بي واي دي تتطلع إلى البدء في بناء سيارات كهربائية في أوروبا
يبدو أن توطين إنتاج السيارات الكهربائية للأسواق المهمة أصبح موضوعاً ساخناً هذه الأيام
تستعد شركة بي واي دي الصينية إلى القيام بإطلاق العديد من السيارات الكهربائية في أوروبا على مدار الـ 12 شهراً القادمة، ولكن وفقاً لتقرير حديث، قد تتطلع أيضاً إلى البدء في تصنيع السيارات التي تبيعها في القارة محلياً من خلال إنشاء العديد من المصانع لها في أوروبا.
حتى الآن لم يتم وضع خطط واضحة من قبل الشركة، لكن مسؤولاً رفيع المستوى في بي واي دي أكد أن هذا الاحتمال ذا أهمية كبيرة للشركة تفكر فيه بقوة وتقوم بدراسته.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تحدثت موقع أوتو كار مع بريان يانغ، مساعد المدير العام لشركة بي واي دي أوروبا، وعندما سئل عن إمكانية توطين الإنتاج في أوروبا، قال: "نحن نفكر بجدية في بعض خطط الأقلمة، ليست لدينا خطة صلبة، لقد بدأنا للتو في التعلم، لفهم معتقدات عملائنا حقاً، وإذا سارت الأمور على ما يرام وقمنا ببناء جميع الأسس والهيكل هنا، فقد يؤدي ذلك إلى بعض التوطين وبناء سيارات كهربائية في أوروبا".
تعد بي واي دي هي شركة رائدة عالمياً عندما يتعلق الأمر ببيع "مركبات الطاقة الجديدة" كما يتم تسميتها في الصين (أو NEVs لفترة قصيرة، وهو مصطلح يشمل المركبات الكهربائية والمركبات الكهربائية PHEV والمركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود).
في الأشهر الستة الأولى من عام 2022، استطاعت شركة بي واي دي بيع ما يقرب من 650 ألف مركبة جديدة للطاقة، والتي تبنيها حالياً في مصانعها الخمسة، وجميعها تقع في الصين، كما أنها تصنع حزم بطاريات للسيارات الكهربائية لشركات صناعة السيارات الأخرى، بما في ذلك تسلا.
إذا مضت شركة بي واي دي قدماً في خططها لبناء مصنع في أوروبا، فيمكنها السعي للحصول على شراكة مع صانع سيارات راسخ نشط بالفعل في القارة الأوروبية القديمة.
هذا ليس شائعاً في أي مكان مثل توقيع الشركات الأوروبية على مشاريع مشتركة من أجل مساعدتهم على بناء سيارات أرخص في الصين، لكن بي واي دي ليست صانع السيارات الوحيد الذي أعرب عن رغبته في بناء سيارات في أوروبا بمساعدة شريك محلي.
على سبيل المثال، فقد أعلنت Nio أيضاً عن طموحات تصنيع أوروبية واقترحت بشدة أنها ستعمل مع مصنع محلي لتصنيع المعدات الأصلية لتحقيق ذلك، ومع ذلك، منذ أن أعلنت Nio عن هذا الإعلان، أكدت فقط افتتاح مصنع Nio Power Europe في المجر.
من المهم أن تركز على محطات تبديل البطاريات، وليس بناء السيارات ولم يأت الإعلان عن موقع فعلي لتصنيع السيارات والشركاء المحليين.