6 أسباب وراء إضاءة مصباح فحص المحرك
يضيء ضوء المحرك الخاص بك لعدة أسباب
يضيء ضوء المحرك الخاص بك لعدة أسباب، بدءاً من أسلاك شمعة الإشعال السيئة وغطاء الغاز المكسور وحتى مستشعر الأكسجين المعيب. لهذا السبب ستحتاج إلى متخصص في إصلاح السيارات لتشخيص سيارتك بشكل صحيح.
دعونا نلقي نظرة فاحصة على بعض الأسباب الشائعة وراء ضوء فحص المحرك المضاء.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
1. مشاكل المحرك وراء اشتعال ضوء المحرك
يمكن أن تؤدي مشكلة المحرك إلى تشغيل ضوء المحرك، ترتبط معظم هذه المشاكل بسوء الاقتصاد في استهلاك الوقود. بعض الأمثلة:
- قد يؤدي انخفاض ضغط الزيت للغاية إلى إشعال ضوء مؤشر عطل المحرك. عادةً ما يصاحب ذلك ضوء زيت المحرك المضاء.
- القيادة بسرعات عالية لفترة طويلة جداً أو سحب أحمال ثقيلة بشكل متكرر يمكن أن تؤدي إلى إجهاد المحرك وإطلاق ضوء تحذيري وامض.
- يمكن أن يؤدي عدم إشعال المحرك أيضاً إلى وميض ضوء فحص المحرك.
2. مشاكل الإرسال
يتحكم ناقل الحركة في سيارتك بقوة المحرك وينقلها إلى عجلات القيادة. نظراً لأن ناقل الحركة والمحرك يعملان معاً بشكل وثيق، فقد تؤدي مشكلة ناقل الحركة (مثل ناقل الحركة المنزلق) إلى ضعف كفاءة استهلاك الوقود.
ولذلك، إذا اكتشفت وحدة التحكم وجود مشكلة في ناقل الحركة، فسوف تقوم بتنشيط ضوء فحص المحرك.
3. معدات الانبعاثات المعيبة
تحتوي المركبات الحديثة على العديد من معدات الانبعاثات على متنها، مثل نظام إعادة تدوير غاز العادم، والمحول الحفاز، ونظام الانبعاثات التبخرية.
تساعد هذه الأجزاء على تقليل انبعاثات ماسورة العادم وزيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود.
يمكن أن تؤدي المشكلات البسيطة مثل غطاء الغاز المفكوك أو غطاء الوقود إلى تشغيل ضوء محرك سيارتك.
سيؤدي غطاء الغاز الخاطئ إلى خروج أبخرة الوقود من خزان الوقود، مما يؤدي إلى ضعف الاقتصاد في استهلاك الوقود.
بصرف النظر عن غطاء الغاز المكسور، يمكن أن يتسبب صمام تطهير العلبة المعيب أيضاً في خروج أبخرة الوقود من الخزان وتشغيل ضوء فحص المحرك.
4. مشاكل نظام الإشعال
يشتمل نظام الإشعال على كل ما يلزم لإشعال خليط الهواء والوقود داخل المحرك. تؤدي مشاكل مثل ملف الإشعال البالي أو أسلاك شمعة الإشعال السيئة إلى تشغيل ضوء المحرك.
تمنع شمعة الإشعال الخاطئة المحرك من بدء التشغيل أو تتسبب في إيقاف تشغيله فجأة. إذا تركت دون مراقبة، يمكن أن ينتهي بك الأمر إلى خلل في المحرك.
5. الوحدات وأجهزة الاستشعار المعيبة
تستخدم وحدة التحكم في المحرك (ECU) أجهزة استشعار متعددة. يمكن أن تتسبب مشكلات المستشعرات، مثل أسلاك مستشعر الأكسجين السائبة، أو مستشعر تدفق الهواء المسدود، أو مستشعر الأكسجين المعيب، في إضاءة ضوء فحص المحرك.
على سبيل المثال، يقيس مستشعر الأكسجين كمية الأكسجين غير المحترق في العادم ويبلغ وحدة التحكم الإلكترونية الخاصة بك، والتي تستخدم هذه البيانات لضبط نسبة الهواء إلى الوقود.
قد يتسبب مستشعر O2 الخاطئ في حرق محرك سيارتك للوقود أكثر مما هو مطلوب، مما يؤدي إلى ضعف الاقتصاد في استهلاك الوقود.
6. ارتفاع درجة الحرارة
إذا لم يتم تغيير سائل تبريد المحرك لفترة من الوقت، فقد يؤدي ذلك إلى تدهور منظم حرارة المحرك ويؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة.
في مثل هذه الحالات، سيضيء ضوء فحص المحرك، وسيضيء مقياس درجة الحرارة الموجود على لوحة القيادة سوف ترتفع.
عندما يحدث هذا، توقف عن القيادة على الفور. قد يكون رمز الخطأ P0217 مصاحباً لمصباح الخدمة.
لا يغطي متوسط تأمين السيارة جميع إصلاحات السيارة، لذا من الأفضل تحديد موعد الخدمة على الفور مع متخصص في إصلاح السيارات لتشخيص المشكلة.