرة 50 أمبير لشاحن 40 أمبير يتطلب سعة لوحة كهربائية كبيرة. يجب على كهربائي التأكد من أن النظام الكهربائي لمنزلك يمكنه تحمل الحمل المستمر دون زيادة التحميل.

• التناسب: اختر شاحناً يوفر أقصى أمبيرية يمكن لسيارتك استقبالها، ضمن حدود ما يمكن للنظام الكهربائي لمنزلك دعمه بأمان.