لوسيد تريد إطلاق سيارة بقيمة 50,000 دولار قبل نهاية هذا العقد
تبيع وتنتج الشركة المصنعة للسيارات حاليًا طرازًا واحدًا فقط
كشف بيتر رولينسون، الرئيس التنفيذي لشركة لوسيد، أن هدفه هو إطلاق سيارة كهربائية في نطاق 50 ألف دولار ستتنافس مع أمثال تسلا موديل 3 وتسلا موديل واي.
تبيع وتنتج الشركة المصنعة للسيارات حاليًا طرازًا واحدًا فقط، وهو السيارة السيدان Air، وفي وقت لاحق من هذا العام، ستكشف النقاب عن طرازها الثاني، وهو Gravity SUV.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
على الرغم من أنها مثيرة للإعجاب، إلا أن كلتا السيارتين خارج النطاق السعري لمعظم المشترين، وأثناء حديثه مع ABC News مؤخرًا، قال رولينسون إن شركة صناعة السيارات كان عليها أن تطلق أولاً نماذج راقية قبل أن تتمكن من تحويل انتباهها إلى عروض أكثر بأسعار معقولة.
قال رولينسون: "كان علينا أن نبدأ بمنتج متطور، هذه هي الطريقة الوحيدة التي يمكنني من خلالها أن أجعل الشركة تعمل تجاريًا، والطريقة الوحيدة التي يمكنني من خلالها أن أجعل الشركة تعمل ماليًا لجذب الاستثمار. لكن التكنولوجيا التي نحن قادرون على تطويرها اليوم - والتكنولوجيا المستقبلية - هي المفتاح لفتح المزيد من الكفاءة".
وأضاف: "نحن نستهدف سعرًا حوالي 50 ألف دولار. هذه هي الرؤية. هذا أفضل ما يمكن أن تفعله هذه الشركة في هذا الإطار الزمني من منتصف إلى أواخر العقد. ما يحتاجه العالم بالطبع هو السيارة الكهربائية بقيمة 25 ألف دولار. أعتقد أن هذا يمكن أن يأتي نتيجة للتكنولوجيا التي نطورها اليوم. ونحن نفعل ذلك بشعور من الإلحاح الشديد".
خلال المقابلة، تحدث رولينسون أيضًا بإسهاب عن مجموعة المركبات الكهربائية والبنية التحتية الحالية للشحن.
وهو يعتقد أن هناك حاجة إلى مزيد من الاستثمار في الشحن البطيء بين عشية وضحاها لأصحاب المركبات الكهربائية بدلاً من الاستثمار فقط في الشحن العام عالي السرعة.
ومن المثير للاهتمام أن رئيس شركة Lucid لا يعتقد أن بناء سيارات كهربائية ذات نطاقات قيادة عالية هو المستقبل.
وبدلاً من ذلك، يعتقد أن السيارات الكهربائية المستقبلية يمكن أن تحتوي على بطاريات تبلغ حوالي 25 كيلووات في الساعة مع نطاق يصل إلى 150 ميلاً (242 كم).
سيكون هذا أكثر من كافٍ لمعظم المشترين وسيعمل بشكل جيد بمجرد نضوج البنية التحتية العامة للشحن.