بورش 718 بوكستر وكايمن بتعديلات جديدة مبهرة من تيك آرت
بورش 718 بوكستر وكايمن بتعديلات جديدة مبهرة من تيك آرت 1
بورش 718 بوكستر وكايمن بتعديلات جديدة مبهرة من تيك آرت 2
بورش 718 بوكستر وكايمن بتعديلات جديدة مبهرة من تيك آرت 3
بورش 718 بوكستر وكايمن بتعديلات جديدة مبهرة من تيك آرت 4
بورش 718 بوكستر وكايمن بتعديلات جديدة مبهرة من تيك آرت 5
بورش 718 بوكستر وكايمن بتعديلات جديدة مبهرة من تيك آرت 6
بورش 718 بوكستر وكايمن بتعديلات جديدة مبهرة من تيك آرت 7
بورش 718 بوكستر وكايمن بتعديلات جديدة مبهرة من تيك آرت 8
بورش 718 بوكستر وكايمن بتعديلات جديدة مبهرة من تيك آرت 9
بورش 718 بوكستر وكايمن بتعديلات جديدة مبهرة من تيك آرت 10
بورش 718 بوكستر وكايمن بتعديلات جديدة مبهرة من تيك آرت 11
بورش 718 بوكستر وكايمن بتعديلات جديدة مبهرة من تيك آرت 12
-
1 / 12
عرضت شركة تيك آرت TechArt الألمانية آخر مشاريعها في عالم تعديل السيارات بسيارتي بورش 718 بوكستر وكايمن لتصبحا أجمل وأقوى.
زودت تيك آرت سيارتي 718 بوكستر و718 كايمن بأجزاء مصنوعة من الكاربون فايبر يمكن مشاهدتها على موزع الهواء الأمامي وفتحتي التهوية على الغطاء الأمامي بالإضافة إلى إطار مخارج العادم الدائرية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
أما من الداخل فانتقل الكاربون فايبر إلى الواجهة الأمامية وإلى المقاعد بالإضافة إلى الدعامة الخلفية التي تفصل بين صندوق الأمتعة والمقاعد.
وبجانب هذه التعديلات المبهرة زودت 718 بوكستر وكايمن بنظام هيدروليكي لرفع المقدمة بمقدار 60 ملم بضغطة زر ليتمكن السائق من الصعود على المطبات والعوائق في الطرقات دون أن تتعرض سيارته لأي أذىً.
بالنسبة إلى المحرك المشترك في هاتين السيارتين فقد حصل على نصيبه من التعديلات؛ حيث بات هذا المحرك المكون من 4 اسطوانات بسعة 2.5 لترات ينتج الآن قوة 394 حصاناً و480 نيوتن لكل متر من عزم الدوران، أي بزيادة قدرها 50 حصاناً و60 نيوتن لكل متر من عزم الدوران عن المحرك الأساسي.