اسثمارات ضخمة أمريكية بعد الائتمان الضريبي الفيدرالي للسيارات

  • تاريخ النشر: الإثنين، 05 سبتمبر 2022

مصنع تويوتا الجديد لتصنيع البطاريات سوف يضم أكثر من 2100 عامل

مقالات ذات صلة
نيسان حريصة على الاستفادة من الائتمان الضريبي الأمريكي
40 ألف دولار ائتمان ضريبي جديد للسيارات الكهربائية لأصحاب الأعمال
سيارات GM ستتأهل للحصول على ائتمان ضريبي كامل في غضون 3 سنوات

سواء كانت شركة باناسونيك تسعى لبناء مصانع جديدة ضخمة في الغرب الأوسط لتزويد تسلا أو الشركات القوية التي تعمل بالغاز مثل دودج ببطاريات قوية.

سيكون هذا التحول في السوق زلزاليًا بما يكفي لو لم تصعد الحكومة الأمريكية الأمور أكثر من خلال قانون خفض التضخم، الذي يمدد الائتمان الضريبي بقيمة 7500 دولارًا أمريكيًا للمركبات الكهربائية، ولكن فقط للمصنعين الذين تقل سياراتهم عن عتبة سعر معينة، والأهم من ذلك، أن تكون عملية تجميع البطاريات تم في الولايات المتحدة الامريكية. 

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

ولهذا السبب، لا تقوم كل الشركات بالتخفيض.

دفعت هذه الخطوة العديد من صانعي السيارات إلى البدء في التحرك بسرعة. 

في غضون أسابيع، جاءت العديد من الإعلانات الضخمة من مختلف شركات صناعة السيارات، كل منها يتعلق بإنتاج البطاريات في أمريكا الشمالية.

يستثني الائتمان الضريبي بقيمة 7500 دولار من قانون الحد من التضخم شركات صناعة السيارات الأجنبية مثل VinFast، التي خفضت أسعارها بمقدار 7500 دولار للتعويض.

اتخذت شركة Rivian إجراءات مماثلة لمحاولة الحصول على أفضل صفقة ممكنة لعملائها. 

حتى أكبر مصنعي المعدات الأصلية مثل Hyundai و Kia يقفزون بجنون لأنهم مستبعدون ومستعدون لخوض معركة قبل أن يأتي مصنع بطاريات Georgia  المقترح.

لكن شركات صناعة السيارات الكبيرة الأخرى مثل Toyota و Honda تقوم جميعها بخطوات كبيرة ومكلفة تصل قيمتها إلى مليارات الدولارات من الاستثمار.

مؤخرًا أعلنت تويوتا عن استثمارًا إضافيًا بقيمة 2.5 مليار دولار في مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية المستقبلية في ولاية كارولينا الشمالية.

كانت الخطة الأصلية للاستثمار أقل بقليل من 1.3 مليار دولار لتزويد 800 ألف سيارة كهربائية وسيارات دفع رباعي وشاحنات.

لكن تويوتا تتفاخر الآن بأن مصنع تويوتا الجديد لتصنيع البطاريات سوف يضم أكثر من 2100 عامل، وقدرة أكبر، واستثمار إجمالي يقترب من 4 مليارات دولار.

ربما تكون تويوتا قد اشتركت في حفلة المجال الكهربائي في وقت متأخر، لكن أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم تستعد أيضًا للسيطرة على المشهد الكهربائي بالكامل.

ربما تكون البداية سيئة بعد استدعاء bZ4X كروس أوفر، لكن الشركة لديها مفهوم كهربائي مثير للإعجاب للطرق الوعرة ومجموعة أخرى قريبًا. 

لكي تظل شركة صناعة السيارات قادرة على المنافسة، فإنها تحتاج إلى صنع بطاريات في الولايات المتحدة وتلبية متطلبات التصنيع وبلد المنشأ بسرعة.