لمبرجيني تيرزو ميلينيو الاختبارية: سيارة خارقة من الألفية الثالثة
لمبرجيني تيرزو ميلينيو الاختبارية: سيارة خارقة من الألفية الثالثة 1
لمبرجيني تيرزو ميلينيو الاختبارية: سيارة خارقة من الألفية الثالثة 2
لمبرجيني تيرزو ميلينيو الاختبارية: سيارة خارقة من الألفية الثالثة 3
لمبرجيني تيرزو ميلينيو الاختبارية: سيارة خارقة من الألفية الثالثة 4
لمبرجيني تيرزو ميلينيو الاختبارية: سيارة خارقة من الألفية الثالثة 5
لمبرجيني تيرزو ميلينيو الاختبارية: سيارة خارقة من الألفية الثالثة 6
لمبرجيني تيرزو ميلينيو الاختبارية: سيارة خارقة من الألفية الثالثة 7
لمبرجيني تيرزو ميلينيو الاختبارية: سيارة خارقة من الألفية الثالثة 8
لمبرجيني تيرزو ميلينيو الاختبارية: سيارة خارقة من الألفية الثالثة 9
لمبرجيني تيرزو ميلينيو الاختبارية: سيارة خارقة من الألفية الثالثة 10
لمبرجيني تيرزو ميلينيو الاختبارية: سيارة خارقة من الألفية الثالثة 11
لمبرجيني تيرزو ميلينيو الاختبارية: سيارة خارقة من الألفية الثالثة 12
لمبرجيني تيرزو ميلينيو الاختبارية: سيارة خارقة من الألفية الثالثة 13
لمبرجيني تيرزو ميلينيو الاختبارية: سيارة خارقة من الألفية الثالثة 14
لمبرجيني تيرزو ميلينيو الاختبارية: سيارة خارقة من الألفية الثالثة 15
لمبرجيني تيرزو ميلينيو الاختبارية: سيارة خارقة من الألفية الثالثة 16
-
1 / 16
أزاحت شركة لمبرجيني الستار رسمياً عن سيارتها المستقبلية لمبرجيني تيرزو ميلينيو الاختبارية "والتي تعني بالإيطالية الألفية الثالثة".
وتعتبر لمبرجيني تيرزو ميلينيو الاختبارية التي طورت بالتعاون مع معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا سيارة خارقة مصممة خصيصاً للألفية الثالثة، ونتيجة لذلك فإن السيارة تتمتع بنظام دفع كهربائي متطور وبنية خفيفة الوزن وتصميم إيروديناميكي إلى أبعد الحدود.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وللوصول إلى ذلك ترى لمبرجيني أنه عليها استخدام ألياف الكربون خفيفة الوزن بشكل مكثف في السيارة الاختبارية كاستخدامها في أنابيب دقيقة وبطاريات رفيعة جداً والتي يمكن تشكيلها بعدة أشكال وتثبيتها في أي مكان في هيكل السيارة.
وبالنظر إلى جمعها بين ألياف الكربون والبطاريات المتطورة جداً يبدو أن بعض الألواح المستخدمة في هيكل السيارة ستتعرض للتشقق وربما الكسر؛ ولتلافي ذلك فإن لمبرجيني تعمل وبالتعاون مع معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا على ألياف كربون يمكنها إصلاح نفسها بشكل ذاتي.
ومما لا شك فيه هو أن هذه التكنولوجيا لا تزال مستقبلية وفي مراحلها الأولى وبالتالي فإنه من غير المتوقع مشاهدتها في أي من سيارات لمبرجيني قريباً، وعلى أية حال فإن رئيس قسم البحث والتطوير في لمبرجيني أشار إلى أن الشركة تعمل على تطوير هذه التقنية حالياً وأن بعض عناصرها قد اقتربت لتصبح واقعاً في حين أن البعض الآخر لا يزال بحاجة إلى الكثير من العمل والتطوير.