شاومي تستقبل 200 ألف طلب لسيارتها YU7 في 3 دقائق فقط!
أكدت شركة شاومي استلامها أكثر من 200,000 طلب شراء فعلي لسيارتها YU7، التي تُنافس سيارات تسلا، في غضون ثلاث دقائق فقط. ونشير هنا إلى الطلبات الفعلية، مع دفعة مقدمة غير قابلة للاسترداد قريبًا.
أطلقت شاومي اليوم سيارتها الثانية، YU7، بعد أربع سنوات فقط من تأسيس قسم السيارات الكهربائية، وأقل من عام على طرح سيارتها الأولى، SU7.
لسنوات، كنا نسخر من وصف وسائل الإعلام لكل سيارة كهربائية جديدة بأنها "قاتلة لتسلا"، ولكن خلال الأسابيع القليلة الماضية، نشرنا تقارير تفيد بأن سيارة YU7 قد تكون أول سيارة حقيقية تُنافسها.
في حفل الإطلاق، لم يتردد الرئيس التنفيذي لي جون في مقارنتها بسيارة تيسلا موديل واي.
بينما أشاد الرئيس التنفيذي بشركة صناعة السيارات لكفاءتها الرائدة ونظامها ADAS، أصدر لي جون سلسلة من الشرائح التي قارنت بشكل إيجابي بين سيارة YU7 وسيارة Model Y.
بدأت بمقارنة الأبعاد الكاملة لكلا السيارتين:
ثم ادعى الرئيس التنفيذي لشركة Xiaomi أن طراز YU7 الجديد يتمتع بمقصورة هادئة بشكل ملحوظ مع ضوضاء طريق أقل بكثير من سيارة SUV الأكثر مبيعًا من تسلا.
يُساعد الزجاج المزدوج المحيط بالسيارة على ذلك، كما أن نظام تعليق السيارة مُحسّن لعزل الضوضاء، بالإضافة إلى خاصية إلغاء الضوضاء النشطة في جميع أنحاء السيارة.
كما زعمت شاومي أن السيارة، وخاصةً فتحة السقف المُظللة كهربائيًا، تمكنت من الحفاظ على برودة المقصورة في درجات الحرارة العالية مقارنةً بسيارة تيسلا موديل Y.
حتى أن لي جون نشر تغريدةً تحدى فيها تيسلا موديل Y الأكثر مبيعًا، ثم شنّ هجومًا حادًا على التسعير.
قبل حدث اليوم، كانت شاومي قد كشفت بالفعل عن الكثير من المعلومات حول YU7، لكن التسعير كان آخر ما يُثير الجدل.
قرر الرئيس التنفيذي طرح السيارة بمقارنة مباشرة بين كل طراز وطراز تيسلا موديل Y، وكانت المقارنة قاسية للغاية.
يبدأ سعر طراز YU7 الأساسي من 253,500 يوان صيني فقط (ما يعادل 35,300 دولار أمريكي) - أي أقل بـ 10,000 يوان صيني من تيسلا، ويوفر مدىً إضافيًا يزيد عن 200 كيلومتر عن مدى تسلا موديل واي.
أما بالنسبة لـ YU7 Pro، فيبدأ سعرها من 279,900 يوان صيني (ما يعادل 39,000 دولار أمريكي)، أي أقل بنحو 30,000 يوان صيني من طراز تسلا Y Long Range، كما أنها تقارن بشكل إيجابي للغاية من حيث الميزات الرئيسية، بما في ذلك المدى.
أخيرًا، تم الإعلان عن YU7 Max بسعر 329,900 يوان صيني (ما يعادل 46,000 دولار أمريكي)، أي أقل بـ 25,000 يوان صيني من Model Y Performance.
أفادت الشركة بتلقيها أكثر من 200,000 طلب شراء للسيارة الكهربائية الجديدة خلال 3 دقائق من فتح باب الطلبات الساعة العاشرة مساءً بالتوقيت المحلي يوم الخميس.
تجدر الإشارة أيضًا إلى أن هذه الطلبات تُمثل اهتمامًا حقيقيًا. هذا ليس وضعًا مشابهًا لحالة سايبرترك، حيث ادعت تيسلا أن لديها أكثر من مليون حجز، لكنها في النهاية باعت حوالي 50,000 وحدة فقط.