نيويورك تريد أساطيل Uber & Lyft خالية من الانبعاثات بحلول 2030
من المتوقع أن تؤثر الخطط على 100000 سيارة مؤجرة تعمل داخل المدينة.
أعلن عمدة مدينة نيويورك ، إريك آدامز ، أنه سيُطلب من أوبر وليفت امتلاك أسطول خالٍ من الانبعاثات بحلول عام 2030 خلال خطابه عن حالة المدينة يوم الخميس.
من المتوقع أن تؤثر الخطط على 100000 سيارة مؤجرة تعمل داخل المدينة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
أشار عمدة مدينة نيويورك ، إريك آدامز، في خطابه عن حالة المدينة إلى أن إدارة مدينة نيويورك ملتزمة بجعل المدينة أكثر صحة واستدامة ، وإحدى طرق القيام بذلك هي تزويد المركبات في بالكهرباء.
من المتوقع أن تدعم كل من Uber و Lyft انتقال المركبات الكهربائية ، حيث تعتزم الخطة المساعدة في إعفاء السائقين المستأجرين في مدينة نيويورك من بعض التكاليف.
يتضمن بيان حكومة مدينة نيويورك فيما يتعلق بعنوان "ولاية المدينة" لغة يبدو أنها تشير إلى أن الشركات ستكون مسؤولة عن دعم موظفيها "دون أي تكاليف جديدة للسائقين الفرديين".
أشار العمدة إلى أن كلاً من أوبر وليفت تتبنى هذا التحول ، حيث التزمت كلتا الشركتين بأهداف طويلة الأجل ستشهد تحول السائقين إلى المركبات الكهربائية بحلول نهاية عام 2030.
بالإضافة إلى ذلك ، قال آدامز إن سكان مدينة نيويورك يجب أن يحاولوا قيادة سيارة كهربائية.
وتخطط لدعم ذلك بخطط لإنشاء المزيد من البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في جميع الأحياء الخمس.
مع تصنيف سائقي سيارات الركوب على أنهم مقاولون مستقلون يستخدمون سياراتهم الشخصية للقيادة ، قد لا يكون إقناعهم بشراء أو استئجار سيارة كهربائية جديدة أمرًا سهلاً.
أحد الحلول لهذه المشكلة هو الشراكة بين Hertz و Uber ، مما يسمح لسائقي Uber باستئجار سيارة كهربائية بسعر أسبوعي مخفض.
في يناير ، وسعت Hertz تلك الشراكة في أوروبا من خلال إتاحة 25000 سيارة كهربائية لسائقي Uber الأوروبيين.
يمكن استخدام خطط مماثلة في الولايات المتحدة بتمويل مناسب.
وفقًا لموقع The Verge ، سيتم تنظيم الأساطيل من خلال لجنة سيارات الأجرة والليموزين في المدينة.