أوبر تفتح خزائنها لتمويل 700 نقطة شحن للسيارات الكهربائية في لندن

تعهدت شركة أوبر العملاقة لخدمات الركاب باستثمار 5 ملايين جنيه إسترليني في توصيل شواحن السيارات الكهربائية في جميع أنحاء لندن، وهو مبلغ ينبغي أن يدعم تركيب 700 جهاز شحن سريع.

وأعلنت الشركة عن الاستثمار مساء الخميس، مؤكدة أن جميع نقاط الشحن ستكون في الشارع وسيتم تسليمها عبر أحياء لندن في نيوهام وبرنت وريدبريدج.

وتدعي أوبر أن 700 نقطة شحن ستمثل زيادة بنسبة 7٪ في مخزون الشاحن السريع في العاصمة.

وأفاد موقع " edie" البريطاني أنه يوجد حاليًا أكثر من 5000 سائق أوبر في لندن الكبرى يستخدمون المركبات الكهربائية.

وستكون أجهزة الشحن متاحة للجمهور ، مما يعني أنها ستكون مفتوحة لعامة الناس وكذلك لسائقي أوبر.

وتعليقًا على الفائدة التي تعود على سائقي أوبر، قال المدير العام للشركة لشمال وشرق أوروبا جيمي هيوود: "غالبًا ما يخبرني السائقون أن القدرة على الوصول إلى شحن موثوق بالقرب من منازلهم أمر بالغ الأهمية لقرارهم بالتبديل إلى EV. من خلال استهداف الاستثمار حيث تشتد الحاجة إليه ، نحن على ثقة من أن آلاف السائقين الآخرين سيتحولون إلى الكهرباء ، مما يتيح لهم الاستفادة من انخفاض تكاليف التشغيل وزيادة الأرباح على أوبر. "

وتعمل أوبر بشكل خاص لتكون منصة خالية من الانبعاثات بحلول عام 2040. في المملكة المتحدة على وجه التحديد ، تستهدف أسطولًا كهربائيًا بالكامل بحلول عام 2030.

ومن المتوقع أن يأتي الموعد النهائي بخمس سنوات قبل موعد لندن، في عام 2025، حيث يرجع ذلك جزئيًا إلى التنفيذ والتخطيط نمو منطقة الانبعاثات المنخفضة للغاية (ULEZ). يحصل سائقو لندن على حافز لكل رحلة كهربائية يقومون بها.

وتأمل أوبر أن تقود التغيير إلى ما هو أبعد من المركبات التي يستخدمها سائقيها. وهي تعمل مع المجالس البلدية الثلاثة لتركيب أجهزة الشحن بطريقة تزيد من الوصول إلى أقصى حد لأولئك الذين ليس لديهم موقف سيارات بعيدًا عن الشارع لشحن السيارات الكهربائية في المنزل.

ووفقًا لشبكة شحن السيارات الكهربائية Pod Point ، لا يستطيع ثلث مالكي السيارات في المملكة المتحدة الوصول إلى مواقف السيارات بعيدًا عن الشوارع في المنزل أو في العمل.

وكانت تركيبات الشحن في الشارع ، وفقًا لـ Zap-Map ، أعلى في لندن منها في أي جزء آخر من المملكة المتحدة. ومع ذلك ، لا تزال هناك تناقضات بين الأحياء ، حيث يتم تقديم Westminster و Wandsworth و Kensington & Chelsea و Redbridge هو الأسوأ.

وسائط متعددة للنقل الكهربائي

بالنسبة لأوبر، يأتي الإعلان عن شواحن السيارات الكهربائية بعد فترة وجيزة من التأكيد على إضافة عبّارتين هجينتين جديدتين للركاب إلى قارب أوبر بواسطة أسطول Thames Clippers.

وستبدأ العبارات في العمل في الخريف وستكون قادرة على الركض باستخدام الدفع الكهربائي أو استخدام الوقود الحيوي ، على نظام توليد القوة من صنع Danfoss Editron و Spears Trident. التزم المشغلون باستخدام الوضع الكهربائي فقط داخل وسط لندن.

وستكون كل عبارة قادرة على نقل ما يصل إلى 230 راكبًا في وقت واحد. يديرون طريقًا على طول نهر التايمز بين وولويتش في الشرق وبوتني بيير في الغرب.

وفي أخبار النقل منخفضة الكربون الأخرى ، أضافت خدمة الاشتراك Onto 700 مركبة من طراز Corsa-e و Mokka-e إلى منصتها كجزء من شراكة مع Vauxhall.

وتمكن Onto العملاء من استئجار المركبات الكهربائية شهريًا ، في باقات تشمل أيضًا التأمين والخدمة والصيانة والرسوم العامة. لديها الآن أكثر من 5،500 EVs في كتبها.

والتزمت شركة فوكسهول بشكل خاص بتقديم مجموعة متنوعة كهربائية من كل طراز من موديلاتها بحلول عام 2024 وإنهاء بيع موديلات البنزين والديزل الجديدة بحلول عام 2028.

وقال بول ويلكوكس ، العضو المنتدب لشركة Vauxhall ، "هدفنا هو إضفاء الطابع الديمقراطي على الوصول إلى السيارات الكهربائية ، لذا فإن الشراكة مع Onto هي طريقة رائعة لمزيد من السائقين ليكونوا قادرين على تجربة مزايا القيادة الكهربائية".