اختبار سيارة مورجان Plus Six الكلاسيكية الحديثة على طرق الإمارات

ماذا لو كان بإمكانك شراء سيارة ريستومود ذات تصميم كلاسيكي عتيق لكنها جديدة تماماً، وقادمة مباشرة من صالة العرض، ومدعوم بضمان المصنع لمدة 30 شهراً؟

هذا هو بالتحديد ما ستحصل عليه إذا رغبت في شراء سيارات مورغان ذات التصميم المميز لكن بالطبع بمبالغ كبيرة.

اختبار سيارة مورجان Plus Six الكلاسيكية الحديثة على طرق الإمارات

تأسست شركة صناعة السيارات الرياضية البريطانية المتخصصة  مورغان في عام 1909، وقد تشبثت بوصفتها الأصلية بشكل أوثق من أي علامة تجارية أخرى على هذا الكوكب. يبدو الأمر كما لو أن الوقت قد توقف بالنسبة للعلامة التجارية.

تبدو سيارة مورجان Plus Six التي قام موقع ذا ناشونال نيوز الناطق باللغة الإنجليزية بتجربة قيادة للسيارة على طرق الإمارات العربية المتحدة أنيقة. السيارة تأتي بسعر نصف مليون درهم لكنها حصرية ومتاحة لعدد قليل من الأشخاص.

بحسب الموقع السيارة هنا مختلفة قليلاً عن سيارة Morgan Plus 4 موديل عام 1955، وهذا هو جاذبية سيارة الرودستر ذات الطراز القديم في عصر تبدو فيه جميع عروض السيارات الجديدة تقريباً محملة بالإلكترونيات، ومستنسخة متماثلة من بعضها البعض .

مواصفات سيارة مورجان Plus Six

على الرغم من أن سيارة Plus Six تبدو وكأنها لم تتغير كثيراً عن سلفها الذي يبلغ عمره 7 عقود، إلا أن الأمور ليست تماماً كما تبدو، حيث أن السيارة مدعومة بهندسة ألمنيوم حديثة تم تقديمها في عام 2019.

ويتطابق نظام الدفع تقريباً مع سيارة بي إم دبليو Z4 الجديدة. ومع ذلك، فإن هيكل السيارة المصنوع من الألومنيوم لا يزال مغطى بإطار من خشب الدردار، وذلك تماشياً مع صيغة البناء التقليدية لمورجان.

محرك Plus Six

يتم توفير الدفع لسيارة Plus Six بواسطة محرك BMW B58 الرائع سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر مع ناقل حركة ZF أوتوماتيكي بثماني سرعات، والذي ينقل سيارة مورغان التي يبلغ وزنها 1075 كجم (بدون السوائل) من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة في 4.2 ثانية فقط ثم إلى سرعة قصوى تبلغ 267 كم/ساعة إذا كان بإمكانك الوصول إلى مضمار السباق.

إضافة إلى مستويات الأدرينالين، فإن Plus Six تستغني عن التحكم في الجر والتحكم في الثبات - وهي ميزات نعتبرها في الوقت الحاضر أمراً مفروغاً منه - لذلك يقع على عاتق السائق مسؤولية ضمان عدم التفاف السيارة حول شجرة أو أي شيء آخر.

تصميم Plus Six الكلاسيكي المحافظ

تقريباً كل ما يتعلق بقيادة Plus Six هو بمثابة عودة إلى الماضي. بداية من مقبض الباب الذي يعمل بالضغط على زر بسفير هندوستان القديم، في حين أن آلية فتح النافذة (في الواقع، لا توجد آلية) غريبة وتتم باستخدام مقبض صغير مدمج فيه، ينزلق جزء النافذة أفقياً.

بمجرد الانطلاق، أول شيء تحتاج إلى الاعتياد عليه هو وجود غطاء محرك ممتد ممتد أمام الزجاج الأمامي حيث تكون المقاعد مثبتة فعلياً فوق المحور الخلفي.

ولحسن الحظ، يمكن رؤية حجرات المصابيح الأمامية وأقواس العجلات المرتفعة من مقعد السائق، مما يجعل من السهل وضع السيارة بدقة على الطريق.

على الجانب السلبي، مرايا الأبواب الصغيرة عديمة الفائدة، لذا فإن تغيير المسار هو إلى حد كبير تمرين في التخمين.

أداء سيارة مورجان Plus Six

عند الضغط على صوت محرك توربو من شركة BMW وستكتشف على الفور أن هذه سيارة سريعة حقاً.

ومن الجدير بالملاحظة أيضاً أن محرك B58 يبدو أفضل بكثير في مورغان مقارنة بأي عرض من عروض بي إم دبليو. إنه يرتفع من الدمدمة العميقة إلى عرموش مثقفة أثناء العمل من خلال نطاق سرعة الدوران.

إن Plus Six خفيف للغاية وله مركز ثقل منخفض، وهو أمر مناسب لديناميكياته حيث يوجد الحد الأدنى من القصور الذاتي الذي يمكن للهيكل والمكابح التغلب عليه.

يبدو مورجان مشدوداً ورشيقاً إلى حد ما، ولكن هناك انفصال طفيف بين السيارة والسائق، كما أنه غير مستقر بسبب المطبات في منتصف الزاوية، لذلك قد لا تميل إلى دفعه إلى الحافة الخشنة. كما ذكرنا سابقاً، لا توجد شبكة أمان إلكترونية لإنقاذك إذا أخطأت في كل شيء.

من الممتع قيادة سيارة مورغان ذات الشخصية الجذابة على الطرق الصحيحة، وقد أثارت المزيد من الإعجاب والنظرات الاستحسانية من سائقي السيارات والمارة الآخرين أكثر من أي سيارة خارقة قام الموقع بقيادتها واختبارها.