أبرز 10 سيارات عرفتها سباقات الفورمولا1

فيما يلي مجموعة من أبرز سيارات الفورمولا1 التي اشتهرت منذ مطلع الثلاثينيات حتى يومنا هذا، والتي حققت انتصارات رائعة، وتمتعت بتكنولوجيا متطورة.

1- الفا روميو 158 موديل 1938

سيارة الفا روميو 158، صاحبة الفضل الكبير في سباقات الفومولا1، فقد صنعت عام 1938، وبالرغم من وزنها الزائد الذي يبلغ 600 كغ، ومحركها المتواضع بسعة 1.5 لتر، إلا أنها تتمتع بقوة 300 حصان، وكان يقودها الإيطالي غيسبي فارينا، الذي فاز بأول بطولة لسباقات الفورمولا1 عام 1950.

2- كوبر T51 كلايماكس موديل 1959

بالرغم من  أن سيارة كوبر T51 كلايماكس موديل 1959، حجمها صغير، إلا أن مفعولها كبير، حيث استطاعت تحقيق بطولة العالم للفورمولا1 آنذك بتصميمها البسيط الذي لايزال يطبق إلى يومنا هذا، حيث قام صانعوها بنقل المحرك إلى الخلف، الأمر الذي أعطى مجال رؤية أفضل، ومقدمة ديناميكية تعطي انسيابية أكبر للهواء.

3- لوتس 25 موديل 1962

جاءت سيارة  لوتس 25 في عام 1962 لتحدث تغير في مفهوم تصميم سيارات الفورمولا1، فكانت انسيابية التصميم وعريضة ومنخفضة إلى الأرض، كما وكانت أكثر متانة بثلاثة أضعاف من السيارات الأخرى، وكانت أخف بمقدار النصف عن السيارات التي قبلها.

4- لوتس 49B موديل 1967

في عام 1967 تم إضافة أجنحة أمامية لأول مرة في تاريخ الفورمولا1 على سيارة لوتس 49B، من قبل المصمم ومؤسس شركة لوتس البريطاني كولين تشابمان الذي برز إسمه في فترة الستينات، حيث كان أبرز مصمم سيارات في تلك الفترة، وبإضافة الأجنحة الأمامية أصبحت السيارة أكثر ثباتا على الأرض، كما أنه عمل على إضافة محرك (كوزورث) جديد من تصنيع شركة فورد.

5- لوتس 72 موديل 1970

وبسيارة لوتس 72 عاد تشابمان مجددًا لتصميماته البارزة عام 1970، ليعدل شكل سيارة لوتس جذريًا، حيث أضاف الأجنحة الخلفية ومقدمة مسطحة لتقليل الاحتكاك مع الهواء وزيادة ثبات السيارة على الأرض.

6- رينو RS01 موديل 1977

دخلت شركة رينو رياضة سباقات الفورمولا1 عام 1977، وشاركت بسيارة RS01 وهي أول سيارة فورمولا1 مزودة بشاحن توربيني (تيربو)، كانت تنتج قوة 500 حصان، وبالرغم أنها لم تفز بسباق ذلك العام، إلا أنها دفعت جميع الفرق في عام 1983 لاعتماد المحركات المزودة بالتيربو، لتصبح قوة السيارات آذاك تعادل 700 حصان

7- لوتس 78 موديل 1978

سيارة لوتس 78 كانت آخر سيارة من تصميم كولن تشابمان، والتي شاركت في بطولة عام 1978، حيث عمل تشابمان على تصميم أجنحة المقدمة بشكل معاكس لتوليد ضغط سفلي للسيارة، مما أضاف قوة تثبيت هائلة على السرعات العالية.

8- ماكلارين MP4/4 موديل 1988

كانت سيارة ماكلارين MP4/4 أول سيارة يتم فيها تغيير وضع السائق ليصبح مستلقيًا، وهذا هو الشكل الشائع حاليًا لمقاعد سيارات الفورمولا1، ومع شكل هذه السيارة الثوري، ومادة ألياف الكربون (كاربون فايبر) التي كانت جزءاً من صناعة سيارات ماكلارين، لاقت هذه السيارة نجاح ملفت عام 1988.

9- ويليامز FW14B موديل 1992

بدأت أنظمة الكمبيوتر بالدخول إلى عالم سباق الفورمولا1 في الثمانينيات، ومع حلول عام 1992 ظهرت ثمرة هذه التكنولوجيا مع سيارة ويليامز FW14B، التي فازت باللقب في العام ذاته.

10- ريدبول RB9 موديل 2013

أحرز السائق الألماني سيباستيان فيتل فوزه الرابع في بطولة العالم للفورمولا1 عام 2013  بسيارة ريدبول RB9 والتي تعد أسرع سيارة بتاريخ سباقات الفورمولا1، حيث قام الفريق المصمم لهذه السيارة وعلى رأسهم أدريان نيوي بتعديل الغازات المنبعثة من العادم، لتضيف دفعاً خلفياً للسيارة.

سوزي هو اسم سيارة سيباستيان فيتل الجديدة

فيديو: هندسة عبقرية: سيارات الفورمولا1

فيديو: فريق ويليامز يكرّم أيرتون سينا بصورة له على سيارته

تسمية المنعطف الأول لحلبة البحرين باسم شوماخر