أبرز تأثيرات الطقس الحار على الطرق

يتطلع الجميع إلى أيام الصيف الأطول والأكثر سخونة ، لكن هذه الظروف لها آثار سلبية على طرقنا. في المقال التالي سوف نستعرض أبرز تأثيرات الطقس الحار على الطرق

درجات الحرارة العالية على مناطق الخليج.

مع مساهمة تغير المناخ في إطالة موسم الصيف وارتفاع درجات الحرارة ، تتوقع دراسة حديثة أجراها UMass Boston أن التغيرات في درجات الحرارة ستؤدي إلى 60-80 يومًا من الطقس فوق 90 درجة في المنطقة بحلول نهاية القرن.

أظهرت دراسة أن موجات الحر الشديدة قد تدفع مناخ الخليج إلى ما هو أبعد من قدرة الإنسان على التحمل

ستشهد مناطق النفط الرئيسية في أبو ظبي ودبي والدوحة وساحل إيران درجات حرارة ورطوبة أعلى من أي وقت مضى على الأرض إذا فشل العالم في خفض انبعاثات الكربون حيث كشفت دراسة علمية جديدة أن منطقة الخليج في الشرق الأوسط ، قلب صناعة النفط العالمية ، ستعاني من موجات حر تتجاوز حدود بقاء الإنسان إذا لم يتم كبح جماح تغير المناخ.

كما ستؤثر موجات الحر الشديدة على أبو ظبي ودبي والدوحة والمدن الساحلية في إيران ، كما ستشكل تهديدًا مميتًا لملايين الحجاج في المملكة العربية السعودية ، عندما يصادف موسم الحج فصل الصيف. تُظهر الدراسة أن موجات الحر الشديدة ، الأكثر شدة من أي شيء حدث على الأرض على الإطلاق ، ستبدأ بعد عام 2070 وأن الأيام الحارة اليوم ستكون في ذلك الوقت حدثًا شبه يومي.

قال البروفيسور جيريمي بال والبروفيسور الفاتح الطاهر ، وكلاهما في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ، وكلاهما في مجلة Nature Climate Change: "تكشف نتائجنا عن نقطة ساخنة إقليمية محددة حيث من المرجح أن يؤثر تغير المناخ ، في غياب [تخفيضات الكربون] بشكل كبير ، على قابلية الإنسان للسكن في المستقبل".

وقالوا إن المناخ المستقبلي للعديد من المواقع في الخليج سيكون مثل مناخ اليوم القاسي في صحراء شمال عفار ، على الجانب الأفريقي من البحر الأحمر ، حيث لا توجد مستوطنات بشرية دائمة على الإطلاق. لكن البحث أظهر أيضًا أن خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري الآن يمكن أن يتجنب هذا المصير.

حاولت الدول الغنية بالنفط والغاز في المنطقة ، وخاصة المملكة العربية السعودية ، في كثير من الأحيان إحباط المفاوضات الدولية بشأن تغير المناخ ، حيث يرتفع عدد السكان بسرعة ، حيث مرت المنطقة بموجة حرارة في عام 2015 تعتبر واحدة من أسوأ موجات الحر على الإطلاق ، حيث تجاوزت درجات الحرارة 50 درجة مئوية (122 فهرنهايت) وأدت إلى عدد كبير من الوفيات.

وقال البروفيسور الطاهر: "نأمل أن تكون مثل هذه المعلومات مفيدة في التأكد من وجود اهتمام [بخفض انبعاثات الكربون] لدول المنطقة. لديهم مصلحة حيوية في دعم التدابير التي من شأنها أن تساعد في تقليل تركيز ثاني أكسيد الكربون في المستقبل. "

فحص البحث الجديد كيف أن مقياسًا مشتركًا لدرجة الحرارة والرطوبة ، يسمى درجة حرارة المصباح الرطب (WBT) ، سيزداد إذا استمرت انبعاثات الكربون في الاتجاهات الحالية وارتفاع درجة حرارة العالم بمقدار 4 درجات مئوية هذا القرن.

تأثير ارتفاع الحرارة على القيادة والطرق.

