أسعار فيراري دايتونا 2023 في السعودية

تعتبر Daytona SP3 جديدة تمامًا وستكون فقط في تشكيلة Ferrari لعام 2023. يتم بناء 599 سيارة فقط، وقد تم بيعها كلها بالفعل. من أصل 599 سيارة، تم بيع 499 منها لمالكيها الذين اشتروا إحدى سيارات سلسلة Icona السابقة. تاليا أسعار فيراري دايتونا 2023 في السعودية.

أسعار فيراري دايتونا 2023 في السعودية:

سيكون SP3 Daytona محدودًا. ستصنع فيراري 599 نموذجًا ، تبلغ تكلفة كل منها 2 مليون يورو (2.25 مليون دولار)

ما الجديد في فيراري دايتونا 2023؟

سيارات فيراري خاصة بطبيعتها تمثل شارة الحصان الجامح أكثر من 80 عامًا من تاريخ رياضة السيارات وسبعة عقود من السيارات التي تسير على الطرقات. لكن بعض سيارات Ferraris تتفوق على البعض الآخر، و 2023 Daytona SP3 هي واحدة منها. النموذج الثالث في سلسلة سيارات فيراري Icona ذات الإصدار المحدود للغاية ، يكرم SP3 ثلاثية سيارات السباق الرياضية Ferrari 330 P4 التي احتلت المركز الأول والثاني والثالث في سباق 24 Hours of Daytona لعام 1967. يتميز SP3 بعناصر تصميم عتيقة مستعارة من هؤلاء المتسابقين مثل حاجب الريح الملفوف وأقواس العجلات الدرامية والذيل المندفع. على الرغم من إيماءات تصميم الارتداد ، فإن SP3 هي أيضًا عمل فني حديث في مجال السيارات مع العديد من المجارف والمآخذ المنحوتة في هيكل السيارة الخفيف الذي يعمل على تحسين الديناميكا الهوائية وتبريد مجموعة نقل الحركة. استنادًا إلى LaFerrari Aperta لعام 2015 ، فإن Daytona أوسع نطاقًا ، مما يمنحها وجودًا مهددًا. كما أنها تعكس صدى سيارات السباق الأسطورية الحائزة على جائزة دايتونا من خلال مجموعة نقل الحركة V-12 المثبتة في المنتصف والتي تستنشق بشكل طبيعي ، والتي تصرخ حتى 9500 دورة في الدقيقة. بالطبع، ستكون Daytona SP3 سريعة ومبهجة بجنون عند مهاجمة طريق ريفي ملتوي، لكنها تبرز بين أندر سيارات فيراري بفضل تصميمها المذهل وملاحظة المحرك الصاخبة. ستكون رؤية واحدة في البرية علاجًا نادرًا جدًا لعدد قليل من مراقبي السيارات المحظوظين حيث سيتم بناء 599 SP3 فقط.

المحرك وناقل الحركة والأداء:

يتم دفع Daytona SP3 بأقوى محرك احتراق تم استخدامه على الإطلاق في سيارة طريق فيراري، وهو محرك V-12 بسعة 6.5 لتر مستعار من 812 Competizione والذي تم تعزيزه بواسطة 10 مهور لإجمالي 829 حصانًا. ينتج محرك V-12 ، الذي يدور إلى 9500 دورة في الدقيقة، أيضًا 514 رطلاً قدمًا من عزم الدوران ، ويتم توجيه ناتج المحرك إلى العجلات الخلفية من خلال علبة تروس أوتوماتيكية مزدوجة القابض بسبع سرعات. صُنع الحوض الأحادي وألواح الهيكل من ألياف الكربون خفيفة الوزن ؛ يدعي فيراري وزن جاف يبلغ 3275 رطلاً لـ SP3. نظرًا لنسبة الوزن إلى القوة ، فلن تواجه مشكلة في الوصول إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة في أقل من ثلاث ثوانٍ على الرغم من أن القوة تذهب فقط إلى العجلات الخلفية ؛ يجب أن تصل 100 ميل في الساعة في أقل من ستة حيث تنفجر SP3 نحو سرعتها القصوى التي تبلغ 211 ميلاً في الساعة. في قيادتنا الأولى، وجدنا أن التعامل ممتع وجذابًا. التوجيه خفيف الوزن ويسمح لك بقيادة السيارة بيد واحدة أثناء التجول في جميع أنحاء المدينة، لكنه لا يزال متواصلاً بما يكفي لإلهام الثقة عندما تتعرج الطرق.

