Ola تكشف النقاب عن واحدة من "أسرع" السيارات في الهند

يخطط بهافيش أجاروال ، مؤسس شركة Ola التي أحدثت ثورة في سوق الدراجات البخارية الكهربائية في البلاد ، لإطلاق سيارة رياضية كهربائية في عام 2024.

ستضعها الخطة في منافسة مع لاعبين هنود ، مثل مجموعة Tata و Mahindra & Mahindra ، وعمالقة عالميين مثل Tesla و Hyundai.

واصطحب Aggarwal مؤخرًا مجموعة من المراسلين إلى استوديو التصميم التابع للشركة في حرم Ola في بنغالورو حيث تعمل فرقه على العديد من المركبات الكهربائية ، بما في ذلك الدراجات البخارية والدراجات النارية وسيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي - وحتى الروبوتات الآلية.

ومن بين المنتجات التي يتم العمل عليها حاليًا سيارة Ola Electric ، والتي قال Aggarwal إنها ستكون واحدة من أسرع السيارات في الهند ويمكن أن تنتقل من 0 إلى 100 كم / ساعة في غضون 4 ثوانٍ.

يتم تطويره ليبلغ مداه أكثر من 500 كيلومتر بشحنة واحدة.

صُممت لتوفر معامل سحب أقل من 0.21 ، وقالت Ola إنها ستكون السيارة الأكثر رياضية على الإطلاق في الهند بسقف زجاجي بالكامل.

سيتم تجهيز السيارة بأجهزة كمبيوتر متطورة بقوة 4 وات ، وقدرات القيادة المساعدة ، وأبواب بدون مفتاح وبدون يد.

كما سيحتوي على برنامج MoveOS الخاص بشركة Ola وسيتمكن مالكو السيارات من تلقي تحديثات منتظمة للميزات من خلال فترة ملكيتهم.

"هذا هو أكثر مشاريع السيارات طموحًا على الإطلاق في الهند ،" قال أجاروال أثناء الكشف عن الخطط في حدث يتزامن مع عيد استقلال الهند.

"تم بناؤه في الهند من قبل الهنود ، ولكن للعالم بأسره."

على الرغم من أن Aggarwal لم يعرض النموذج الأولي للسيارة ، إلا أنه قال إنها "كامنة في مكان ما" في حرم Ola.

تعمل Ola Electric على امتلاك نظام بيئي متكامل للمركبة الكهربائية في موقع واحد في "مصنع المستقبل" في منطقة كريشناجيري في تاميل نادو.

على نطاق واسع ، قال Aggarwal إن منشأة الشركة "ستنتج مليون سيارة ، و 10 ملايين عجلة بعجلتين ، و 100 جيجاوات / ساعة من الخلايا كل عام".

لم يكشف عن إجمالي التمويل المطلوب لبناء السيارات لكنه قال إنه سيكون استثمارًا "بمليارات الدولارات" خلال السنوات القليلة المقبلة.

وقال إن السيارات تمثل القدرة التكنولوجية والصناعية لأي بلد مثل شاحنات البيك أب الأمريكية الكبيرة التي تستهلك كميات كبيرة من الغاز ، والسيارات الألمانية الفخمة المصممة هندسيًا للغاية ، والسيارات الرياضية الإيطالية الفائقة ، والسيارات اليابانية فائقة الكفاءة.

وقال إن الصورة في الهند تطورت من "السفير القوي إلى ماروتي الفعال والموثوق" بعد التحرير الاقتصادي.

"الهند اليوم بلد شاب وحيوي وطموح للغاية.

قال أجاروال: "لكن السيارات التي نبنيها مملة ومملة".

"شركات صناعة السيارات الهندية متحفظة ، وتعتقد أننا بحاجة فقط إلى سيارات صغيرة أو متوسطة الحجم.

وقال: "يعتقد صانعو السيارات العالميون أن السوق الهندي ليس جاهزًا للتكنولوجيا ذات المستوى العالمي ، وبالتالي يبيعون تقنياتهم اليدوية في الهند. نحن بحاجة إلى تغيير هذا".

قال Aggarwal إن مهمته هي مساعدة الهند على الوصول إلى المسرح العالمي للثورة الكهربائية.

هناك العديد من الشركات الكبرى التي تبتكر في هذا المجال مثل شركة Elon Musk"s Tesla وعدد كبير من الشركات الأمريكية والصينية.

تركز معظم هذه الشركات الكبرى ، بما في ذلك Tesla و NIO Inc. ، على منتجات السوق الفاخرة والفاخرة ، وفقًا للخبراء.

وقال إن غالبية السيارات الكهربائية المصنوعة اليوم هي سيارات فاخرة ومصنعة لأسواق مثل أوروبا والولايات المتحدة وحتى الصين.

وقال إن هذه السيارات باهظة الثمن وغالبية العالم لا تستخدمها ، خاصة في أسواق مثل الهند ودول جنوب شرق آسيا وأمريكا اللاتينية وأفريقيا.

وقال إن رؤية Ola هي أن تكون رائدًا عالميًا في السيارات ذات الصلة بهذه الأسواق.

بشكل عام ، ستصنع Ola منتجات كهربائية في النطاق السعري من 1000 دولار إلى 50000 دولار.

وقال "السيارة التي نصنعها ستكون في نهاية أعلى من شريحة السعر هذه".

حاليًا ، يمتلك أقل من 15 في المائة من الهنود 2 وات أو 4 وات ، ومع استعداد الهند لتحقيق نمو اقتصادي قوي ، ستشهد صناعة السيارات الهندية طلبًا على 20 مليون 4 وات و 50 مليون 2 وات كل عام.

"نعتقد أن الهند بحاجة إلى أن تصبح المركز العالمي للثورة الكهربائية والسيطرة على 25 في المائة من سوق السيارات في العالم.

قال Aggarwal: "بينما نبني للهند ، سنقوم أيضًا بإنشاء نموذج EV لبقية العالم".

وقال إن الهند فاتتها ثورات تصنيع أشباه الموصلات والطاقة الشمسية والإلكترونية وغيرها.

وقال إنه إذا استثمرنا الآن وعلى نطاق واسع ، يمكن للهند أن تقود سوق السيارات والخلايا الكهربائية.

أعلنت Ola Electric ، التي أوقفت إنتاج سكوترها الكهربائي S1 في يناير من هذا العام ، عن استئناف مبيعاتها مع عمليات التسليم المقرر أن تبدأ في 7 سبتمبر.

يأتي S1 مزودًا بحزمة بطارية ليثيوم أيون بقدرة 3 كيلو وات في الساعة بمدى يتراوح من 90 إلى 128 كم بشحنة واحدة ، اعتمادًا على وضع القيادة جنبًا إلى جنب مع البرامج التي تمت ترقيتها.

تم تسعيرها بسعر 99،999 روبية.

وضعت Ola Electric رؤيتها لتصبح لاعبًا متكاملًا في التنقل الكهربائي عبر قطاعي المركبات ذات العجلتين وسيارات الركاب.

تحسب الشركة حجم الفرصة عند تريليون دولار بحجم 155 مليون وحدة ، وفقًا لتقرير Kotak للأسهم المؤسسية.