السيارات تتجسس وتجمع البيانات مثل الهواتف

هل سياراتنا تتجسس علينا؟ يتساءل الكثير من الناس عن هذا بعد ظهور تقارير تفيد بأن موظفي تسلا شاركوا سراً لقطات خاصة ومحرجة للعملاء المطمئنين داخل سياراتهم من طراز تسلا، حيث التقطت الكاميرات داخل السيارة الكهربائية مقاطع فيديو.

تحتوي كل سيارة تسلا على نظام كاميرا يظهر داخل السيارة وخارجها للمساعدة في القيادة وتقييم الأداء.

ومع ذلك، أصبحت مثل هذه التكنولوجيا أكثر شيوعاً في سيارات اليوم، وحالة تسلا هي مجرد غيض من فيض على مستوى الصناعة حيث أصبحت السيارات الحديثة أكثر "رقمية" ما خلق قلق عام ينمو بشأن المراقبة السرية للمواطنين العاديين - من قبل الشركات وكذلك التدخلية الحكومات.

تسلا تسرب مقاطع فيديو للمالكين

وفقاً لتقرير لرويترز يستند إلى مقابلات مع أكثر من 12 عاملاً سابقاً، أساء موظفو تسلا استخدام النظام بين عامي 2019 و 2022 من خلال مشاركة لقطات فيديو حميمة تم تنزيلها من سيارات العملاء.

ادعى أحد الأشخاص أنه شاهد "أشياء فاضحة"، بينما ادعى آخر أنه شاهد "أشياء محرجة" لملاك سيارات تسلا.

اعترف أحد المبلغين عن المخالفات قائلاً: "الأشخاص الذين يشترون السيارة، لا أعتقد أنهم يعرفون أن خصوصيتهم لا تُحترم".

وفقاً لموقع تسلا الإلكتروني، "تظل تسجيلات الكاميرا مجهولة" و "بياناتك ملك لك"، ومع ذلك، فإن المشكلة تتجاوز شركة تسلا.

السيارات تتجسس وتجمع معلومات المالكين

العديد من السيارات الحديثة عالية التقنية قادرة على تتبع كل حركة تقوم بها، لكن ما الذي يكتشفونه أيضاً؟ عندما يتم تشغيل الكاميرات وتنشيطها، كيف تعرف ذلك؟ ومن لديه حق الوصول إلى البيانات واللقطات؟

في سيارات اليوم، يُقابل السائقون عادةً بشاشة لمس كبيرة للوحة القيادة تضم مجموعة متنوعة من التطبيقات داخل السيارة.

ولكن يُطلب منهم أيضاً "التوقيع" أو قول "نعم" لمختلف نماذج اتفاقية المستخدم الرقمية، والحصول على "ملف تعريف المستخدم" التي تظهر في تطبيقات الهواتف الذكية قبل استخدام البيانات.

في المقابل يمكّن هذا الشركة المصنعة للسيارة ووكلاؤها من جمع بيانات "مجهولة المصدر" من السيارات والتطبيقات الموجودة فيها.

الخصوصية مقابل التكنولوجيا

ولكن في مقابل بعض الخدمات الجديدة المبتكرة، هل نتخلى ببساطة عن خصوصيتنا؟

وفقاً لاستطلاع أجراه موقع Parkers لتاجر السيارات على الويب Parkers (parkers.co.uk)، فإن ثلاثة أرباع السائقين لا يريدون أجهزة مراقبة في سياراتهم، وما يقرب من 9 من كل 10 لا يريدون أن تشارك سياراتهم بيانات عادة القيادة مع الأطراف الثالثة.

على الرغم من ذلك، كان 10% فقط ممن شملهم الاستطلاع على دراية بأن سيارتهم لديها اتفاقية بيانات سارية، وأقل من 1 من كل 5 قد كلف نفسه عناء قراءته لمعرفة ما وافقوا عليه.

