أكثر من مليون شاحنة رام قيد الفحص

تخضع حوالي 1.1 مليون شاحنة بيك آب رام 1500، تغطي سنوات طراز 2013-2016، للفحص من قبل الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) بسبب مشاكل توجيه الطاقة المحتملة.

وفقًا لمكتب التحقيق في العيوب التابع للوكالة، تم إرجاع ثلاث حوادث إلى مخاوف متعلقة بالتوجيه.

يركز التحقيق على حملة استدعاء عام 2016 من قبل شركة Fiat Chrysler (الآن تحت Stellantis) والتي من المفترض أنها عالجت المشكلة.

اشتكى المستهلكون من أن المشكلة أصبحت الآن أكثر انتشارًا.

كما أنها ليست المرة الأولى التي تواجه فيها شاحنات رام بيك آب مشكلات متعلقة بالتوجيه.

تم إصدار حملة الاستدعاء الأولية في 23 مارس 2016، وأثرت على ما يقدر بـ 440 شاحنة رام 1500.

تناول الاستدعاء التلوث المحتمل لوحدة توجيه الطاقة الكهربائية في شاحنات معينة من طراز 2015-2016.

قالت شركة صناعة السيارات إن التلوث يمكن أن يتسبب في حدوث ماس كهربائي ويؤدي إلى فقدان متقطع أو دائم لتوجيه الطاقة.

تحقق NHTSA في ما إذا كان الاستدعاء الأولي لشاحنات رام 1500 2013-2016 كافياً.

قدم المالكون 380 شكوى حول أعطال في التوجيه المعزز، بما في ذلك ثلاث حوادث.

تقديم الشكاوى إلى NHTSA شمل عدد من المشكلات المختلفة مثل تثبيت عجلة القيادة ، والنوبات المفاجئة أثناء القيادة ، والانحراف عن الطريق بسبب مشاكل التوجيه المعزز.