فورد تطلق برنامج Recall Fix لإصلاح طراز موستانج ماك إي على الهواء
يمكن للمالكين أيضاً اختيار الانتظار حتى أواخر يوليو أو أغسطس لتخطي الوكيل والحصول على تحديث البرنامج عبر الهواء
قبل بضعة أسابيع فقط، وتحديداً في 14 يونيو 2022، انتشرت أخبار تفيد بأن شركة فورد استدعت سيارة موستانج ماك إي، على الرغم من عدم توفر إصلاح حالي لهذه المشكلة، حيث أوضح صانع السيارات أن ارتفاع درجة حرارة موصلات البطارية ذات الجهد العالي قد يؤدي إلى فقدان الطاقة أو عدم القدرة على بدء التشغيل للسيارة.
بينما واصلت شركة فورد بيع السيارات، أوقفت مؤقتاً عمليات تسليم موستانج ماك إي حتى تم الإصلاح، لكن استمرت العديد من وسائل الإعلام في الإبلاغ عن وقف عمليات البيع للسيارة، على الرغم من أن الأمر لم يكن كذلك.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
حيث شارك متحدث باسم فورد قائلاً: "يرجى ملاحظة أنه لم يتم وقف بيع، لا يزال بإمكان التاجر البيع، حيث يمكنهم تسليم سيارات موستانج إي، وهذا الاستدعاء لا يختلف عن أي إشعار آخر لاستدعاء السلامة، إنه تعليق للتسليم."
قالت فورد أيضاً أنه لم تكن هناك تحقيقات مفتوحة مع NHTSA وأن حوالي 48924 سيارة نقل موستانج ماك إي في الولايات المتحدة قد تأثرت.
في ذلك الوقت، أشارت التقارير إلى أن الإصلاح لن يأتي على الأرجح حتى الربع الثالث من عام 2022، ومع ذلك، في 29 يونيو 2022، أفاد منتدى ماك إي أن برنامج إصلاح موستانج ماك إي Battery Contactor Recall Fix (22S41) أصبح متاحاً لدى التجار قبل ذلك بقليل من الجدول الزمني، يبدو أن التجار لديهم الآن القدرة على الاهتمام بتحديث البرامج ذات الصلة.
كشف التوجه إلى موقع ماك إي Forum الإلكتروني أنه تم نشر إشعار الوكيل الرسمي للعرض، أوضح الموقع أيضاً أن تحديث البرنامج سيكون متاحاً لدى التجار اعتباراً من 28 يونيو 2022.
يمكن لمالكي فورد موستانج ماك إي الذين لا يرغبون في زيارة وكيل اختيار انتظار التحديث عبر الهواء، والذي من المفترض أن يكون متاحاً في أواخر يوليو أو أغسطس، وأشار المنتدى أيضاً إلى أن التحديث سيكون متاحاً للمحدثين ذاتياً باستخدام نظام التشخيص والإصلاح من فورد (FDRS)، من المهم إعادة التأكيد على عدم وجود أزاء متضمنة في الإصلاح، هذا مجرد تحديث برنامج فقط.
في 30 يونيو 2022، نشر منتدى ماك إي تحديث مهم يتعلق بالاستدعاء وإصلاح البرامج، على ما يبدو، قد يضمن الإصلاح فقط أن ماك إي ليس "لبنة"، ربما لا تزال هناك فرصة لارتفاع درجة حرارة موصلات البطارية ذات الجهد العالي، مما قد يؤدي إلى تحذير "خدمة السيارة قريباً".
يجب أن يسمح التحديث للمالكين بقيادة سيارة الكروس أوفر الكهربائية الخاصة بهم إلى التاجر في وضع طاقة مخفضة بدلاً من أن تتقطع بهم السبل بسيارة لا تحتوي على طاقة أو لن تبدأ.