تباطؤ نمو مبيعات السيارات الكهربائية العالمية إلى 15% في أغسطس
قالت شركة أبحاث السوق Rho Motion يوم الجمعة إن المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية بالكامل والهجينة القابلة للشحن نمت بنسبة 15٪ في أغسطس مقارنة بالعام الماضي، وهو ما يمثل أبطأ معدل منذ يناير ويعكس مقارنات أكثر صرامة.
تباطأ نمو مبيعات السيارات الكهربائية في الصين، الذي بلغ متوسطه 36% شهريًا في النصف الأول، إلى 6% في أغسطس. ومع ذلك، من المتوقع أن تظل مبيعات الصين قوية في الربع الرابع مع توفر أموال جديدة لبرامج الدعم والانتعاش الموسمي المعتاد، وفقًا لتشارلز ليستر، مدير البيانات في شركة رو موشن.
تعد الصين أكبر سوق للسيارات في العالم وتمثل أكثر من نصف مبيعات السيارات الكهربائية العالمية، والتي تشمل وفقًا لبيانات Rho Motion المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والمركبات الهجينة القابلة للشحن.
تباطأ نمو مبيعات السيارات في الصين إلى أدنى مستوى له في سبعة أشهر في أغسطس. وخفّضت شركة BYD الصينية، أكبر مُصنّع للسيارات الكهربائية في العالم، الأسبوع الماضي هدف مبيعاتها العالمية لعام 2025 بنسبة تصل إلى 16%.
ومع ذلك، كان شهر أغسطس هو أفضل شهر حتى الآن من حيث مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة بالنسبة لشركات Geely وXpeng وNio، مما يؤكد كيف تكتسب الشركات المحلية الأصغر حصة سوقية في الصين.
عوض النمو في الأسواق الأخرى جزئيًا ضعف الطلب الصيني. وارتفع الطلب الأمريكي قبيل انتهاء صلاحية الإعفاءات الضريبية، وشهدت أوروبا زخمًا نتيجةً للجهود الرامية إلى تسريع عملية إزالة الكربون.
أظهرت بيانات شركة Rho Motion أن المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والسيارات الهجينة القابلة للشحن ارتفعت إلى 1.7 مليون وحدة في أغسطس. وقد استفادت المبيعات في الشهر نفسه من العام الماضي من ارتفاع الطلب بفضل الدعم الحكومي في الصين.
وانخفض معدل النمو من 21% في يوليو.
بينما بلغت المبيعات الصينية 1.1 مليون سيارة. وارتفعت المبيعات الأوروبية بنسبة 48% لتصل إلى حوالي 283,453 وحدة، بينما ارتفعت مبيعات أمريكا الشمالية بنسبة 13% لتصل إلى 201,255 وحدة. وقفزت المبيعات في بقية أنحاء العالم بنسبة 56% لتصل إلى أكثر من 144,280 سيارة.