اتفاق تجاري جديد بين أمريكا وأوروبا لتجنب حرب التعريفات

  • تاريخ النشر: الإثنين، 28 يوليو 2025 زمن القراءة: دقيقتين قراءة
مقالات ذات صلة
فولفو تحوّل إنتاج EX30 إلى بلجيكا لتجنب التعريفات الجمركية
هوندا قد تصنع سيفيك في الولايات المتحدة لتجنب التعريفات
توقيع إتفاقية الإطارات التجارية للفورمولا 1

توصلت الولايات المتحدة إلى اتفاق تجاري إطاري مع الاتحاد الأوروبي يوم الأحد، مما أدى إلى فرض تعريفات جمركية بنسبة 15% على معظم سلع الاتحاد الأوروبي - نصف المعدل المهدد - وتجنب حرب تجارية أكبر بين الحليفين اللذين يمثلان ما يقرب من ثلث التجارة العالمية.

وأعلن الرئيس الأميركي دونالد ترامب ورئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين عن الاتفاق في ملعب الغولف الفاخر الذي يملكه ترامب في غرب اسكتلندا بعد اجتماع استمر ساعة كاملة، والذي دفع الاتفاق الذي تم التوصل إليه بشق الأنفس، بعد أشهر من المفاوضات.

وقال ترامب للصحفيين "أعتقد أن هذه أكبر صفقة على الإطلاق"، مشيدا بخطط الاتحاد الأوروبي لاستثمار نحو 600 مليار دولار في الولايات المتحدة وزيادة مشترياته من الطاقة والمعدات العسكرية الأميركية بشكل كبير.

وقال ترامب إن الاتفاق، الذي يتصدر اتفاقا بقيمة 550 مليار دولار تم توقيعه مع اليابان الأسبوع الماضي، من شأنه توسيع العلاقات بين القوتين عبر الأطلسي بعد سنوات مما وصفه بالمعاملة غير العادلة للمصدرين الأميركيين.

وصفت فون دير لاين ترامب بالمفاوض العنيد، وقالت إن الرسوم الجمركية البالغة 15% طُبّقت "بشكل شامل"، وصرحت للصحفيين لاحقًا بأنها "أفضل ما يُمكننا الحصول عليه".

وقالت: "لدينا اتفاقية تجارية بين أكبر اقتصادين في العالم، وهي اتفاقية بالغة الأهمية. إنها اتفاقية ضخمة. ستُحقق الاستقرار، وستُتيح القدرة على التنبؤ".

وتعكس الاتفاقية أجزاء رئيسية من الاتفاق الإطاري الذي توصلت إليه الولايات المتحدة مع اليابان، ولكن مثل تلك الاتفاقية، فإنها تترك العديد من الأسئلة مفتوحة.

ومن المرجح أن يمثل الاتفاق، الذي قال ترامب إنه ينص على مشتريات الاتحاد الأوروبي من الطاقة الأميركية بقيمة 750 مليار دولار في السنوات المقبلة و"مئات المليارات من الدولارات" من مشتريات الأسلحة، أخبارا جيدة لمجموعة من شركات الاتحاد الأوروبي، بما في ذلك إيرباص، ومرسيدس بنز، إذا صمدت كل التفاصيل.

رحّب المستشار الألماني فريدريش ميرز بالاتفاق، قائلاً إنه يُجنّب صراعًا تجاريًا كان سيُلحق ضررًا بالغًا بالاقتصاد الألماني المُعتمد على التصدير وقطاع السيارات الكبير. وكانت شركات صناعة السيارات الألمانية، فولكس فاجن ومرسيدس وبي إم دبليو، من بين الأكثر تضررًا من الرسوم الجمركية الأمريكية البالغة 27.5% على واردات السيارات وقطع الغيار، والمطبقة حاليًا.