استدعاء عدد من سيارات شفروليه بولت بسبب خطر حريق البطارية

بدت شيفروليه بولت الكهربائية وكأنها ستكون منتجًا واعدًا من شأنه أن يدفع إستراتيجية جنرال موتورز الكهربائية إلى الأعلى.

ولكن نظرًا للحالة الكارثية المتعلقة بحزمة البطارية، كانت السيارة المدمجة الصديقة للبيئة قد فقدت الكثير من سمعتها خلال العام ونصف الماضي. 

قد ترغب في إلقاء بعض اللوم على شفروليه للإشراف على التصميم والانتاج، لكن شركة LG تحملت بالفعل المسؤولية عن الحادث.

كانت البطاريات المعيبة التي قدمتها شركة التكنولوجيا LG قادرة على الاحتراق تلقائيًا إذا تم شحنها بشكل كامل.

كان على مرسيدس بنز وستيلانتس وهيونداي أيضًا استدعاء سياراتهم الكهربائية المنتجة من عام 2022 لنفس السبب. 

بينما يعتقد البعض أن المشكلة قد انتهت، كشفت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) الآن أنها ستطلق حملة مراجعة لبطارايات شركة LG.

ووفقًا لتقرير قاطع صادر عن رويترز، تعتقد الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA أنه تم تضمين 138324 مركبة في المراجعة. 

من الآن فصاعدًا، سيكون في مناقشات مع LG، "والشركات الأخرى التي قد تكون اشترت نفس المعدات أو معدات مماثلة من LG، سيتم إخطارها بهذا العيب لفحص مركباتها، ولضمان إجراء عمليات استدعاء شاملة للسلامة عند الاقتضاء".

وقال متحدث باسم شركة LG إنها ستتعاون بشكل كامل مع استفسار الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA.

بالفعل، قامت بتخصيص مبلغ 510 مليون دولار في تقريرها المالي للربع الثالث لسحب شيفي بولت من جنرال موتورز. 

في Stellantis، تعرضت كرايسلر أيضًا إلى استدعاء 16741 وحدة من Pacifica Hybrid لسبب مماثل.

تدعي كرايسلر أن 12 من هذه السيارات كانت متورطة في حوادث متعلقة بالحريق ولكنها لم تذكر صراحة أن هذا كان بسبب حزم البطاريات التي قدمتها LG.

على الرغم من هذا الموقف، لا تزال شركات السيارات سعيدة بالعمل مع إل جي في المشاريع المستقبلية بسبب السلطة التي تتمتع بها في صناعة التكنولوجيا. 

وستمضي Stellantis قدمًا مع الشركة لبناء مصنع لإنتاج بطاريات الليثيوم أيون بقيمة 4.1 مليار دولار للمركبات الكهربائية المستقبلية التي سيتم إنتاجها من قبل أمثال كرايسلر ودودج ورام وجيب.

تمضي جنرال موتورز أيضًا قدمًا في خطتها لبناء بطاريات مع إل جي على الرغم من حالة بولت.