لأول مرة: تسجيلات السيارات الكهربائية الجديدة تتجاوز الديزل في أوروبا
لا تزال السيارات التي تعمل بالبنزين تمثل ثلث السوق
في إنجاز جديد، تجاوز عدد تسجيلات السيارات الكهربائية الجديدة عدد السيارات التي تعمل بالديزل في أوروبا للمرة الأولى، وفقًا لجمعية مصنعي السيارات الأوروبية.
وفي الفترة من يناير إلى أكتوبر، تم تسجيل 1.23 مليون سيارة كهربائية في الاتحاد الأوروبي، مقارنة بـ 1.22 مليون مركبة تعمل بالديزل.
واستحوذت السيارات الكهربائية على حصة سوقية بلغت 14.2% في أكتوبر، مقارنة بـ 12% في نفس الشهر من العام الماضي.
ووفقًا لجمعية مصنعي السيارات الأوروبية EAMA، تبلغ الحصة منذ بداية العام حتى الآن 14%، "وهي مفاجأة للحصة التراكمية للديزل لأول مرة".
ولا تزال السيارات التي تعمل بالبنزين تمثل ثلث السوق، في حين تستحوذ السيارات الكهربائية الهجينة على 28.6%.
وقفزت مبيعات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي بنسبة 14.6% في أكتوبر، مدعومة بقفزة هائلة في مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل.
ومع ذلك، تمثل السيارات الهجينة ما يقرب من ثلاث من كل 10 سيارات تباع في الاتحاد الأوروبي، مع حصة سوقية تبلغ 29%.
وفي الشهر الماضي، قفزت تسجيلات السيارات الكهربائية الجديدة في أوروبا بشكل ملحوظ، حيث نمت بنسبة 36.3% لتصل إلى 121,808 وحدة.
وتشمل الأسواق الكبرى التي تلعب أدوارًا رئيسية في هذا التوسع بلجيكا والدنمارك، اللتين شهدتا ارتفاعًا في النسبة المئوية.
بعد التباطؤ في سبتمبر، شهدت ألمانيا - أكبر سوق للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية - نموًا متواضعًا بنسبة 4.3٪ في الشهر الماضي، ليصل إجمالي المبيعات حتى تاريخه إلى 1.2 مليون وحدة.
شهدت السيارات الكهربائية الهجينة (HEV) زيادة بنسبة 39٪ تقريبًا في الشهر الماضي، ويرجع ذلك في الغالب إلى النمو في الأسواق الثلاثة الأولى: ألمانيا (+57.9٪)، وفرنسا (+40.1٪)، وإيطاليا (+28٪).
وساهم ذلك في تحقيق زيادة تراكمية بنسبة 29.8%، بإجمالي 2.2 مليون وحدة مباعة في الفترة من يناير إلى أكتوبر 2023.