شاومي YU7: كهربائية تنافس الكبار بتقنيات ومواصفات مميزة
مع مدى سير يصل إلى 833 كيلومترًا وتصميم مستوحى من فيراري، تستهدف هذه الكروس أوفر الكهربائية المعتمدة على البرمجيات منافسة تسلا مباشرةً.
شاومي YU7 1
شاومي YU7 13
شاومي YU7 12
شاومي YU7 11
شاومي YU7 10
شاومي YU7 9
شاومي YU7 8
شاومي YU7 7
شاومي YU7 6
شاومي YU7 5
شاومي YU7 4
شاومي YU7 3
شاومي YU7 2
-
1 / 13
كشفت شركة شاومي الصينية عن سيارتها الجديدة متعددة الاستخدامات YU7، السيارة تأتي مع مدى سير يصل إلى 833 كيلومترًا وتصميم مستوحى من فيراري، تستهدف هذه الكروس أوفر الكهربائية المعتمدة على البرمجيات منافسة تسلا مباشرةً.
شاومي YU7: كهربائية تنافس الكبار بتقنيات ومواصفات مميزة
إذا كنت يومًا تحلم بامتلاك فيراري بوروسانغوي ولم يكن لديك مبلغ 430 ألف دولار، وربما ترغب في تكامل تام مع هاتفك الذكي المفضل، فأنت محظوظ، سيارة شاومي YU7 الكروس أوفر الكهربائية وصلت لتحقق لك أعظم أحلامك بامتلاك سيارة شبيهة بفيراري.
تم إطلاق السيارة رسميًا، وأصبح هناك المزيد من الصور والتفاصيل حول هذه السيارة الكهربائية الرياضية.
أبعاد YU7
تعد سيارة YU7 القادمة من شاومي سيارة كبيرة الحجم؛ فطولها البالغ 4,999 ملم 196 بوصة يجعلها أطول بحوالي 10 بوصات من تسلا موديل Y.
كما أنها تتجاوز في طولها كلًا من شيفروليه إيكوينوكس EV وبليزر EV، لتضاهي تقريبًا أبعاد كاديلاك ليريك.
ورغم أن ليريك تتمتع بقاعدة عجلات أطول من YU7، إلا أن قاعدة عجلات الأخيرة لا تزال كبيرة بطول 3000 ملم 118.1 بوصة وتعتمد على نفس منصة سيارة SU7 السيدان، التي تسمى مودينا. ولكن، على عكس SU7 السيدان، تتميز YU7 بنظام تعليق هوائي.
فئات YU7
ستتوفر هذه السيارة بثلاثة فئات: الفئة الأساسية Standard RWD ذات الدفع الخلفي، والفئة المتوسطة Pro AWD ذات الدفع الرباعي، وفئة Max AWD التي تتصدر التشكيلة. وتستخدم جميع الفئات محركات كهربائية متنوعة من شاومي، تحمل اسمًا طريفًا وهو V6s.
خيارات الأداء في سيارة شاومي YU7
تأتي سيارةXiaomi YU7 بمستويات أداء متفاوتة لتناسب مختلف الاحتياجات. فالفئة الأساسية، وهي Standard RWD، مزودة بمحرك واحد في الخلف يولد قوة تبلغ 315 حصانًا.
تقول شاومي إن هذه القوة كافية لدفع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة 62 ميل في الساعة خلال 5.88 ثانية.
الفئة الثانية
أما فئة Pro AWD فتضيف محركًا أماميًا، مما يرفع إجمالي القوة إلى 489 حصانًا، ويقلل زمن التسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة إلى 4.27 ثانية.
أعلى فئة من YU7
في أعلى الفئات، وهي Max AWD، ترتفع القوة الناتجة إلى 681 حصانًا، وينخفض زمن التسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة إلى 3.22 ثانية فقط، وهو رقم سريع للغاية.
نظرًا لأن طراز YU7 أكبر وأثقل من سيارة السيدان SU7، فقد تم تزويده بخيارات بطاريات ذات سعة أكبر.
بطاريات YU7
فكلاً من طرازي الدفع الخلفي RWD والدفع الرباعي الاحترافي Pro AWD يستخدمان بطارية ليثيوم فوسفات الحديد LFP بسعة 96.3 كيلوواط ساعة، مما يوفر مدى سير يبلغ 518 ميلاً و478 ميلاً على التوالي.
أما طراز YU7 Max الموجه للأداء العالي، فيستبدل بطارية LFP ببطارية نيكل منغنيز كوبالت NMC بسعة طاقة تبلغ 101.7 كيلوواط ساعة.
يمكن لهذه الفئة السفر لمسافة تصل إلى 472 ميلاً بشحنة واحدة. تجدر الإشارة إلى أن أرقام المدى هذه تعتمد على دورة اختبار CLTC الصينية، والتي عادةً ما تكون أقل صرامة بكثير من دورات اختبار WLTP أو EPA العالمية.
شاومي YU7 بميزات مساعدة سائق متطورة
بالطبع، تتميز سيارة YU7 بنفس المجموعة الكاملة من ميزات مساعدة السائق التي طورتها شاومي، ولا شك أنها ستكون متوافقة تمامًا مع الإضافات الاختيارية المتوفرة بالفعل لسيارة السيدان SU7.