فيات تتخذ خطوة أخرى نحو مستقبلها الكهربائي
محرك 500e الذي يعمل بالبطاريات يتمتع بشعبية كبيرة في أوروبا
تعمل شركة Stellantis بجد لتمهيد الطريق لمستقبلها الكهربائي.
أعلنت مجموعة السيارات متعددة الجنسيات مؤخرًا عن استثمار بقيمة 2.5 مليار دولار في مصنع بطاريات في الولايات المتحدة، كما أن عددًا من علاماتها التجارية تتبنى عصر الكهربة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
كشفت مازيراتي، على سبيل المثال، النقاب مؤخرًا عن سيارة Grecale Folgore، كما يجري العمل على تطوير سيارة GranTurismo التي تعمل بالبطارية أيضًا.
لكن ماذا عن فيات؟
حسنًا، صرحت الشركة التابعة للعلامة التجارية الإيطالية في المملكة المتحدة أنه اعتبارًا من يوليو 2022، ستقدم فقط المركبات المكهربة في تشكيلتها.
هذا يعني أن المستهلكين المقيمين في بريطانيا لن يكونوا قادرين إلا على شراء موديلات هجينة أو كهربائية بالكامل، مثل الطراز 500e الرائع.
قال جريج تايلور، المدير العام لفيات بريطانيا: "تمثل هذه الخطوة في تاريخ شركة فيات نقطة محورية في التزامنا بتوفير حلول تنقل مستدامة وبأسعار معقولة لجميع عملائنا. وتناسب هذه الخطوة سياراتنا التي تناسب المناطق الحضرية".
في حين أن هذا جيد تمامًا لمعاصرينا البريطانيين، إلا أن الإعلان جعلنا نتساءل عن مستقبل شركة فيات في الولايات المتحدة الأمريكية.
500X هو العرض الوحيد للشركة ولا يتوفر حاليًا مع محرك هجين في الولايات المتحدة.
خارج الولايات المتحدة، يتوفر نموذج هجين ولكن لم يذكر صانع السيارات أي مقدمة محلية.
إذا تبنت شركة فيات ككل نهج المملكة المتحدة، فسيكون ذلك بمثابة هلاك للشركة التابعة الأمريكية.
لن تكون مفاجأة، لنكون صادقين.
باستثناء 500 التي تم إيقاف إنتاجها داخل الولايات المتحدة، لم تتمتع شركة صناعة السيارات الإيطالية بشعبية كبيرة أو نجاح.
تشكيلتها العالمية الحالية لن تكون مناسبة للاحتياجات الأمريكية أيضًا.
500e، على الرغم من كونها لطيفة، لديها نطاق كهربائي يصل إلى 199 ميلاً فقط.
يسلط هذا الإعلان الضوء على الأساليب المختلفة التي يتبعها Stellantis فيما يتعلق بالأسواق الأوروبية والأمريكية.
إنها تريد تحقيق مبيعات سيارات الركاب الكهربائية بنسبة 100٪ في الاتحاد الأوروبي.
قالت شركة فيات سابقًا إنها ستتحول إلى الطاقة الكهربائية بحلول عام 2030، مما يجعلنا نتساءل عما إذا كانت العلامة التجارية لديها الكثير من المستقبل في الولايات المتحدة الأمريكية.
حتى لو كان 500X جزءًا من هذه الإستراتيجية، فلن يكون من المنطقي بيع مثل هذا المنتج في بعض الدول مثل الولايات المتحدة.
إذا كان لشركة فيات أن يكون لها حضور في المستقبل، فسيتعين على العلامة التجارية أن تقدم ثورة في الطرازات.
ومن المثير للاهتمام أن مجموعة Ram ProMaster الشهيرة تعتمد على طرازات Fiat.
من المثير للاهتمام أن محرك 500e الذي يعمل بالبطاريات يتمتع بشعبية كبيرة في أوروبا، حيث يقع خلف تسلا فقط من حيث مبيعات السيارات الكهربائية.