بورش تايكان تسجل رقماً قياسياً جديداً في إنتاج السيارات الكهربائية
- تاريخ النشر: الخميس، 11 أغسطس 2022
نظام جديد للتحكم بالهيكل الديناميكي من بورشه
- مقالات ذات صلة
- بورش تايكان الكهربائية تسجل رقماً قياسياً في رحلة من تايلاند لسنغافورة
- النرويج تسجل رقماً قياسياً عالمياً جديداً لمبيعات السيارات الكهربائية
- بورش تسجل رقماً قياسياً جديداً للمبيعات خلال النصف الأول من 2018
فازت بورش بسباقات لا تعد ولا تحصى حول نوربورغرينغ في تاريخها ، والآن أضافت للتو انتصارًا آخر من خلال استعادة الرقم القياسي في اللفة لسيارة كهربائية بالكامل مع تايكان توربو إس.
مع وجود سائق تطوير بورش لارس كيرن على عجلة القيادة ، تمكنت السيارة من تحقيق زمن لفة لمدة سبع دقائق و 33 ثانية - متجاوزة الرقم القياسي السابق الذي سجلته تسلا موديل S Plaid في عام 2021 بثانيتين. لقد تغلبت Tesla على تكرار سابق لـ Turbo S والتي حددت وقتًا لمدة سبع دقائق و 42.3 ثانية في عام 2019.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وقال كيفين جيك ، نائب رئيس مجموعة طرازات تايكان: "يسعدنا عودة سجل نوربورغرينغ للسيارات الكهربائية في أيدي بورشه". "لا يُظهر وقت اللفة هذا مقدار الإمكانات الكامنة في مجموعة الأداء الجديدة الخاصة بنا فحسب ، بل يؤكد أيضًا مرة أخرى جينات السيارات الرياضية في تايكان."
تم تجهيز Taycan بعجلات تصميم RS-Spyder مقاس 21 بوصة وإطارات Pirelli P Zero Corsa القانونية للطرق.
وتم تركيب نظام جديد للتحكم بالهيكل الديناميكي من بورشه (PDCC) للسيارة لزيادة الثبات الإضافي الذي توفره الإطارات الجديدة ، حتى الآن هذا النظام متوفر فقط في السوق الألمانية.
وبصرف النظر عن قفص اللف ومقاعد السباق المطلوبة ، كانت سيارة إنتاج قياسية تمامًا. كانت السيارة تزن أيضًا نفس وزن إنتاج تايكان ولم تتغير مجموعة نقل الحركة أيضًا مع 617 حصانًا متاحًا.
قال لارس كيرن: "في الماضي ، لم تدخل سوى السيارات الرياضية الفائقة الأصيلة في نطاق 7:33". "باستخدام مجموعة الأداء الجديدة ، تمكنت من الضغط بقوة أكبر ، وكانت السيارة أكثر دقة ومرونة في التمهيد."
لا يزال Taycan Turbo S بعيدًا عن أسرع وقت للسيارة الكهربائية ، ولكن مع معرف فولكس فاجن السريع للغاية ، حيث استطاع آر أن يستغرق ست دقائق و 5.3 ثانية في عام 2019.