في درجة حرارة فوق 35 درجة مئوية ، تجعل تحمل الحرارة المرتفعة والرطوبة من المستحيل جسديًا حتى لجسم الإنسان حيث يحاول الجسم أن يبرد نفسه عن طريق التعرق ، مع عواقب مميتة بعد ست ساعات. بالنسبة للأشخاص الأقل لياقة ، يكون وزن WBT المميت أقل من 35 درجة مئوية. تم الوصول تقريبًا إلى درجة حرارة WBT تبلغ 35 درجة مئوية - مزيج من 46 درجة مئوية للحرارة و 50٪ رطوبة - في بندر ماهشهر في إيران في يوليو 2015.

استخدم العلماء نماذج الكمبيوتر المناخية القياسية لإظهار أن الظواهر المتطرفة القاتلة لـ WBT ستحدث كل عقد أو عقدين بعد عام 2070 على طول معظم ساحل الخليج مما يؤثر على البشر بشكل كبير وعلى الطرقات التي سوف تتشقق من ارتفاع درجة الحرارة مما قد يؤدي للكثير من المخاطر، إذا لم يتم كبح ظاهرة الاحتباس الحراري. باستخدام المقياس العادي لدرجة الحرارة ، حيث أظهرت الدراسة أن 45 درجة مئوية ستصبح الحد الأقصى المعتاد في الصيف في مدن الخليج ، مع 60 درجة مئوية في أماكن مثل مدينة الكويت في بعض السنوات.

بالقرب من ساحل البحر الأحمر في المملكة العربية السعودية ، حيث تقع مكة وجدة ، من غير المتوقع أن يتجاوز WBT مستوى 35 درجة مئوية ، ولكن سيكون 32 درجة مئوية أو 33 درجة مئوية. قال العلماء إن هذا من شأنه أن يجعل الحج شديد الخطورة والتنقل أكثر صعوبة عبر الطرقات التي تسعى المملكة لحل هذه المشكلة ضمن رؤية 2030. "من طقوس الحج - يوم عرفة - العبادة في مكان خارج مكة من شروق الشمس إلى غروبها. في مثل هذه الظروف ، سيكون من الصعب جدًا ممارسة طقوس خارجية ".

قال العلماء إن تكييف الهواء قد يكون قادرًا على حماية الناس في داخل السيارات والمواصلات التي يتم تزويدها بالمكيفات فقط ، وقد يكون أولئك الذين يعيشون في دول الخليج الغنية بالنفط قادرين على تحمله ، لكن الدول الأقل ثراءً ستعاني. في اليمن ، على سبيل المثال ، قد تصل درجة حرارة الأرض إلى 33 درجة مئوية. وقالوا "في ظل هذه الظروف ، من المحتمل أن يؤدي تغير المناخ إلى الوفاة المبكرة للأضعف الأطفال وكبار السن" مع وجود ضرر كبير في خطوط الطرق قد يؤدي إلى أضرار كبيرة في البنية التحتية.

ومع ذلك ، فإن العمل العالمي لخفض انبعاثات الكربون سيعني أن WBT القاتل لن يتم تجاوزه وأن درجات الحرارة في المملكة العربية السعودية ستشهد ارتفاعات أقل بكثير. قال العلماء: "من المتوقع أن تكسب دول (الخليج) فوائد كبيرة من خلال دعم الجهود العالمية" لخفض الانبعاثات.

قال عالم المناخ البروفيسور كريستوف شير ، من المعهد السويسري للتكنولوجيا بزيورخ بسويسرا والذي لم يشارك في الدراسة: "أصبحت عواقب موجات الحر الكبرى على صحة الإنسان وعلى خط السير وشبكة الطرق واضحة من خلال عدد الوفيات المتزايدة جراء تلفيات في شبكة الطرق أدت إلى حوادث مميتة لكنه قال إن الدراسة الجديدة "تتعلق بفئة أخرى من موجات الحرارة - فئة قد تكون قاتلة لكل من يتأثر بها ، حتى الشباب والأفراد اللائقون في ظروف خارجية مظللة وجيدة التهوية".