تحذير من سيارات كهربائية لم يتم اختبارها في حرارة الإمارات العالية

  • تاريخ النشر: الجمعة، 12 أغسطس 2022

تم تحذير المشترين من أن الواردات الصينية لم يتم اختبارها بعد للاستخدام في درجات حرارة عالية أو الموافقة عليها من قبل السلطات

مقالات ذات صلة
تأثير الحرارة العالية على أداء السيارة
تحذير من دايملر عن السيارات الكهربائية
تحذير من النوافذ الكهربائية في السيارات

على الساحات الأمامية المترامية الأطراف لمنطقة تجارة السيارات في رأس الخور في دبي، يتم بيع سيارات هاتشباك الكهربائية بالكامل من فولكس فاجن ID بسرعة.

وقال أحد التجار إن أكثر من 40 بيعا في الأشهر الثلاثة الماضية ويقودها الآن عملاء سعداء، وقال آخر إن 15 سيارة أخرى كان من المقرر أن تصل في الأيام القليلة المقبلة بيعت تقريبا مقدما.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

عند الشحن من الصين، فإن أحرف Hanzi الموجودة على الجزء الخلفي من كل مركبة هي العلامة المميزة الوحيدة التي يتم استيرادها من هذه المركبات.

تباع مقابل حوالي 145000 درهم، مع صفر كيلومترات على مدار الساعة، للوهلة الأولى تبدو وكأنها الجيل التالي من السيارات الكهربائية بسبب اتباعها في مسارات إطارات تسلا وغيرها على الطرق السريعة في البلاد.

ومع ذلك، لم يتم اختبار السيارة بعد للاستخدام في الإمارات العربية المتحدة، حيث يمكن أن تصل درجات الحرارة في منتصف الصيف إلى 50 درجة مئوية وتضع ضغطاً كبيراً على بطارية 77 كيلو واط في الساعة الموجودة أسفل المقعدين الأماميين للسيارة، لذا لن تكون السيارات تحت الضمان وقد تواجه صعوبة في الإصلاح.

قال أحد التجار، الذي كان لديه أربع سيارات معروضة للبيع، واثنتان ID4 Pro Crozz واثنتان ID6 آخران، وهي نسخة ذات سبعة مقاعد مثالية لعائلة متنامية: "هذه السيارة هي أسرع السيارات مبيعاً لدينا منذ سنوات".

السيارات الكهربائية الصينية لم يتم اختبارها

التجار لا يختبئون وراء حقيقة أن السيارات مستوردة من الصين، كما يعترفون بأنهم يأتون بدون ضمان، وهذا سبب في أن سعرها أرخص بنحو 30 ألف درهم من نفس السيارة في البلدان الأخرى لدى وكلاء فولكس فاجن.

عندما سئل التجار عما إذا كانوا آمنين للقيادة في حرارة الصحراء، قال التجار إنه لن تكون هناك مشاكل مع البطاريات، وأن احتمال اشتعال النيران فيها ضئيل، وقالت وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة، في بيان إن أي مركبة توافق على استيرادها سيكون لها بطاقة هوية، وهذا يضمن خلو المركبات من الأضرار الجسيمة المحددة في قاعدة البيانات الحكومية والتي لن تسمح ببيع المركبات.

لا تزال البطاريات في انتظار الموافقة

قال طالب الرباعي، الرئيس التنفيذي لشركة ألبا كارز، وهي وكالة كبيرة لبيع السيارات في دبي، إنه كان على علم بأن التجار من القطاع الخاص تمكنوا من استيراد هذه المركبات.

وقال: "لقد تم تصنيع سيارات iD4 المستوردة في الصين، تم إبرام صفقة مع شركة فولكس فاجن لصنع سيارات كهربائية ذات علامة تجارية في الصين، النابودة هو الوكيل الرسمي لشركة فولكس فاجن، ولكن يتم إحضار هذه المركبات من قبل التجار الخاصين لأنها من الناحية الفنية ليست سيارات فولكس فاجن".

وأضاف: "لم يتم اختبارهم بالكامل بعد، لكن سمعنا عن المواصفات الجيدة فقط، مع أحدث التقنيات، يعد التيار المتردد إحدى الوظائف الأساسية للسيارة، لكن هناك خطر ضئيل يتمثل في ارتفاع درجة حرارة البطارية، ولكن لا توجد بيانات كافية تشير إلى مدى شيوعها."

صعوبة إصلاح المركبات الكهربائية

النابودة للسيارات الوكيل الرسمي لفولكس واجن في دبي والإمارات الشمالية، أصدرت بياناً للمستهلكين الذين يفكرون في شراء سيارة كهربائية لم يتم اختبارها بالكامل بعد في الإمارات العربية المتحدة ودول مجلس التعاون الخليجي.

وقال البيان: "نحن على دراية بأن عدداً من سيارات فولكس فاجن الكهربائية قد تم استيرادها إلى الإمارات عبر قنوات غير رسمية، حتى الآن لم يتم إطلاق سيارات فولكس فاجن الكهربائية في الإمارات العربية المتحدة".

وتابع البيان: "هذا يعني أنه على الرغم من الادعاءات غير الدقيقة فإن سيارات فولكس فاجن الكهربائية المباعة حالياً لا تأتي مع ضمان دولي، وبالتالي لا يمكن لشركة النابودة للسيارات أو أي منشأة خدمة معتمدة من قبل فولكس فاجن في الإمارات العربية المتحدة تنفيذ جميع متطلبات الخدمة والصيانة".

وأضاف: "يجب على العملاء الذين يختارون الشراء من خلال هذه القنوات غير الرسمية القيام بذلك مع العلم أنه بالإضافة إلى نقص الخدمة والضمان، تأتي المركبات بإصدار برنامج مخصص لسوق آخر ومماثل للضمان والخدمة، ولا يمكن دعم ذلك من قبل فولكس فاجن و النابودة للسيارات ".

وصدر بيان مماثل بخصوص سيارات أودي الكهربائية التي لم تتوفر بعد للشراء من الوكلاء في الإمارات العربية المتحدة، والتي تعتبر النابودة للسيارات المورد الرسمي لها أيضاً.

وقال البيان: "في الأشهر القليلة الماضية، لاحظنا أنه كان هناك عدد كبير من سيارات أودي الكهربائية التي تعمل ببطاريات (BEV) التي تم استيرادها إلى البلاد من قبل منظمات / تجار غير مرخص لهم".

وتابع: "لقد لوحظ أيضاً أن المنظمات / التجار غير المصرح لهم أخطأوا في التواصل مع العملاء بأن السيارات الكهربائية ذات البطاريات المذكورة أعلاه تحمل ضماناً دولياً وأن جميع متطلبات الخدمة والصيانة يمكن تلبيتها من قبل الوكيل المعتمد في السوق".

وأكمل: "نرغب بشكل عاجل في إبلاغ عملائنا والمجتمع المحلي بأن هذه السيارات الكهربائية لم يتم طرح سيارات ic رسمياً للبيع في الإمارات العربية المتحدة والالتزام بتقديم خدمات ما بعد البيع والضمان يقع على عاتق بائع المنتج ".