مالك لتسلا يضيف أزرارًا للتحكم في السيارة بدلاً من شاشة اللمس
لطالما شعر مالكو السيارات بالضيق من شاشات اللمس التي جاءت بدلاً من الأزرار التقليدية
إذا كنت أحد ملاك تسلا قد تتركك التصميمات الداخلية المتناثرة في السيارة تتمنى بعض الأزرار المادية، وقد يكون هناك حل قريب.
فأحد الانتقادات الأكثر شيوعاً الموجهة إلى تصميم السيارات الحديث من قبل النقاد والمتحمسين على حد سواء هو تثبيت مصممي الديكور الداخلي باستبدال كل زر مادي بشاشات اللمس للتحكم في خصائص السيارات وهو أمر مزعج وأصعب لكثيرين.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
لكن يمكن لمالكي تسلا الآن التغيير باستخدام Ctrl-Bar، حيث ابتكر Greenmission، وهو مصمم مستقل لخدمات ما بعد البيع، الملحق البسيط، وهو عبارة عن شريط رفيع يمكن تركيبه على شاشة المعلومات والترفيه في الطراز Y أو الموديل 3.
تضيف الأداة أزراراً مادية إلى شاشة تسلا الحساسة تماماً للمس، بما في ذلك مقابض وأربعة أزرار قابلة للتخصيص.
كتب Greenmission "لقد رأينا أن هناك حلولاً مهمة يمكنها تحسين تجربة القيادة لكل سائق، من خلال أزرار Ctrl-Bar ستكون متصلاً بإحكام بالجزء السفلي من الشاشة المركزية الأساسية، يكمل الزجاج الأسود الممتاز إطار الشاشة بشكل رائع".
يمكن تكوين الأزرار الأربعة للقيام بمجموعة متنوعة من الأشياء، مثل تشغيل سخانات المقعد، ومزيل الصقيع، وفتح باب المرآب الخاص بك، وتفعيل وضع الكلب، وغير ذلك الكثير، يشتمل الشريط أيضاً على مصابيح LED ملونة لأقدام سيارتك، وترقيات عبر الهواء، ووظيفة الكشف عن الرادار القابلة للشحن.
وفي الوقت نفسه، تم تصميم المقبضين خصيصاً لإدارة نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء والانعطاف لضبط درجة الحرارة داخل المقصورة، ومع ذلك، فهي تعمل من خلال الاتصال بهاتفك عبر البلوتوث والعمل من خلال تطبيق Greenmission، الذي يتحكم في ملحقات السيارة باستخدام تسلا API.
على الرغم من أن إدارة سيارة تسلا عبر أحد التطبيقات ليست بالأمر الجديد، إلا أن الشركة تعترف بوجود بعض التأخير بين لف المقبض وتغير درجة الحرارة، لمكافحة هذا، يحتوي Ctrl-Bar على شاشة تعرض تغير درجة الحرارة في الوقت الفعلي ثم تقوم بتحديث شاشة المعلومات والترفيه بمجرد الانتهاء من التفاعل مع الشريط.
هذا، وفقاً للأعمال التجارية، يساعد في مكافحة زمن الوصول، وإن كان قد يتأثر أيضاً باتصالك بالإنترنت، وهو ما يتطلبه Ctrl-Bar، وفي الوقت نفسه، يتم تشغيله من خلال اتصال سري يستمد الطاقة من أحد منافذ USB في السيارة.
على الرغم من أن هذا أقل ملاءمة مما لو كانت تسلا قد قامت بتوصيل بعض هذه الميزات، إلا أنها لا تزال طريقة رائعة إلى حد ما لتعديل هذه الوظائف.
العنصر في طريقه إلى أن يصبح حقيقة واقعة، بهدف جمع 27216 دولاراً (مع تأمين 18000 دولار بالفعل)، يتوقع Greenmission أن يتم بيعه مقابل 260 دولاراً عندما يصبح متاحاً.