BYD تصدر تقرير أرباح العام الماضي

أصدرت شركة BYD الصينية العملاقة للسيارات الكهربائية تقرير أرباحها السنوية لعام 2023، ويبدو أنها فاقت تقديرات المحللين بفارق ضئيل، حيث حققت 4.16 مليار دولار (30.04 مليار يوان) مقارنة بـ 4.29 مليار دولار (30.94 مليار يوان).

ومع ذلك، أعلنت الشركة عن زيادة في صافي أرباحها بنسبة تزيد عن 80% العام الماضي، لذلك لا تظهر أي علامات على التباطؤ.

وفقًا للأرقام السنوية الصادرة اليوم، أعلنت شركة BYD عن زيادة بنسبة 18.6٪ في أرباح الربع الرابع، وهي الأبطأ منذ الربع الأول من عام 2022، وفقًا لرويترز، ويرجع ذلك على الأرجح إلى حرب الأسعار التي بدأت تشتعل في أواخر العام الماضي.

وبلغ صافي الربح 8.67 مليار يوان (1.20 مليار دولار) في الربع الرابع، بزيادة 15.1% في الإيرادات إلى 180.04 مليار يوان.

بالنسبة لعام 2023 بأكمله، شهدت شركة صناعة سيارات الطاقة الجديدة زيادة في صافي أرباحها بنسبة 80.7٪ إلى 30.04 مليار يوان، حسبما ذكرت رويترز.

وفي أواخر يناير، أعلنت شركة صناعة السيارات ومقرها شنتشن عن توقعات أولية للأرباح تتراوح بين 29 مليار يوان إلى 31 مليار يوان.

تفوقت شركة BYD على شركة تسلا في الربع الأخير من العام الماضي لتصبح أكبر بائع للسيارات الكهربائية في العالم، لكن تقارير بلومبرج تشير إلى أن عطلة رأس السنة القمرية الجديدة في الصين من المحتمل أن تمنع الشركة من الاحتفاظ باللقب للأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام، في أن مبيعاتها تتركز في الصين.

في المجموع، باعت بي واي دي 3.02 مليون سيارة كهربائية وهجينة العام الماضي، بما في ذلك 942000 في الربع الأخير لتحقيق هدفها السنوي.

باعت شركة BYD وحدها 1.6 مليون سيارة تعمل بالبطارية بالكامل في العام الماضي، مما يقترب من مبيعات تسلا الإجمالية البالغة 1.8 مليون سيارة كهربائية.

هذا العام، قامت شركة صناعة السيارات ببعض التخفيضات القوية في الأسعار في الصين، حيث خفضت الأسعار في نطاقها لجذب السائقين من السيارات التي تعمل بالوقود إلى السيارات الكهربائية.

وشعارها التسويقي هو أن "عصر الكهرباء الجديد أرخص من النفط".

وخفضت BYD الأسعار على أكثر من 100 من طرازاتها الحالية منذ نهاية العام الماضي، بينما أعادت أيضًا إطلاق 70 طرازًا جديدًا بأسعار مخفضة.

على سبيل المثال، تباع سيارة Seagull الهاتشباك بسعر 69800 يوان، أو أقل من 10000 دولار، مما يثير الخوف في جميع أنحاء الصناعة.