فيراري 296 سبيشالي جديدة عالية الأداء: خفيفة وسريعة وباهظة
ستصل سيارة فيراري الخارقة الأخف وزنًا القادمة بنسختين كوبيه وسقف مكشوف "أبيرتا"
فيراري 296 سبيشالي 20
فيراري 296 سبيشالي 19
فيراري 296 سبيشالي 18
فيراري 296 سبيشالي 14
فيراري 296 سبيشالي 13
فيراري 296 سبيشالي 12
فيراري 296 سبيشالي 11
فيراري 296 سبيشالي 10
فيراري 296 سبيشالي 9
فيراري 296 سبيشالي 7
فيراري 296 سبيشالي 6
فيراري 296 سبيشالي 5
فيراري 296 سبيشالي 2
فيراري 296 سبيشالي 1
فيراري 296 سبيشالي 25
فيراري 296 سبيشالي 24
فيراري 296 سبيشالي 23
فيراري 296 سبيشالي 22
فيراري 296 سبيشالي 17
فيراري 296 سبيشالي 16
فيراري 296 سبيشالي 15
فيراري 296 سبيشالي 4
فيراري 296 سبيشالي 3
-
1 / 23
فيراري قد كشفت النقاب عن نسخة جديدة أكثر تركيزًا على الأداء من سيارتها الهجينة ذات المحرك الوسطي، فيراري 296 سبيشالي - Ferrari 296 Speciale.
لطالما كانت النسخ الأخف وزنًا من طرازات فيراري ذات المحرك الوسطي الأساسية من بين أكثر سيارات العلامة الإيطالية طلبًا. وبعد فترة توقف قصيرة مع طراز F8، تعود شركة فيراري لتقديم هذا النوع من السيارات ذات الأداء العالي، مع طراز 296 سبيشالي الجديد.
من المفترض أن تكون هذه السيارة الخارقة الجديدة عالية الأداء أخف وزنًا وأكثر تركيزًا وحدة من طرازي 296 GTB وسيارة 296 GTS الحيويين بالفعل.
نسخ سيارة فيراري 296 سبيشالي الجديدة
سيتم إطلاق سيارة فيراري 296 سبيشالي في البداية بنسختين: الأولى هي نسخة كوبية والأخرى نسخة ذات سقف مكشوف، وستحمل الأخيرة حرف A التقليدي في اسمها للدلالة على أنها مكشوفة.
لا يوجد اختلاف كبير بين النسختين من حيث المواصفات، على الرغم من أن بعض التوفير في الوزن الذي تحقق بصعوبة والبالغ 60 كيلوغرامًا في النسخة الكوبية، يتم تعويضه جزئيًا بسبب آلية طي السقف في النسخة المكشوفة.
وزن فيراري 296 سبيشالي
تبدأ عملية توفير الوزن لسيارة 296 سبيشالي الجديدة من تحت غطاء المحرك الخلفي، حيث تم تقليل 9 كيلوغرامات من داخل محرك V6 مزدوج التوربو، والذي يأتي بسعة 3.0 لتر.
كما تشمل سيارة فيراري 296 سبيشالي تقنيات مستعارة من سيارة F80 الخارقة مثل قضبان توصيل من التيتانيوم بالإضافة إلى عمود مرفقي وتوربينات أخف وزنًا.
مواصفات فيراري 296 سبيشالي الجديدة
القوة والأداء هو أبرز ما يميز سيارات فيراري، وسيارة 296 سبيشالي الجديدة ليست اسثتناء، حيث تبلغ القوة القصوى لمحركها V6 حوالي 30 حصانًا إضافيًا مقارنة بسيارة GTB القياسية، ليصل إجمالي القوة إلى 690 حصانًا.
محرك كهربائي إضافي
وينضم إلى ذلك محرك كهربائي مطور يضيف قوة إضافية تبلغ 178 حصانًا، ليصبح إجمالي القوة 868 حصانًا – أي بزيادة قدرها 48 حصانًا عن GTB، وهي أعلى قوة تنتجها سيارة فيراري ذات دفع خلفي حتى الآن.
سرعة وتسارع 296 سبيشالي
في سيارة 296 سبيشالي تنتقل القوة عبر ناقل الحركة ثنائي القابض بثماني سرعات نفسه، مما يساعد نسخة سبيشالي على الانطلاق من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 2.8 ثانية فقط.
كما تبلغ السرعة القصوى المحددة إلكترونيًا 335 كيلومترًا في الساعة، والتي تعتبر محدودة إلى حد ما بسبب المستويات المتزايدة من القوة السفلية في سبيشالي والتي تقدر بـ 435 كيلوغرامًا عند سرعة 250 كيلومترًا في الساعة.
