فورد تطلق سيارة كروس أوفر كهربائية متوسطة الحجم لأوروبا
- تاريخ النشر: الخميس، 15 ديسمبر 2022
- مقالات ذات صلة
- «شيفروليه» جاهزة لتقديم بليزر كسيارة كروس أوفر متوسطة الحجم
- فولكس واجن تبني أول هيكل اختباري لسيارة كروس اوفر متوسطة الحجم
- صور كيا تؤكد نيتها إطلاق كروس اوفر متوسطة الحجم عام 2017
أعطتنا فورد أول نظرة كاشفة على سيارة كهربائية قادمة لأوروبا.
وفي تغريدة، قام المدير العام لشركة Ford Model e Europe بسحب غطاء "أول سيارة ركاب كهربائية" سيتم بناؤها في كولونيا بألمانيا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وفي حين أن النموذج لن يصل حتى عام 2023، قامت شركة فورد في الأصل بمضايقة السيارة في وقت سابق من هذا العام وقالت إنها ستكون سيارة كروس أوفر كهربائية "متوسطة الحجم.
وستنضم إليها سيارة كهربائية ثانية في عام 2024، والتي وصفت بأنها "سيارة كروس أوفر رياضية".
وليس هناك الكثير لتراه، لكن الكروس متوسط الحجم يتميز بمصد أمامي رشيق مع ستائر هوائية عمودية وما يبدو أنه مدخل مركزي مغلق بالكامل.
ويمكننا أيضًا الحصول على لمحة عن المصابيح الأمامية ، والتي تتميز بأضواء نهارية على شكل حرف L.
وفي مكان آخر، تم تجهيز كروس أوفر بكسوة هيكل من البلاستيك وعجلات ديناميكية هوائية محسّنة.
ويتم ربطهم بلكنة فضية متناقضة على المصد الأمامي، والذي من المحتمل أن يكون مصممًا لاستدعاء لوحة انزلاقية.
بينما يتم تغطية بقية التقاطع بغطاء، ولكن يمكننا أن نصنع سقفًا مائلًا وما يبدو أنه خط كتف واضح.
ولا يُعرف سوى القليل عن النموذج في هذه المرحلة، لكن المسؤولين قالوا سابقًا إن السيارة ستبني على "تراث Ford الفخور والنجاح في قطاع السيارات الرياضية المتعددة الاستخدامات والكروس أوفر.
ويعد النموذج أيضًا بأن يكون "متميزًا للغاية" ويضع معايير جديدة للتنقل منعدمة الانبعاثات".
وتستعد شركة Ford لمجموعة متنوعة من السيارات الكهربائية لأوروبا بما في ذلك Puma EV.
وإذا سار كل شيء وفقًا للخطة، ستبيع الشركة أكثر من 600000 مركبة كهربائية سنويًا في أوروبا في عام 2026.