سوزوكي تستعين بخبرات تويوتا في بناء السيارات الكهربائية الصغيرة

  • تاريخ النشر: الخميس، 12 يناير 2023

ارتفاع شعبية سيارات تسلا

مقالات ذات صلة
تويوتا وسوزوكي قد تتعاونان لتطوير سيارات كهربائية صغيرة بأسعار معقولة
تويوتا تستعين بتقنيات BYD للسيطرة على السيارات الكهربائية في الصين
سوزوكي تتعاون مع تويوتا سيارة كهربائية مدمجة للسوق الهندي

تخطط شركة سوزوكي اليابانية لصناعة السيارات للتعلم من شريك تويوتا كيفية استخدام تكنولوجيا السيارات الكهربائية لبناء سيارات كهربائية صغيرة.

وقالت سوزوكي إنها تتعلم صناعة السيارات الكهربائية وغيرها من التقنيات من تويوتا بهدف تطوير سيارات أكثر انسجاما مع منتجاتها الخاصة.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

وقال على هامش معرض السيارات الهندي: "لذا ، فإن كيفية إدخال هذه التكنولوجيا الكهربائية على السيارات الصغيرة هو شيء نحتاج إلى العمل عليه ومشاركته مع تويوتا".

بعد بداية بطيئة في السيارات الكهربائية ، تفكر تويوتا - التي تمتلك حصة قدرها 4.89 في المائة في سوزوكي - في إعادة تشغيل إستراتيجيتها الخاصة بالسيارات الكهربائية نظرًا لارتفاع شعبية سيارات تسلا.

أفادت رويترز العام الماضي أن شركة صناعة السيارات اليابانية افترضت سابقًا أن الطلب على المركبات الكهربائية لن ينطلق لعدة عقود.

عندما سُئلت عما إذا كانت ستفكر في إطلاق سيارات كهربائية مبنية على منصات محركات البنزين ، قالت سوزوكي إنها بحاجة إلى تطوير سيارة كهربائية من الصفر.

اكتسب سوق السيارات الكهربائية في الهند زخماً. واصطفت تاتا موتورز ، التي تهيمن على مبيعات السيارات الكهربائية في البلاد ، بالإضافة إلى الشركات الأجنبية Saic و Mercedes Benz و Stellantis ، عمليات إطلاق.

من خلال استثمارات مخطط لها تصل إلى 1.3 مليار دولار لتصنيع المركبات الكهربائية والبطاريات محليًا ، تتعمق سوزوكي في الهند ، والتي من المقرر أن تصبح مركزًا للسيارات الكهربائية لشركة صناعة السيارات اليابانية.

سوزوكي هي المالك الأكبر لـ Maruti ، التي واجهت منافسة متزايدة من المنافسين حيث يتحول المشترون إلى سيارات أكبر مثل سيارات الدفع الرباعي ويطلب المنظمون سيارات أكثر أمانًا وصديقة للبيئة ، مما يؤدي إلى زيادة التكاليف.

وقد أدى ذلك إلى ارتفاع حصتها في السوق إلى أقل من 43 في المائة ، من أكثر من 50 في المائة في عام 2019.

قال رئيس سوزوكي توشيهيرو سوزوكي: "أحد الأسباب وراء عدم قدرتنا على الحفاظ على حصة سوقية تبلغ 50 في المائة ... كان هناك تأخير في إطلاق سيارات الدفع الرباعي في نهايتنا".

وقال إن الشركة تحاول استعادة حصتها في السوق من خلال إطلاق المزيد من سيارات الدفع الرباعي.

"نرى إمكانية النمو طويل الأجل في قطاع السيارات الصغيرة. علينا أن نبذل جهودًا لاختراق أعمق ونشر بيع السيارات الصغيرة والصغيرة الحجم في الهند.

قال رئيس الشركة المصنعة للسيارات إن سوزوكي ستعمل مع ماروتي لاستعادة حصتها في السوق.

تهيمن ماروتي على مبيعات السيارات في الهند بمركباتها الصغيرة والأرخص سعراً ، مما يجعل الدولة الواقعة في جنوب آسيا واحدة من أهم الأسواق للشركة اليابانية.

وقالت شركة صناعة السيارات في الحدث الذي أقيم في ضواحي العاصمة نيودلهي إن الهند تساهم بنسبة 50 في المائة إلى 60 في المائة في إيرادات سوزوكي ومن المتوقع أن تزداد هذه النسبة في المستقبل.