طلب خاص من NHTSA إلى تسلا بخصوص الطيار الآلي
كتبت NHTSA خطابًا إلى تسلا تعرب فيه عن مخاوفها بشأن الطيار الآلي وقدرته على تنبيه السائقين
تلقت تسلا أمرًا خاصًا من الإدارة الوطنية لسلامة النقل على الطرق السريعة (NHTSA) فيما يتعلق بتحقيق الطيار الآلي الذي تم إطلاقه في يونيو 2022.
وتمت ترقيته من التقييم الأولي الذي بدأ في أغسطس 2021.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
في 26 يوليو، كتبت NHTSA خطابًا إلى المدير الأول للشؤون القانونية في تسلا تعرب فيه عن مخاوفها بشأن الطيار الآلي وقدرته على تنبيه السائقين بانتباههم، أو عدم وجوده، عند استخدام ميزة مساعدة السائق.
تنص الرسالة على ما يلي: "في الآونة الأخيرة، أدركت NHTSA أن تسلا قدمت تكوين الطيار الآلي الذي، عند تمكينه، يسمح للسائقين الذين يستخدمون الطيار الآلي بتشغيل سياراتهم لفترات طويلة دون أن يطالب الطيار الآلي السائق بتطبيق عزم الدوران على عجلة القيادة. تشعر NHTSA بالقلق من أن هذه الميزة قد تم تقديمها للمركبات الاستهلاكية، والآن بعد أن أصبح وجود هذه الميزة معروفًا للعامة، قد يحاول المزيد من السائقين تنشيطها. إن التخفيف الناتج عن الضوابط المصممة لضمان بقاء السائق منخرطًا في مهمة القيادة الديناميكية يمكن أن يؤدي إلى زيادة عدم انتباه السائق وفشل السائق في الإشراف بشكل صحيح على الطيار الآلي".
وتلقت شركة تسلا تعليمات بضرورة الاستجابة للأمر الخاص بحلول 25 أغسطس، وهو يوم الجمعة الماضي، أو مواجهة غرامات تصل إلى 26315 دولارًا يوميًا.
ذكرت بلومبرج في البداية عن الأمر الخاص الصادر عن NHTSA.
قامت NHTSA بمشاركة المستندات مع وسائل الإعلام.
طُلب من تسلا تقديم ما يلي إلى NHTSA:
- تفاصيل وتواريخ تحديثات البرامج، عندما تم تقديمها إلى هندسة Tesla ومن ثم إلى المركبات الاستهلاكية.
- خطوات تنشيط الإعداد عند تحديث البرنامج "الذي يقلل أو يلغي الحالات التي يطالب فيها الطيار الآلي السائق بتطبيق عزم الدوران".
- الخطوات التفصيلية أو الشروط اللازمة لإعادة المركبة التي تم تنشيط تحديث برامجها إلى حالتها الطبيعية.
- الاختلافات بين الإعداد في تحديث البرنامج الذي "يقلل أو يزيل الحالات التي يطالب فيها الطيار الآلي السائق بتطبيق عزم الدوران عند تمكينه وعندما لا يتم تمكينه لنظام مراقبة السائق الخاص بـ Autopilot، بما في ذلك مقدار الوقت الذي يُسمح فيه لـ Autopilot بالعمل دون المطالبة بتطبيق عزم الدوران وأي تحذيرات أو دقات يتم تقديمها للسائق.
- تغييرات أخرى في استدلال مستخدم السيارة، ووظيفة الطيار الآلي، وسلطة التحكم في السيارة.
- وثائق تشرح وظيفة البرنامج الموضوعي.