29 نسخة فقط: لامبورجيني تكشف عن أسرع سيارة لها على الإطلاق

  • تاريخ النشر: الأحد، 17 أغسطس 2025 زمن القراءة: دقيقتين قراءة
مقالات ذات صلة
لامبورجيني تؤجل إطلاق أول سيارة كهربائية حتى عام 2029
بيع جميع نسخ لامبورجيني أوروس حتى عام 2026
بورش تكشف عن أقوى نسخة من باناميرا على الإطلاق

هناك سيارة لامبورغيني جديدة في المدينة، اسمها فينومينو.

مبنية على طراز ريفويلتو الرائد، وتتميز بمحرك V-12 الأقوى على الإطلاق الذي قدمته العلامة التجارية، بالإضافة إلى نظام مساعدة هجين ومظهر جذاب يُوصف بأنه "تصميم فريد". تصفها لامبورغيني بأنها "نادرة"، حيث سيُنتج منها 29 وحدة فقط.

بخلاف طرازات لامبورغيني الإنتاجية المعتادة، لا يرث اسم فينومينو من اسم ثور إسباني مقاتل.

رأينا الاسم يظهر لأول مرة في وقت سابق من هذا العام مع طلبات براءات اختراع من العلامة التجارية، مُظهرًا شعارًا رسميًا بخط لامبورغيني. لم يُذكر سبب الاسم في البيان الصحفي للامبورغيني، ولكنه يُترجم إلى كلمة "ظاهرة" بالعربية. يبدو مناسبًا، بالنظر إلى شكلها.

لأن فينومينو تُشبه في جوهرها سيارة ريفويلتو من حيث التصميم، فهي مزودة بمحرك V-12 سعة 6.5 لتر بسحب هواء طبيعي، وإن كان مزودًا بنظام صمامات مُعاد تصميمه، ليُنتج قوة 823 حصانًا وعزم دوران يبلغ 534 رطل-قدم.

هذا يجعلها أقوى محرك V-12 على الإطلاق من هذه العلامة التجارية. يُضاف إليه محركان كهربائيان على المحور الأمامي، يُولد كل منهما قوة 147 حصانًا وعزم دوران يبلغ 258 رطل-قدم. إلى جانب محرك ثالث مُثبت أعلى علبة التروس ثنائية القابض، يبلغ إجمالي القوة المُنتجة 1065 حصانًا.

لا تنتهي أوجه التشابه مع ريفويلتو عند هذا الحد. تستخدم فينومينو هيكلًا أحاديًا من الكربون، بالإضافة إلى هيكل أمامي مُركّب مصبوب، مصنوع من ألياف كربون قصيرة مُشبعة بالراتنج.

الهيكل نفسه مصنوع من الكربون أيضًا، بطبيعة الحال، بزوايا مُلفتة وواجهة أمامية تُشبه لامبورغيني بشكل لا لبس فيه. وتكثر اللمسات على شكل حرف Y، مُذكّرةً بسيارة تيرزو ميلينيو الاختبارية الكهربائية بالكامل التي طُرحت عام ٢٠١٧.

تتميز السيارة بمجموعة من المزايا الديناميكية الهوائية الجديدة، بما في ذلك قناة هواء S في مقدمة المقدمة، وأبواب بتصميم جديد تُوجّه الهواء البارد إلى فتحات التهوية الخلفية.

تشبه هذه الفتحات قنوات NACA الضخمة، وهي نسخة مُكررة من القنوات الهوائية الموجودة على جانبي سيارة كونتاش الأصلية. هذه الديناميكية الهوائية، بالإضافة إلى القوة الإضافية، تكفي للتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 2.4 ثانية فقط، والوصول إلى سرعة قصوى تزيد عن 350 كيلومتراً في الساعة.

فينومينو هي أحدث إضافة في سلسلة من السيارات القليلة التي قدمها قسم التصميم في لامبورغيني سنترو ستايل على مدار العشرين عامًا الماضية. كانت أولها ريفينتون، تلتها سيارات مثل سيستو إليمنتو، وفينينو، وسنتيناريو، وسيان، وكونتاش المُعاد إحياءها.