BYD تعتزم طرح أول سيارة مجمعة في باكستان بحلول 2026
تعتزم شركة BYD الصينية العملاقة للسيارات الكهربائية طرح أول سيارة مجمعة في باكستان بحلول يوليو أو أغسطس 2026 للاستفادة من الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية والهجينة في المنطقة، حسبما قال مسؤول تنفيذي في الشركة يوم الأربعاء.
تشهد شركة BYD، أكبر مُصنّع للسيارات الكهربائية في العالم، توسعًا سريعًا خارج سوقها المحلي، حيث تخوض حرب أسعار شرسة.
يُلبي مصنع باكستان الطلب المتزايد من الأسواق الناشئة، ويُتيح للشركة الاستفادة من الحوافز التي تُقدمها الحكومة الباكستانية.
وقال دانيش خالق نائب رئيس المبيعات والاستراتيجية في بي واي دي باكستان لمصادر صحفية إن المصنع قيد الإنشاء منذ أبريل قرب كراتشي في شراكة بين بي واي دي وميجا موتور وهي شركة تابعة لشركة المرافق الباكستانية هب باور.
قال إن المصنع سيُنتج في البداية 25 ألف وحدة سنويًا بنظام الفترتين. ولم يُفصّل موعد وصول المصنع إلى طاقته الكاملة أو موعد بدء الإنتاج الضخم.
وأضاف خالق أن المصنع سيبدأ بتجميع قطع الغيار المستوردة، مع إنتاج محلي لبعض المكونات غير الكهربائية، مُضيفًا أنه سيُنتج في البداية مركبات للسوق المحلية، مع إمكانية تصديرها إلى دول المنطقة ذات القيادة اليمنى، وذلك حسب تكاليف الشحن وظروف العمل.
بدأت شركة BYD بتسليم السيارات الكهربائية المستوردة في باكستان في مارس. ولم يُفصِح خالق عن رقم مبيعات دقيق، لكنه قال إن مبيعات بضع مئات من السيارات تجاوزت الأهداف الداخلية بنسبة 30%.
وقال خالق إنه يتوقع أن ينمو حجم سوق السيارات الكهربائية والسيارات الهجينة القابلة للشحن في باكستان من ثلاثة إلى أربعة أضعاف في عام 2025، من حوالي 1000 وحدة إجمالية في عام 2024. وأضاف خالق أن BYD تستهدف حصة تتراوح بين 30 و35% من هذا القطاع.
حققت BYD باكستان أرباحًا بلغت حوالي 444 مليون روبية (1.56 مليون دولار) في الربع الثالث من عام 2025.
وستطلق BYD شاحنتها البيك أب الهجينة القابلة للشحن Shark 6 في باكستان يوم الجمعة.
تُقدم السيارات الهجينة القابلة للشحن خيارًا عمليًا أكثر في باكستان، حيث تواجه البلاد نقصًا في محطات شحن السيارات الكهربائية بالكامل. وقد خفضت الحكومة تعريفة الكهرباء لمحطات الشحن بنسبة 45% في يناير الماضي لتشجيع استخدام السيارات الكهربائية وإنشاء محطات شحن خاصة.