BYD تتنافس مع تسلا في سوق السيارات الكهربائية المتنامي في اليابان

بدأت BYD رسميًا بيع السيارات الكهربائية في اليابان ، لتنضم إلى أمثال Tesla و Nissan في بيع مجموعة من السيارات الكهربائية في البلاد.

بينما أثبتت اليابان باستمرار أنها تمثل سوقًا صعبة لدخول المركبات الكهربائية ، إلا أن هذا لم يمنع العلامات التجارية الكبرى مثل تسلا من الدخول إلى السوق لمحاولة تغيير ذلك.

بعد نجاح Tesla في تنمية هذا السوق ، قررت BYD الآن أيضًا الانضمام.

BYD تدخل السوق اليابانية من خلال كروسها الكهربائية الصغيرة ، Atto 3 ، مع بدء عمليات التسليم في أقرب وقت في الشهر المقبل.

تتوفر المركبات في صالات عرض BYD ، مع افتتاح أول صالة عرض في يوكوهاما ، ومن المقرر افتتاح 19 صالة أخرى خلال الفترة المتبقية من عام 2023.

في المجموع ، تخطط BYD لافتتاح 100 صالة عرض على مدار العامين المقبلين في محاولة للسيطرة على موجة الطلب على المركبات الكهربائية التي لم تصل بعد إلى الدولة الجزيرة.

في حين أن الكثيرين رأوا هذه الخطوة على أنها تفكير تقدمي وحركة رائعة لـ BYD ، فقد أظهرت Tesla مرارًا وتكرارًا أن غزو السوق اليابانية هو مهمة شبه شاقة.

كما أوضحت شركة Nikkei Asia ، فإن إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية في اليابان في عام 2022 ، بينما تضاعف ثلاث مرات تقريبًا في العام السابق ، بلغ أكثر من 59000 وحدة فقط.

وفي بلد يزيد عدد سكانه عن 125 مليون نسمة ، هذه قطرة في بحر.

يبلغ إجمالي عدد السيارات الكهربائية الآن 1.7٪ فقط من سوق السيارات ، وعلى الرغم من أن هذه هي المرة الأولى التي تتجاوز فيها السيارات الكهربائية علامة 1٪ في اليابان ، إلا أن هذا القطاع لا يزال لديه نمو كبير يتعين القيام به.

لكن BYD نفسها تواجه أيضًا مجموعة من التحديات مع دخولها ثالث أكبر اقتصاد في العالم.

ربما قبل كل شيء ، كعلامة تجارية غير معروفة في ما يمكن أن يكون اقتصادًا منعزلاً للغاية ، من المحتمل أن تواجه BYD صعودًا حادًا لأنها تتصارع مع العلامات التجارية القديمة.