أندريتي جلوبال تنتظر موافقة FIA لتصنيع سيارات الفورمولا في أمريكا

أكد بطل العالم السابق للفورمولا 1 ماريو أندريتي أن دخول Andretti Global المقترح بقيادة الابن مايكل لتصنيع سياراته في أمريكا يعد إنجازًا كبيرًا للشركة ولكنه في انتظار موافقة الاتحاد الدولي للسيارات.

وكشف Andretti Sr عن أنه سيتم تصنيع السيارات في منشأة "على أحدث طراز" في Indianapolis بالقرب من قاعدة Andretti Autosports IndyCar، لكنه اقترح أن يكون مقر الفريق في إنجلترا.

وقام بطل المسابقة في 1978، بالتغريد علبر حسابه الرسمي على موقع التواصل الاجتماعي "تويتر" أن Andretti Jr قدم طلبًا إلى FIA للانضمام إلى شبكة F1 اعتبارًا من عام 2024.

وقال أندريتي الأب لصحيفة إنديانابوليس ستار: "مايكل كان يعمل على هذا الأمر لفترة طويلة، لكنه اتخذ اتجاهًا مختلفًا نظرًا لعدم وجود فرق متاحة للشراء".

وأضاف أندريتي: "إنهم بعيدون بما فيه الكفاية، إذا حصلوا على الموافقة لإضافتهم إلى الفرق العشرة الموجودة في الفورمولا 1، فهم مستعدون للذهاب في اليوم التالي ووضع كل شيء في مكانه."

وتابع بطل العالم السابق: "لقد عملوا بجد لتأمين الموظفين، حيث يقف بعض الأفراد إلى جانب ذلك الذي كان جزءًا من الشركات الناشئة ، وسيكون المبنى منفصلاً عن مقر IndyCar]، ولكن كل شيء سيكون في النهاية تحت سقف واحد كبير - معًا ، ولكن منفصلاً."

وتنص اتفاقية كونكورد F1، التي وقعتها الفرق الحالية في عام 2020، على أن الدخول الجديد سيكون ملزمًا بدفع 200 مليون دولار رسوم دخول من أجل درء مخاوف الانهيار المبكر.

ومع انتشار الشائعات في نهاية العام الماضي عن إمكانية التنازل عن الرسوم في المستقبل، سُئل أندريتي الأب عما إذا كان الفريق سيضطر إلى الدفع إذا حصل على موافقة من الاتحاد الدولي للسيارات.

وأصر على أن كل شيء جاهز، لقد فحصوا كل تلك المتطلبات، كل تلك الأشياء التي تشكل جزءًا منها، إنهم يدخلون وأعينهم مفتوحة على مصراعيها مع كل المتطلبات الأساسية.

وقال أندريتي في تصريحاته: "من وجهة نظر مايكل ، هناك التزام كبير. إنه جاد وبحسن نية تمامًا ، ولكن كل هذا في أيدي فريقي FIA وفريق Formula 1 لقبوله.

واختتم أندريتي: "هذا ليس مجرد نزوة أو شيء من قائمة الأشياء. هذا حقيقي. مايكل ، بمجرد أن يضع نصب عينيه على شيء ما ، يكون بلا هوادة. إنه يتماشى مع الأشخاص المناسبين لدعمه ، وهو يفعل ذلك بشكل صحيح."