أستون مارتن V12 Vantage Roadster موديل 2023 تظهر في صور تجسسية

تختتم أستون مارتن تطوير النسخة القابلة للتحويل من V12 Vantage، وخلال بعض الاختبارات على مضمار سباق نوربورغرينغ سيئ السمعة.

حيث التقط مصورو التجسس لدينا السيارة غير متخفية بالكامل تقريبًا.

وبخلاف السقف اللين القابل للسحب، تبدو السيارة متطابقة تقريبًا مع شقيقتها الكوبيه مع الحفاظ على نفس الترقيات المرئية على V8 Vantage.

وتشمل هذه الترقيات جسمًا أعرض، ومصدًا أماميًا معاد تصنيعه مع ستائر هوائية جانبية وفاصل أمامي أعمق، وفتحة تهوية مركزية كبيرة لغطاء المحرك.

علاوةً على وجود فتحات تهوية في الرفارف الأمامية تتدفق إلى أسفل إلى التنانير الجانبية الممتدة، وجناح خلفي ضخم ، ومصد خلفي معاد تجهيزه مع فرامل مجاري الهواء، وموزع أكبر. واحتوت أيضًا على أطراف عادم مزدوجة في المنتصف.

ومن الجدير بالذكر أيضًا أن عجلات هذه السيارة مختلفة عن الكوبيه، ولكن يمكن أن تكون مجرد مجموعة مستخدمة للاختبار.

ومن المرجح أن يزداد وزن كبح السيارة V12 Vantage Roadster على الكوبيه بسبب الوزن الإضافي للجزء العلوي القابل للتحويل وأي دعامة إضافية للهيكل ضرورية لتعويض الصلابة الهيكلية المفقودة من تقطيع السقف.

ومن غير الواضح ما إذا كانت أستون مارتن قد وضعت السيارة في نظام غذائي لتعويض هذا الوزن الزائد أم لا.

ولكن إذا فعلوا ذلك، فسنشعر بالإعجاب، لأنهم استخدموا بالفعل وفورات كبيرة في الوزن لجعل الكوبيه 476 رطلاً فقط (216 كجم) أثقل من نظيره V8.

ويمكن أن يكون الحل الآخر للوزن الإضافي هو محاولة الضغط على بعض الطاقة الإضافية من محرك التوربو المزدوج سعة 5.2 لتر V12، سولكن هذا يبدو غير مرجح.

ومع ذلك، مع 690 حصان (700 حصان / 515 كيلوواط) وعزم دوران 555 رطل قدم (753 نيوتن متر) بالفعل.

ولا نعتقد أن الكثير من الناس سيشتكون من نقص السرعة، خاصة وأن هذه القوة تمكن الكوبيه للركض من 0-60 ميل في الساعة (0-96 كم / ساعة) في 3.4 ثانية في طريقها إلى سرعة قصوى تبلغ 200 ميل في الساعة (322 كم / ساعة).

ومن المحتمل أن تظهر V12 Vantage Roadster لأول مرة علنًا خلال الأيام المقبلة في Monterey Car Week، ومن شبه المؤكد أنها ستكون خاصة أخرى محدودة المدى مثل الكوبيه.

والعدد الدقيق للوحدات التي سيتم إنتاجها غير معروف، على الرغم من أننا لن نتفاجأ إذا كان مشابهًا لأمثلة الكوبيه البالغ عددها 333.