استخدام بيانات العملاء

إذن، كيف تستخدم شركات تصنيع السيارات وشركات البيانات مثل جوجل وفيسبوك بياناتك؟

إذا كانت سيارتك لديها اتصال إنترنت خاص بها، فمن المرجح أن يكون بها "خدمات متصلة" تتيح للسائقين استخدام التطبيقات أثناء القيادة، في الواقع، يعد الاتصال و "السيارة المتصلة" نقاط بيع مهمة في صناعة السيارات اليوم.

يمكن للسائق استخدام هذه التطبيقات لبدء تشغيل سيارته عن بُعد، وإخبار جهاز التحكم في المناخ بالوصول إلى درجة حرارة محددة مسبقاً قبل الدخول، وإيقاف سيارته بدون استخدام اليدين، والتوجيه إلى أقرب مطعم، أو محطة تعبئة، أو نقطة شحن.

وفقاً لباركرز، يتضمن جمع البيانات من السيارات معلومات مثل مكان تواجدك؛ بيانات سلوك السائق، مثل مدى صعوبة الفرامل ؛ المعلومات الشخصية، مثل وقت شرائك لسيارتك ؛ وتفاصيل التسويق، مثل وقت انتهاء صلاحية اتفاقية تأجير PCP.

فشل التخلص من البيانات

بحث خبراء المستهلك المنفصل وفقاً لأي من؟ (which.co.uk)، فشل 4 من كل 5 مالكي سيارات في مسح جميع البيانات والمعلومات المخزنة المنقولة من هواتفهم وإعادة السيارة إلى إعدادات المصنع قبل بيع سيارتهم.

أكثر من نصف السائقين (54%) الذين شملهم الاستطلاع والبالغ عددهم 14000 سائق قاموا بمزامنة هاتف مع سيارتهم عبر البلوتوث أو كابل USB، ومع ذلك، اعترف نصف هؤلاء بالفشل في حذف تفاصيل هواتفهم قبل بيع السيارة.

وما يقرب من الثلث لم يفعل شيئاً لحذف البيانات الشخصية التي تمت مشاركتها مع سياراتهم.

مخاوف بشأن تكنولوجيا السيارات

أعرب بعض الخبراء أيضاً عن مخاوفهم بشأن الأمن القومي حيث يصل جيل جديد من السيارات الكهربائية الصينية ذات الأسعار المعقولة والمحملة بكاميرات عالية التقنية ومجموعة أدوات إلى الشواطئ البريطانية والأوروبية، بما في ذلك بي واي دي Atto 3 الجديد بسعر 36490 جنيهاً إسترلينياً، أورا فانكي كات من شركة Great Wall Motors، ومجموعة إم جي.

وفقاً لجيمس بور، خبير تقني ومستشار أمني، فإن السيارات الكهربائية الذكية (EVs) تشكل نفس المخاطر الأمنية مثل الهواتف والتطبيقات الصينية الصنع مثل تيك توك، التي تم حظرها مؤخراً من الهواتف الذكية التابعة للحكومة البريطانية، بعد إجراء مماثل في الاتحاد الأوروبي ودول مجلس التعاون الخليجي، نحن.

وفي الوقت نفسه، قامت مرسيدس-بنز بدمج تطبيق وسائل التواصل الاجتماعي تيك توك الصيني في أحدث سياراتها الراقية، بما في ذلك الجيل التالي من الفئة E.

توصلت أودي إلى اتفاق مع شركة الاتصالات الصينية العملاقة هواوي لدمج برامج القيادة الذاتية في بعض مركباتها.

وقعت هاواوي أيضاً صفقات ترخيص مع بورش وبي إم دبليو، والمثير للدهشة أن الصين تدرك إمكانات السيارات عالية التقنية للمراقبة السرية.

في العام الماضي، منعت شركة تسلا من دخول Beidaihe، وهو منتجع شاطئي شرقي بكين كان يستضيف الاجتماع السنوي للحزب الشيوعي الصيني.

كانت هناك مخاوف من أن المركبات يمكن أن تنقل لقطات فيديو حساسة إلى الولايات المتحدة.

إنه بعيد كل البعد عن كتب I Spy المفضلة للتعرف على السيارات والتي كانت تستخدم لتمضية الوقت في رحلات طويلة بالسيارة.