أودي تكشف عن Q3 Sportback الجديدة
ظنّ الكثيرون أن سيارات الدفع الرباعي التي تُنافس سيارات الكوبيه ستكون مجرد موضة عابرة. إلا أن هذا التوجه الذي بدأته سيارة BMW X6 الأصلية عام ٢٠٠٧ لا يزال قائمًا حتى اليوم بعد ١٨ عامًا.
تؤكد أودي أن السوق لا يزال مفتوحًا لما يُسمى "سيارات الدفع الرباعي الكوبيه"، مقدمةً عدة طرازات.
بعد سيارة Q4 Sportback E-Tron الكهربائية بالكامل، وسيارة Q5 Sportback التي تعمل بالبنزين، وسيارة Q8، تُضفي سيارة Q3 Sportback الأصغر حجمًا على سيارة إنغولشتات الكروس أوفر المدمجة طابعًا أشبه بسيارات الكوبيه.
مقارنةً بسيارة Q3 ذات الشكل التقليدي، تم خفض خط سقف سبورتباك بمقدار 1.1 بوصة.
إنها بعيدة كل البعد عن كونها سيارة كوبيه حقيقية، إذ تبقى سيارة دفع رباعي ذات أبواب كثيرة، على الرغم من ادعاء أودي أنها تتمتع بـ"جماليات سيارات الكوبيه".
وكما هو متوقع، فإن خفض خط السقف يؤثر سلبًا على الجانب العملي: حيث تنخفض سعة الحمولة القصوى إلى 45.5 قدم مكعب عند طي المقاعد الخلفية، أي أقل بمقدار 3.4 قدم مكعب مقارنةً بسيارة Q3 القياسية.
كما أن صغر حجم الزجاج الأمامي يُضعف الرؤية الخارجية. ولكن على الرغم من هذه التنازلات وارتفاع سعرها مقارنةً بالسيارة الأصلية، لا تزال سيارات الدفع الرباعي الكوبيه تحظى بشعبية كافية لتبرير طرح طرازات الجيل التالي.
بالنسبة لأودي، يُعدّ الاستثمار ضئيلاً: فبالإضافة إلى الهيكل المُعدّل، تُعدّ Q3 Sportback نسخة طبق الأصل من Q3 القياسية.
تحمل سيارة سبورتباك كل ما رأيناه في سيارة الكروس أوفر العادية عند إطلاقها قبل بضعة أشهر.
من ناقل الحركة العمودي على يمين عجلة القيادة إلى ماسحة الزجاج الأمامي وذراع إشارة الانعطاف الموحدين على اليسار، يبدو التصميم متطابقًا تقريبًا.
توفر أودي سيارة سبورتباك بعجلات قياس 18 بوصة كتجهيز أساسي، مقارنةً بعجلات Q3 العادية قياس 17 بوصة، بينما توفر الفئات الأعلى عجلات معدنية قياس 20 بوصة.
تنافس هذه السيارة BMW X2، حيث تحمل محركي البنزين TFSI سعة 1.5 و2.0 لتر، ومحرك الديزل TDI سعة 2.0 لتر، بالإضافة إلى محرك هجين قابل للشحن مبني على محرك البنزين الأصغر.
لا يتوفر نظام Quattro إلا في نسخة أقوى من محرك TFSI سعة 2.0 لتر؛ أما باقي الطرازات فهي تعمل بنظام الدفع الأمامي فقط. من المرجح أن تُوسّع أودي مجموعتها لاحقًا، حيث من المتوقع أن تأتي نسخ S وRS الأكثر جرأة بنظام Quattro قياسيًا.
من بين العيوب الجديرة بالذكر، التشطيبات السوداء اللامعة، وأزرار اللمس، والشاشات الشبيهة بالأجهزة اللوحية البارزة من لوحة القيادة.
حتى أودي أقرت بأن جودة المقصورة الداخلية ليست كما كانت عليه سابقًا، لكنها تعد بتحسينات في الطرازات المستقبلية.
في ألمانيا، يبدأ سعر طراز Q3 Sportback الأساسي من 46,450 يورو، أي بزيادة قدرها 1,850 يورو عن طراز Q3 المماثل.