حظر شحن السيارات الكهربائية على متن السفن

تحظر شركة شحن نرويجية المركبات الكهربائية والهجينة من سفنها بسبب مخاوف من اشتعال النيران في محركاتها.

قالت شركة Havila Kystruten ، التي تقدم رحلات بحرية وشحنًا عامًا على طول سواحل النرويج ، إن أطقمها غير قادرة على التعامل مع المخاطر التي تشكلها حرائق المركبات الكهربائية ، وفقًا لموقع TradeWinds على الإنترنت.

قال الرئيس التنفيذي بنت مارتيني إن الحظر كان "تقييم أمان خالص".

سيتطلب حريق محتمل في السيارات الكهربائية أو الهجينة أو الهيدروجينية جهود إنقاذ خارجية ويمكن أن يعرض الأشخاص على متنها والسفن للخطر.

نحن نأخذ الأمن على محمل الجد ، وهو بالطبع مخاطرة لسنا على استعداد لتحملها تحت أي ظرف من الظروف.

قال مارتيني إن الشركة تحاول تطوير استراتيجية لتقليل المخاطر وفي وقت ما في المستقبل إنهاء الحظر.

وقال مارتيني: "نحن ندرك تمامًا أن هناك توقعًا معينًا ، خاصة من المجتمع الساحلي ، بأن السفن على طول الطريق الساحلي يجب أن تساعد في نقل المركبات ذات المحركات الخاصة بين الموانئ". "في الوقت نفسه ، لا يشترط في الاتفاقية مع وزارة النقل أن السفن على الطريق الساحلي يجب أن تنقل سيارات خاصة."

تعمل سفن هافيلا كيستروتن على حزم البطاريات ، لكن مارتيني قال إن هناك فرقًا بينها وبين بطاريات الليثيوم أيون في السيارات الكهربائية.

"سفننا مبنية بحزم البطاريات الخاصة بها ، ويتم تركيبها وفقًا للمتطلبات الحالية للسلامة من الحرائق على متن السفن. وهذا يعني أن بطارياتنا مقسمة إلى غرف معزولة ومقاومة للحريق ، مع أنظمة حماية محددة من الحرائق.

قال Lasse A. Vangstein ، مدير الاتصالات في Havila Kystruten الذي تحدث إلى موقع NRK باللغة النرويجية والذي تمت ترجمة تعليقاته من خلال Google Translate ، "كانت هناك مخاطر عند شحن السيارات الكهربائية. لحسن الحظ ، سارت الأمور الآن على ما يرام ، لكننا نأخذ تحليل المخاطر في الاعتبار الآن ".

سيكون حريق سيارة كهربائية ساخنًا جدًا. قد يكون هناك خطر حدوث انفجار ، وسيتم إطلاق غازات سامة. هذا يمكن أن يعني أنه يجب عليك إخلاء السفينة على الفور ، وفي أسوأ الأحوال ، يمكن أن يكون لديك انهيار كامل للسفينة ، "قال فانجستين.