الاقتصاد في استهلاك الوقود:

صنفت وكالة حماية البيئة Daytona SP3 عند 12 ميلا في الغالون في المدينة و 16 ميلا في الغالون على الطريق السريع للحصول على تصنيف مشترك قدره 13 ميلا في الغالون. بالنظر إلى أن قدرتها البالغة 829 حصانًا تأتي من محرك V-12 ضخم سعة 6.5 لتر، فإننا لا نتفاجأ من الأميال المروعة التي قطعتها الغاز. ونتوقع أيضًا أنه لن يهتم أحد على الإطلاق. إذا كنت تستطيع تحمل إنفاق 2.2 مليون دولار اللازمة لامتلاك SP3 ، فربما لن تلاحظ فاتورة الوقود عندما يجلب لك أحد مساعديك الإيصالات.

الداخلية والراحة والشحن:

يشبه التصميم الداخلي لـ SP3 معظم سيارات Ferraris الحديثة، مع لوحة القيادة ومقعدين مغطاة بجلد أو جلد من الألياف الدقيقة ومجموعة قياس رقمية وواجهة مستخدم مستعارة من SF90. المقاعد في Daytona SP3 ثابتة (يمكن للمشترين الاختيار من بين ثلاثة أحجام وزوايا ظهر المقعد)، لكن صندوق الدواسة ينزلق للأمام والخلف، مما يسمح للسائق بالعثور على وضع القيادة الأكثر راحة. مساحة الأرجل بجانب الراكب، ضيق بسبب تغليف نظام التحكم في المناخ، لذلك قد يضطر راكبو المقعد الأيمن الأطول إلى فك أرجلهم لتناسبهم. يمكن إزالة لوحة السقف المصنوعة من ألياف الكربون لتوفير تجربة في الهواء الطلق والاستماع بشكل أفضل لصراخ V-12 خلف رأسك. لا توجد مساحة للأمتعة بشكل أساسي؛ تكون الصينية الضحلة الموجودة أسفل الصندوق متسعًا بما يكفي لتخزين مجموعة أدوات وسقف من القماش في حالة الوقوع في عاصفة ممطرة أثناء إيقاف تشغيل لوحة ألياف الكربون (لا يمكن تخزينها في السيارة).

المعلومات والترفيه والاتصال:

لا تحتوي Daytona SP3 على شاشة لمس رئيسية على الكونسول المركزي، ولكن هناك شاشة رقمية للوحة القيادة خلف عجلة القيادة تستخدم نفس الواجهة مثل SF90. يتم ضبط بعض الإعدادات، مثل التحكم في المناخ، عبر لوحات حساسة للمس على يمين عجلة القيادة، بينما يتم تشغيل باقي الوظائف عبر الأزرار والمفاتيح الموجودة على العجلة. تم تجهيز SP3 بتقنية Bluetooth و Apple CarPlay ، مع منافذ USB لتوصيل هاتفك؛ تعمل مرآة الرؤية الخلفية أيضًا كشاشة للكاميرا الاحتياطية.

تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:

• كاميرا احتياطية قياسية

الضمان وتغطية الصيانة:

تقدم فيراري تغطية ضمان محدودة ومجموعة نقل الحركة مماثلة لتلك التي تقدمها لامبورغيني. ومع ذلك، فإن فيراري تتفوق على منافستها عندما يتعلق الأمر بالصيانة المجانية المجدولة؛ مع سيارات فيراري، تحصل على سبع سنوات من التغطية. مع مركبات لامبورغيني، لا يتم تقديم صيانة مجدولة مجانية.

• يغطي الضمان المحدود 3 سنوات أو أميال غير محدودة
• يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة 3 سنوات أو أميال غير محدودة
• تغطي الصيانة المجدولة المجانية 7 سنوات أو أميال غير محدودة

أبعاد السيارة:

• قاعدة العجلات: 104.4 بوصة
• الطول: 184.5 بوصة
• العرض: 80.7 بوصة
• الارتفاع: 45.0 بوصة
• الوزن الفارغ (C / D est): 3450 رطلاً

في الختام تحدثنا عن سيارة فيراري دايتونا 2023 في السعودية. لمعرفة المزيد عن السيارات تصفح موقع تيربو العرب.