فولفو تريد تخفيض الرسوم الجمركية على سياراتها الصينية
تأمل شركة فولفو للسيارات في الحصول على معدل تعريفة أفضل على وارداتها من المركبات الكهربائية المصنوعة في الصين.
فولفو للسيارات هي شركة سويدية مملوكة بشكل أساسي لشركة جيلي، إحدى أكبر ثلاث شركات لصناعة السيارات في الصين.
حصلت جيلي، إلى جانب SAIC وBYD، على معدل تعريفة فردي بموجب اقتراح المفوضية الأوروبية بفرض تعريفات إضافية على المركبات الكهربائية المصنوعة في الصين.
وقال متحدث باسم شركة فولفو للسيارات: "لقد تلقينا مؤخرًا إشارات إيجابية للغاية من المفوضية الأوروبية مفادها أنها تأمل في المضي قدمًا في حلول فردية لصناعة السيارات ولشركة فولفو للسيارات على وجه التحديد. إن موقف السويد الأساسي هو أن أفضل شيء هو أن تتمكن الصين والاتحاد الأوروبي معًا من التوصل إلى اتفاق فيما يتعلق بهذه المشكلة".
شاهد أيضاً: ربع مبيعات فولفو أصبحت سيارات كهربائية
شاهد أيضاً: ارتفاع مبيعات فولفو في سبتمبر 2024 بنسبة 1%
شاهد أيضاً: تقرير: تسلا تتفوق على فولفو في موطنها السويد
اعتبارًا من أغسطس 2024، بلغ معدل التعريفة الجمركية لشركة جيلي 19.3% بينما كان الحد الأقصى 36.3%.
في سبتمبر، نظرت المفوضية في خفض الحد الأقصى لمعدل التعريفة الجمركية إلى 35.3%، مما يشير إلى تعديل معدلات التعريفة الجمركية الفردية وفقًا لذلك.
سيتم إضافة جميع معدلات التعريفة الجمركية إلى الرسوم الجمركية البالغة 10% المفروضة حاليًا على الواردات.
بالإضافة إلى جيلي وسايك وبي واي دي، تلقت شركة تسلا الصين أيضًا معدل تعريفة فردي بنسبة 9%.
طلبت تسلا إجراء تحقيق في عملياتها في جيجا شنغهاي للتأهل لمعدل ضريبة فردي.
من المتوقع أن ينخفض معدل التعريفة الجمركية لشركة تسلا الصين إلى حوالي 7% إذا مضت المفوضية الأوروبية قدمًا في خططها الحالية.
شاهد أيضاً: فولفو لا تريد المشاركة في حرب الأسعار في الصين
شاهد أيضاً: فولفو تستعد للتوسع بطرز جديدة خلال عامين
شاهد أيضاً: فولفو تخفض توقعات الأرباح