إصدارات خاصة من السيارات تحمل لقب الجيد والسيئ والقبيح

في بعض الأحيان يتعلق الأمر بتوليد الدعاية، وغالبًا ما يتعلق الأمر ببساطة ببناء المزيد من السيارات وتسجيلها - في بعض الأحيان يتعلق الأمر بالسماح للمصممين أو المهندسين المبتدئين بالتوصل إلى شيء مميز حقًا.

مهما كانت الأسباب الكامنة وراء الآلاف من السيارات ذات الإصدار الخاص التي تم إنتاجها على مر السنين (وهذا هو فقط Mazda MX-5 و Fiat 500 مجتمعين) ، فقد اخترنا 25 سيارة محدودة التشغيل تُظهر أعلى مستويات الإصدار الخاص. سنتركك لتعرف أين تجلس كل سيارة على الطيف ... سنخبرك أيضًا ، حيثما أمكن ، كم عدد الذين ينجون على طرقنا اليوم.

فيات باندا إيطاليا 90 (1990)

عندما استضافت إيطاليا كأس العالم في عام 1990 ، انخرطت شركة فيات مع هذا الباندا محدود المدى ، مع أغطية محاور تشبه كرات القدم.

أنت تحصل على الأقل على التفرد ؛ يبدو أن ثلاثة منها فقط بقيت على طرق المملكة المتحدة.

مازدا MX-5 لومان (1991)

أطلقت Mazda عددًا كبيرًا من الإصدارات الخاصة من MX-5s وقليل منها يستحق أكثر من الطراز العادي.

ولكن واحدة من القلائل التي أصبحت قابلة للتحصيل هي Le Mans ، التي تم تصميمها للاحتفال بفوز Mazda 787B في 24 ساعة وحصلت على واحدة من أعرق وظائف طلاء المصنع على الإطلاق.

تم صنع 24 نموذجًا فقط ، كل منها بمحرك سعة 1.6 لتر بشاحن توربيني بقوة 150 حصانًا بدلاً من 115 حصانًا عاديًا. 11 نموذجًا ما زالوا على قيد الحياة على طرق المملكة المتحدة اليوم.

رينو كليو ويليامز (1993)

أثبت كليو ويليامز نجاحًا كبيرًا لرينو لدرجة أنه انتهى بإنتاج نسخة ثانية من الصيغة - ثم ثالثة ، والتي لم تروق المشترين في الجولة الأولى كثيرًا.

تم إنشاء كليو ويليامز باعتباره تجانسًا خاصًا لرينو للدخول في بطولة الرالي الفرنسية ، حيث قام بتعبئة 150 حصانًا بسعة 2.0 ليتر بأربعة أوعية وكان انفجارًا لدرجة أن رينو لم تواجه مشكلة في تحويل 5400 منهم ، قبل أن يطرد 6700 آخر من الطبعات الثانية والثالثة.

136 منهم على قيد الحياة على طرق المملكة المتحدة ، وتكلفة النصف اللائق من 15000 جنيه إسترليني.