السيارات الكهربائية من «رولز رويس 2024» ستأتي بنفس الأسعار الحالية

تستعد رولز رويس للكشف عن أول سيارة كهربائية من إنتاجها في عام 2024 تسمى سبيكتر، حيث يشير الطراز الجديد إلى حقبة جديدة للعلامة التجارية.

 في الواقع، ستخلف مجموعة رولز رويس بأكملها بما في ذلك فانتوم وغوست وكولينان بواسطة نماذج كهربائية بالكامل بحلول عام 2030، حيث قال الرئيس التنفيذي تورستن مولر أوتفوس أن السيارات الكهربائية سيتم تسعيرها بشكل مشابه لأسلافها التي تعمل بنظام الوقود.

يجب أن تكون تكاليف التطوير للانتقال من نطاق يعمل بمحرك احتراق داخلي فقط إلى علامة تجارية تعمل بالكهرباء بالكامل في غضون سنوات كبيرة جدًا بالنسبة إلى شركات صناعة السيارات ذات الحجم المنخفض مثل رولز رويس.

حتى مع إمكانية الوصول إلى حاوية قطع غيار مجموعة بي إم دبليو، ومع ذلك، لا يُتوقع أن يؤدي هذا إلى زيادة أسعار الموديلات المستقبلية كما ألمح مولر-أوتفوس الذي اعترف مع ذلك بأن الكهرباء "مهمة ضخمة" للشركة.

تسعير السيارات الكهربائية من رولز رويس

في حديثه، اقترح مولر أوتفوس أن استراتيجية التسعير الخاصة بشركة رولز رويس لم تكن أبدًا مدفوعة بالتكلفة، ولكنها "مدفوعة بالشرائح" و "مدفوعة بالجوهر".

 في هذا السياق، سيتم تسعير سبيكتر EV القادمة وفقًا لشرائحها، والتي تشبه واريث الصادرة، تنطبق هذه الإستراتيجية على فانتوم  EV المستقبلية والتي من المتوقع أن تبدأ من حوالي 500 ألف دولار عند وصولها.

على غرار فانتوم الحالية التي تعمل بمحرك V12، في الوقت نفسه، قال مولر أوتفوس إنهم "لن يجلبوا أبدًا سيارة إلى السوق ليست مربحة مثل السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق"، مضيفًا أن عمله في مجموعة بي إم دبليو هو جني الأرباح وليس الحجم.

سبب تحول رولز رويس للسيارات الكهربائية

قال الرئيس التنفيذي إن كهربة رولز رويس لا تحدث فقط بسبب حظر محركات الاحتراق الداخلي القادم في عام 2030 الذي تمليه حكومة المملكة المتحدة ولكن أيضًا بسبب التركيبة السكانية للعملاء الأصغر سنًا للعلامة التجارية التي "تطلب بنشاط سيارة رولز رويس كهربائية".

 وتابع قائلاً: "يمتلك الكثير من عملائنا بالفعل سيارة كهربائية، سواء كانت تسلا أو بي إم دبليو أو بعض الطرازات الأخرى"، مما يعني أنهم على دراية بالمركبات الكهربائية.

في حين أن محرك رولز رويس V12 الأيقوني سيتوقف عن العمل في عام 2030، قال مولر أوتفوس أن فانتوم EV الجديدة ستوفر مستويات عالية من عزم الدوران وتجلب "القدرة على الانطلاق، والحركة الصامتة، وركوب السجادة السحرية، والجودة القصوى، وما إلى ذلك".

في الآونة الأخيرة، التقط مصورو التجسس نموذجًا أوليًا مموهًا قليلاً من فانتوم أثناء الاختبار، ملمحين إلى نموذج محسّن سيحتفظ بمحرك الاحتراق.

التفاصيل الفنية نادرة في الوقت الحالي ولكن تم التأكيد على أن رولز-رويس EVs ستعتمد على إطار الألومنيوم الفضائي الخاص بصانع السيارات المسمى "Architecture of Luxury" والذي تم تقديمه بواسطة فانتوم الحالية في عام 2017 والذي يدعم أيضًا كولينان و غوست.

تم تصميم النظام الأساسي ليكون جاهزًا للمركبات الكهربائية منذ البداية، وسيتم قريبًا قيادته في رحلة 2.5 مليون كيلومتر في جميع أنحاء العالم كجزء من برنامج تطوير سبيكتر، الذي يحاكي 400 عام من الاستخدام.