مرسيدس تعلن عن بيعها أغلى سيارة في العالم مقابل 142 مليون دولار

  • تاريخ النشر: الجمعة، 20 مايو 2022

الشركة قامت بتصنيع نسختين فقط منها

مقالات ذات صلة
مرسيدس بنز 300 SLR قد تصبح أغلى سيارة في العالم بسعر 142 مليون دولار
بيع أغلى سيارة ماكلارين في العالم بأكثر من 20 مليون دولار
نجوم امتلكوا أغلى سيارات مرسيدس

أكدت شركة مرسيدس بنز، الخميس، أنها باعت مؤخراً أغلى سيارة في العالم. 

تم بيع سيارة كوبيه مرسيدس بنز SLR موديل 1955 النادرة جدًا والتي تم الاحتفاظ بها في المجموعة الخاصة لشركة صناعة السيارات الألمانية إلى مالك خاص مقابل 135 مليون يورو، أي ما يعادل 142 مليون دولار. 

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

هذا السعر يجعلها أغلى سيارة تم بيعها على الإطلاق، وفقًا لشركة Hagerty، التي تتعقب قيم سيارات هواة الجمع.

وقالت مرسيدس في إعلان إن أموال البيع ستُستخدم لتأسيس صندوق مرسيدس بنز، وهو صندوق عالمي للمنح الدراسية.

يقال إن سعر البيع القياسي السابق لسيارة كان 70 مليون دولار تم دفعها في عام 2018 لسيارة فيراري 250 جي تي أو 1963.

كانت مرسيدس التي تم بيعها واحدة من نموذجين فقط 300 SLR Uhlenhaut Coupe.

تم تسمية السيارات البالغة من العمر 67 عامًا على اسم كبير مهندسي مرسيدس في ذلك الوقت، رودولف أولينهاوت، ويُزعم أن سرعتها القصوى تبلغ 186 ميلاً في الساعة.

تم بيعها في مزاد مغلق بدعوة خاصة من الشركة في متحف مرسيدس بنز في شتوتغارت في 5 مايو أقيم المزاد بالتعاون مع شركة مزادات السيارات RM Sotheby"s.

ستبقى سيارة Uhlenhaut Coupe الأخرى في مجموعة المتحف، وفقًا لبيان مرسيدس بنز.

وقال بريان رابولد، نائب رئيس قسم السيارات في هاجرتي: "سيارات السباق الخاصة بهم من ثلاثينيات وخمسينيات القرن الماضي نادرة، ومعظمها لا يزال مملوكًا للمصنع، لذا فإن أي سيارة يتم طرحها في السوق مطلوبة بشدة".

تعتبر سيارات SLR من طراز "Gullwing" من مرسيدس - والتي يطلق عليها بسبب الأبواب التي ترتفع مثل الأجنحة المنحنية - من أكثر السيارات المرغوبة في العالم. 

وتعتبر العديد من الإصدارات النادرة والسباقات ذات قيمة خاصة.

كانت SLR Uhlenhaut Coupe ، في الأساس، نسخة صلبة من سيارة السباق SLR الشهيرة ذات السقف المفتوح من مرسيدس، والتي تعمل بمحرك بقوة 300 حصان وثماني أسطوانات. 

كان التفكير هو أن السيارة المغلقة ستحمي السائق بشكل أفضل من الرياح والطقس بسرعات عالية، في حين أن السقف المغلق من شأنه أيضًا تحسين الديناميكا الهوائية.

بعد وقت قصير من تطوير هذه السيارات، أوقفت مرسيدس مشاركتها في رياضة السيارات، لذلك لم يتم استخدام السيارات في المنافسة.

بينما لا تزال هوية مالك السيارة الجديد غير معروفة، ادعى تاجر السيارات الكلاسيكية البريطانية سيمون كيدستون في بيان صحفي أنه قدم العرض الفائز نيابة عن أحد العملاء.