خفة وأداء فيراري 296 سبيشالي بسبب التصميم
عند النظر إلى سيارة 269 سبيشالي، تدرك بسرعة أن هذا رقم استثنائي بالنظر إلى عدم وجود جناح خلفي بارز على طراز بورش 911 GT3. بدلاً من ذلك، يتم توليد القوة السفلية في سبيشالي من خلال مجموعة من الأجهزة الأكثر دقة.
تعمل عناصر مثل نوع جديد من مشتت الهواء الأمامي يحاكي قناة إس الموجودة في طراز 488 بيستا السابق مع ناشر خلفي أكبر لإنتاج الجزء الأكبر من القوة السفلية.
ويساعد في ذلك جهازان هوائيان عائمان يلتفان حول المصابيح الخلفية، مع وجود نسخة أكبر من الجناح الخلفي النشط القياسي مخبأة بينهما.
تعديلات على هيكل 296 سبيشالي
كما قامت فيراري بإجراء تعديلات على هيكل 296 سبيشالي الجديدة، حيث استبدلت النوابض بوحدات تيتانيوم أكثر صلابة وقامت بتركيب مخمدات Multimatic عالية الجودة. كما خفضت ارتفاع الركوب بمقدار 5 مليمترات إضافية.
مع تركيب جميع خيارات تخفيف الوزن، تشير فيراري إلى وزن السيارة يبلغ 1410 كيلوغرامًا لنسخة سبيشالي الكوبيه، ويرتفع إلى 1490 كيلوغرامًا لنسخة سبيشالي A المكشوفة.
وتشمل هذه الخيارات مقاعد من ألياف الكربون مع حشوة قليلة، وعجلات من ألياف الكربون، ومصدات من الكربون.
بساطة مقصورة فيراري 296 سبيشالي
تتميز المقصورة الداخلية بالبساطة الشديدة، حيث تخلو من أي سجاد مثبت أو مواد عازلة للصوت بشكل كبير.
ولكن كما هو الحال في سيارات العلامة التجارية الرياضية الخفيفة السابقة، تحتفظ السيارة بجميع الوظائف والتقنيات الأساسية.
ويشمل ذلك شاشة عرض رقمية للسائق، تساعد في التحكم في أوضاع القيادة المختلفة المتاحة من خلال مفتاح Manettino الموجود على عجلة القيادة.
متعة قيادة فيراري 296 سبيشالي
تركيز فيراري في هذه النسخة الخاصة 296 سبيشالي ليس فقط على الأرقام المطلقة للأداء، بل يمتد ليشمل متعة القيادة أيضًا.
ونتيجة لذلك، أمضى مهندسو فيراري وقتًا طويلاً في تطوير أنظمة التحكم الإلكتروني بالثبات لمنح حتى السائقين المبتدئين القدرة على الاستمتاع بتجربة قيادة ممتعة كانت في السابق حكرًا على السائقين الأكثر موهبة أو خبرة.
إلكترونيات متطورة
تتيح الإلكترونيات المتطورة لهيكل 296 سبيشالي، مثل نظام التحكم في الانزلاق الجانبي من فيراري (Side Slip Control)، والذي وصل الآن إلى الجيل التاسع، للسائق ضبط مستوى الدعم الإلكتروني المطلوب – وهو عنصر حاسم بالنظر إلى القوة الهائلة للمحرك.
سعر ووصول وعدد نسخ فيراري 296 سبيشالي
أعلنت فيراري أن إنتاج هذه النسخة الخاصة من سيارتها الجديدة 296 سبيشالي، لن يكون محدودًا من حيث العدد.
ولكن العملاء الراغبين في الحصول عليها يجب أن يكونوا من المشترين النشطين، أي أن يكونوا قد اشتروا سيارة فيراري جديدة أو مستعملة معتمدة خلال السنوات الخمس الماضية للتأهل.
وصول وسعر فيراري 296 سبيشالي
من المقرر أن تصل سيارة فيراري 296 سبيشالي الجديدة إلى العملاء في الربع الأول من عام 2026، بسعر باهظ يقارب 350 ألف جنيه إسترليني.
في النهاية سيارة فيراري 296 سبيشالي الجديدة هي نسخة أكثر حدة وتركيزًا على الأداء من سيارة 296 الهجينة.
تتميز السيارة الجديدة بقوة أكبر، وديناميكية هوائية محسنة، وشاسيه مُعدل، ووزن أقل، مما يهدف إلى توفير تجربة قيادة أكثر متعة وتفاعلية.