وفاة مصمم السيارة مازدا مياتا عن عمر يناهز 75 عامًا

  • تاريخ النشر: الإثنين، 20 ديسمبر 2021
وفاة مصمم السيارة مازدا مياتا عن عمر يناهز 75 عامًا
مقالات ذات صلة
صور مازدا مياتا MX-5.. سيارة رياضية بتكنولوجيا يابانية
صور مازدا MX-5 مياتا تحصل على جائزة أفضل سيارة في العالم 2016
صور: رسم تصوري من مازدا لسياراتها الجديدة MX-5 مياتا

توفي الياباني شونجي تاناكا، المصمم الرئيسي لسيارة مازدا MX-5 مياتا الأصلية.

تم الإعلان على موقع التواصل فيسبوك، من قبل صديق مقرب، بعبارة بسيطة: "أنا آسف جدًا للإعلان عن وفاة السيد تاناكا، كبير مصممي مازدا MX-5 مياتا في 12 ديسمبر عن عمر يناهز 75 عامًا".

وبحسب البيان، فإن الكلمات الأخيرة للسيد تاناكا كانت "لا أندم على حياتي".

المنشور لم يعلن عن سبب وفاة تاناكا.

لقد أعطى تاناكا العالم السيارة الرياضية الصغيرة الأساسية.

مياتا هي بورش 911 السيارات الرياضية الصغيرة ولديها إرث وسمعة لا يمكن أن يحلم بها بعض المصنّعين.

لا تزال السيارة الرياضية ضمن السيارات الأكثر مبيعًا في العالم وواحدة من أكثر السيارات التي يمكن لعشاق السيارات الاستمتاع بها بتكلفة ميسورة.

وفاة مصمم السيارة مازدا مياتا عن عمر يناهز 75 عامًا

قد تنتقل مازدا إلى الطاقة الهجينة لـ MX-5 في المستقبل، لكننا على يقين من أنه سيتم الاحتفاظ بعنصر المرح.

على الرغم من كونه مصممًا رئيسيًا لسيارة مياتا، لم يحظ تاناكا بنفس القدر من الاهتمام مثل المهندسين الرئيسيين، Toshihiko Hirai و Takao Kijima.

كان هذان الرجلان مسؤولين عن جعل مياتا، أداة القيادة الملحمية، بينما كان تاناكا مسؤولاً عن التصميم الخارجي والداخلي.

في حين أن مياتا، تستحق بالتأكيد الثناء كأداة قيادة إلا أن التصميم جزء من مهم لأي سيارة رودستر ناجحة.

وفاة مصمم السيارة مازدا مياتا عن عمر يناهز 75 عامًا

لقد حققت مياتا، نجاحًا كبيرًا، حيث تم كتابة كتاب كامل عنها عندما بلغت الخامسة والعشرين من العمر. 

كما ترون في الصورة أدناه، كانت المصابيح الأمامية المنبثقة الشهيرة والوجه المبتسم دائمًا جزءًا من التصميم، مستوحى من لوتس Elan.

وفاة مصمم السيارة مازدا مياتا عن عمر يناهز 75 عامًا

وفقًا لتاناكا، كان مفهوم مياتا هو "آلة الزمن المتأرجحة". 

باختصار، كانت السيارة رمزًا للحرية وتهدف إلى توفير تجربة مثيرة لسيارة ذات سقف مفتوح تجعل السائق أقرب إلى الطبيعة.

كثير من الناس لا يعرفون هذا، لكن المفهوم الأول صمم في كاليفورنيا.

وافقت مازدا على المشروع، مما أدى إلى بدء مرحلة التصميم الأولية. 

وبعد الانتهاء من المشروع، تم شحنه إلى اليابان، حيث التقى به تاناكا الرافض.

وفقًا لمقابلات مع تاناكا، كان يعتقد أن التصميم أمريكي للغاية، ولم يكن هناك طريقة لتحديده على أنه سيارة رياضية خفيفة الوزن. 

وقال أيضا إن فريق التصميم في الولايات المتحدة يبدو أنه "أكل الكثير من شرائح اللحم ونسي الأطعمة اليابانية الشهية".

ارقد بسلام تاناكا، إرثك يعيش في قلب كل معجب بمياتا.