كيا تسأل العملاء عما إذا كانوا يريدون القيادة الذاتية الكاملة
سألت كيا أيضًا مالكي EV6 عما إذا كانوا مهتمين بطراز أسود محدود الإصدار بعجلات ذهبية.
من الصعب أن نتخيل كيف نجعل 2022 Kia EV6 أفضل، إلى جانب انتظار EV6 GT عالي الأداء بقوة 577 حصانًا.
على الرغم من ذلك، تعمل كيا بالفعل على كيفية تحسين سيارتها الكهربائية الشهيرة من خلال إضافة الميزات المطلوبة في نموذج محسن.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
حصلت مدونة السيارات الكورية على استبيان أرسلته كيا، يطرح على العملاء أسئلة مختلفة حول ما يرغبون في رؤيته في EV6 المحدثة.
لم تعترف كيا علنًا بما طلبته في الاستطلاع.
قال متحدث باسم كيا لموقع CarBuzz: "مثل جميع شركات صناعة السيارات، تدرس كيا أمريكا باستمرار السوق لتحديد وقياس اهتمامات المستهلكين والاتجاهات".
ذكر الاستطلاع أن "خيار القيادة الذاتية الكامل" بسعر 7500 دولار، يسأل مالكي EV6 الحاليين إذا كان هذا المبلغ يبدو معقولاً.
قد تكون هذه محاولة كيا لمعرفة ما إذا كان عملاؤها مهتمين بميزات القيادة شبه المستقلة مثل مالكي سيارات تيسلا.
كمرجع، تتقاضى Tesla حاليًا 12000 دولارًا مقابل قدرتها الكاملة على القيادة الذاتية وبدأت مؤخرًا في تقديم ميزة الطيار الآلي المحسّن الأرخص سعرًا مقابل 6000 دولار.
من غير الواضح متى ستطرح كيا مثل هذه الميزة وما هي قدراتها.
يجمع نظام Kia"s Highway Driving Assist II حاليًا بين نظام تثبيت السرعة التكيفي ومساعدة الحفاظ على المسار على الطريق السريع، ولكنه لا يسمح للسائقين برفع أيديهم عن عجلة القيادة.
سألت كيا أيضًا مالكي EV6 عما إذا كانوا مهتمين بطراز أسود محدود الإصدار بعجلات ذهبية.
تبدو صورة السيارة (في الصورة أدناه) أنيقة جدًا.
وعلى الرغم من تسريب الاستطلاع على الإنترنت، إلا أن كيا تنفي أنها تعمل على مثل هذا الإصدار الخاص.
وقال المتحدث: "نحن لا نعلق على عروض المنتجات المستقبلية المحتملة، وإذا اقترحت وسائل الإعلام شيئًا آخر غير ما أعلنته كيا أمريكا في السابق علنًا ورسميًا، فسيكون مجرد تكهنات".
كيا أنهت الاستطلاع بسؤال مالكي EV6 Wind عما إذا كانوا سيدفعون مبلغًا إضافيًا مقابل فتحة سقف، وهو غير متوفر حاليًا.
طلبت كيا أيضًا من العملاء الذين شملهم الاستطلاع الاختيار بين حواف Wind و GT-Line، إذا كان بإمكانهم اختيار واحد فقط.
قد يشير هذا إلى أن تشكيلة EV6 قد تتقلص.