شركة Zeekr الصينية تطلق سيارة SUV كهربائية

  • تاريخ النشر: الخميس، 13 أبريل 2023

تستهدف أوروبا

مقالات ذات صلة
ZEEKR الصينية تطلق السيارة 007 بسعر 30 ألف دولار
مرسيدس تطلق أول سيارة AMG SUV كهربائية
تدخل Zeekr X كروس أوفر الكهربائية مرحلة الإنتاج في الصين

أطلقت شركة Zeekr الصينية لصناعة السيارات الكهربائية يوم الأربعاء سيارة رياضية متعددة الأغراض مدمجة تعمل بالكهرباء بالكامل ، حيث استهدفت سوقًا متميزًا في الصين يهيمن عليه صانعو السيارات الألمان.

قالت العلامة التجارية المملوكة لشركة جيلي إنها تخطط أيضًا لتقديم Zeekr X الـ SUV وسيارتها Zeekr 001 الكهربائية السيدان في أوروبا الغربية دون تحديد متى سيكون ذلك.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

مع سعر يبدأ من 189800 يوان (27615.31 دولارًا أمريكيًا) في الصين ، يوفر Zeekr X ميزات مثل التعرف على الوجه لفتح السيارة وخيارًا لثلاجة داخل السيارة ، حسبما قال الرئيس التنفيذي آندي آن لحدث في مدينة تشنغدو جنوب غرب الصين.

وقال آن إن الشركة ستبدأ في تسليم Zeekr X في الصين اعتبارًا من يونيو بهدف تسليم 40،000 وحدة هذا العام.

أقيم حدث Zeekr لإطلاق النموذج الجديد قبل معرض شنغهاي للسيارات ، المقرر عقده في 18-27 أبريل ، حيث من المتوقع أن يعرض صانعو السيارات مثل العلامة التجارية الصينية Nio و BMW الألمانية أحدث طرازاتهم.

وقال إن شركة Zeekr ستقدم مزيدًا من التفاصيل حول استراتيجيتها للمبيعات الخارجية في ذلك الوقت.

وقال "إن" بعد أوروبا ، ستستهدف Zeekr الأسواق الآسيوية خارج الصين ، دون الخوض في التفاصيل.

طورت الشركة المصنعة للمركبات الكهربائية المملوكة لشركة جيلي بشكل مشترك سيارة كهربائية صغيرة بالشراكة مع وحدة تكنولوجيا القيادة الذاتية التابعة لشركة Alphabet.

قال إن شركة Zeekr ليس لديها خطة حالية لبيع سياراتها الكهربائية مباشرة إلى المستهلكين الأمريكيين.

استحوذ صانعو السيارات الكهربائية مثل Zeekr و Nio على حصة سوقية من شركات صناعة السيارات الألمانية مثل مرسيدس بنز و BMW في الصين من خلال إطلاق طرازات EV بسرعة أكبر.

في استهداف أوروبا أيضًا ، تنضم Zeekr إلى مجموعة من صانعي السيارات الصينيين الذين يبيعون أو يخططون لتقديم سيارات كهربائية لتلك السوق ، بما في ذلك BYD و Xpeng.

تقدر شركة استشارات السيارات الفرنسية Inovev أن العلامات التجارية الصينية ستمثل ما يصل إلى 20٪ من السيارات الكهربائية المباعة في أوروبا بحلول عام 2030.