تقرير: تراجع جودة السيارات الجديدة بشكل حاد بسبب مشاكل التوريد

  • تاريخ النشر: الثلاثاء، 28 يونيو 2022

تصدرت بويك ودودج وشيفرولية القائمة بينما هبطت فولفو وكرايسلر وبوليستار في المراكز الثلاثة الأخيرة

مقالات ذات صلة
تراجع عدد السيارات المسجلة في ألمانيا بسبب مشكلات التوريد
تراجع مبيعات السيارات الأوروبية بسبب نقص التوريد
تقرير: استخدام العمل القسري في الصين في سلسلة توريد السيارات

انخفضت جودة السيارات الجديدة بنسبة 11% هذا العام وسط نقص في قطع الغيار، وأزمة الشحن، واضطرابات التجارة العالمية، وفقاً لدراسة الجودة الأولية لشركة جي دي باور لعام 2022، فتصدرت بويك ودودج وشيفرولية القائمة بينما هبطت فولفو وكرايسلر وبوليستار في المراكز الثلاثة الأخيرة.

وجدت دراسة الجودة الأولية لعام 2022 أن أربعة أضعاف عدد النماذج الجديدة كانت أسوأ من متوسطات قطاعاتها، وقال جي دي باور إن الاضطرابات مثل النقص في رقائق أشباه الموصلات وخلع الموظفين ساهمت في وصول مشاكل المركبات إلى مستوى قياسي في تاريخ الدراسة الذي دام 36 عاماً.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

قال ديفيد أموديو، مدير السيارات العالمية في جي دي باور لشبكة سي إن بي سي: "كنت أعلم أننا سنواجه تحديات هذا العام بسبب جميع مشكلات سلسلة التوريد وكل شيء آخر، لم أكن أعتقد أنه سيكون أسوأ عام لنا على الإطلاق، لم نشهد تدهوراً بنسبة 11% من قبل".

وتابع: "أسوأ ما رأيناه على الإطلاق كان 3% على أساس سنوي، هذا مجرد ضخم! لم أكن أقدر جميع التحديات التي واجهها الجميع حتى رأينا البيانات وقمنا بتوليفها ".

تصنيفات الجودة لدى جي دي باور

تستند تصنيفات الجودة الأولية لشركة JD Power إلى استجابات استبيان من مشتري سيارات جديدة أو مستأجري سيارات طراز العام الحالي الذين يستجيبون خلال أول 90 يوماً من الملكية.

تراعي التصنيفات الموثوقية طويلة المدى، وجاذبية ميزات السيارات، وتجربة المبيعات أو البيع في استطلاعات منفصلة.

هذا العام، تمكنت جنرال موتورز من تحسين جودة العديد من عروضها، مما جعلها في المرتبة الأولى بين جميع شركات السيارات في القائمة، ارتفعت جودة سيارة بويك من جنرال موتورز من المركز الثاني عشر العام الماضي إلى المركز الأول للجودة الأولية في عام 2022.

صنفت هيونداي جينيسيس في المرتبة الأولى بين السيارات الفاخرة، تسعة فقط من 33 علامة تجارية مصنفة تحسنت في جودة السيارة على أساس سنوي.

في جميع المجالات، تظل أنظمة المعلومات والترفيه وتطبيقات الأجهزة المحمولة نقطة ضعف لمعظم شركات صناعة السيارات، تم الإبلاغ عن أكبر عدد من المشكلات التي تم الإبلاغ عنها تتعلق بـ أندرويد أوتو من جوجل وآبل كار بلاي، والتي تم تصميمها لعكس تطبيقات الهواتف الذكية مثل الخرائط على شاشة المعلومات والترفيه في السيارة.

باستثناء تسلا، تدمج شركات صناعة السيارات الرئيسية عموماً أنظمة أندرويد وآبل التي تسمح للعملاء بعكس هواتفهم في الشاشة المركزية لسيارتهم، تستخدم تسلا متصفحها الخاص.

تسلا في المركز السابع من الأسفل

بالنسبة إلى تيسلا، التي احتلت المرتبة السابعة من أسفل هذا العام، مع نفس نقاط الجودة الأولية مثل ميتسوبيشي، كانت محاذاة اللوحة وجودة الطلاء الرديئة أكثر المشكلات شيوعاً من مشكلات العملاء مع تطبيق الشركة للجوّال أو المعلومات الترفيهية.

السيارات الكهربائية تواجه مشاكل أكثر

ووفقا للمسح، فإن السيارات الكهربائية واجهت في المتوسط ​​مشاكل أكثر من السيارات والشاحنات ذات محركات الاحتراق الداخلي التقليدية، تتوقع اموديو أن يتغير ذلك "بسرعة إلى حد ما" مع زيادة الإنتاج وتزايد قبول العملاء.

ووجدت الدراسة أن مركبات تسلا كانت في المتوسط ​​تعاني من مشاكل أقل من المركبات الكهربائية لشركات صناعة السيارات الأخرى.

حسن مشروع السيارات الكهربائية لشركة إيلون ماسك من جودته الأولية بشكل طفيف وتم إدراجه في القائمة رسمياً لأول مرة هذا العام، استطلعت شركة JD Power في السابق مالكي سيارات تسلا لكنها لم تعتبر درجاتهم رسمية.

احتل الوافد الجديد للسيارات الكهربائية بوليستار المرتبة الأخيرة في القائمة مع 328 مشكلة تم الإبلاغ عنها لكل 100 مركبة تم بيعها أو تأجيرها حديثاً.